中国98式主战坦克有哪些改进?

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广西师范大学出版社
2019-07-31 · 一切为了人与书的相遇。
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由于98式坦克在防护、火力和火控方面已具相当水准,提高动力系统的可靠性问题就显得日益突出。由于引擎体积的问题,98式坦克的动力传动室采用纵置布局,造成车体过长和过重,阻碍了其性能提升。在安装相同功率引擎的情况下,北方工业公司推出的MBT-2000型坦克由于改进了引擎并采用横置布局,其车体长度仅为6.487米,使得战斗全重为46吨的MBT-2000的车体防护性能反而优于51吨重的98式坦克。

所以,在98式坦克投入大规模生产前,为其更换全新的底盘已势在必行。经过长时间考验证明,MBT-2000型坦克的动力传动系统的可靠性是目前我国国内最好的,与世界先进水平差距较小。如将98式坦克的炮塔略加改进后安装在MBT-2000坦克的底盘上,将会使整车性能有大幅提高。

我国科研人员曾对一辆98式坦克进行了改进,将其炮塔安装在MBT-2000坦克底盘上,改装后的坦克命名为98改型坦克。该坦克战斗全重为50吨,车体前部防护性能相当于650公厘厚的均质装甲。为对付更大的威胁,在必要情况下可以在炮塔的前装甲上焊接楔形复合装甲块,可以进一步提高炮塔的防护能力。

99改进型主战坦克,马力强劲,采用了具有世界先进水平的,国产150HB型,1103千瓦(1500马力)的涡轮增压中冷式大功率柴油机和新型高效传动系统,使99改最大公路时速达80公里/小时,最大越野时速达60公里/小时,0~32公里加速时间为12秒,最大行程为600公里。

我军ZTZ-99式最新改进型主战坦克,已开始小批量列装我军,它将来可能是我军装甲师和机步师的主要王牌突击力量,成为我军最新的陆战王牌。

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