火车为什么要在铁轨上行驶呢?
火车要在光滑的轨道上行驶是为了更省力。在100多年前,蒸汽机发明后,就出现了用钢铁做的轨道,火车轮子滚动的阻力大大降低了。
斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业运营,标志了近代铁路运输业的开端。铁路以其迅速、便利、经济等优点,深受人们的重视。在它的发源地英国自不必说,修筑铁路成为最热门、最时髦的事情。
由于科技进步实现了机械化和精密化检修,现在普铁每几年维修时直接把新道砟铺在旧道砟之上夯实,不用再象过去一样筛砟,挖道床等,使普铁路基越来越宽大厚实,加上轨道和车体的改进,现在条件好的普铁都飚到180公里/小时以上。
扩展资料:
我国第一列编组最长的旅客列车是于1984年3月在京广铁路北京至武昌间进行试验运行的。当时,在37/38次列车原挂16辆的基础上加挂3节软卧和1辆机车动力试验车,包括机车全长506.5米,牵引重量1066吨,由北京型内燃机车牵引。
“东方快车”第一次到中国。“东方快车”于1988年9月5日从瑞士苏黎世始发,途经巴黎、柏林、华沙、莫斯科等地,于9月20日到达满洲里,9月22日到达北京,9月26日离深圳去香港,然后经海运轮渡去日本小松港,10月18日到达终点东京。
参考资料来源:百度百科_铁路
2024-08-26 广告
火车的车身和车轮都是用钢铁做成的,一列火车常常挂着10多节车厢,上面还载有很多旅客和沉重的货物,所以整列火车是相当重的。
如果一列火车在柏油马路上奔跑,它不仅能把路面压碎,还会陷到地里去,就算火车能跑起来,由于惯性大,不能说停就停,再加上路面上不断有行人和车辆出现,那该有多危险呀!
为火车铺设铁轨,不但可以把火车的重量分散到路基上,还可以引导火车前进的方向。
而且,火车的车轮和铁轨都是钢制的,它们的接触面积小,这样能够使摩擦力大大减小,从而能提高火车的行驶速度。因此火车要在铁轨上行驶。
全国的铁路网,好像让我们实现了瞬移的魔法