Question

机油30和40的区别是什么？哪个动力提升大？

不是都说里程多的老车要换粘度高一点的机油嘛，我现在老皇冠已经开到15万公里了，机油用的原厂5w20没变过，动力反正一直都那样，现在要想提升大一点是换30还是40的机油会比较好？

Answer 1

30和40的机油的区别主要是其粘度不同，数值越大表示其粘度越大。你知道机油的粘度又会随着环境温度的变化也会变化。同一种机油在冬季气温比较低的地方其粘度会变大，因此当你的发动机在环境温度变化特别大的时候需要更换不同的机油。比如你的车常年在海南工作，使用40机油，冬天时突然跑到黑龙江，环境温度低至零下三十或更低，发动机机油会变得非常的粘，因而大大增加了发动机各运动副的摩擦力。给你的感觉就是变沉了，发动机功率也会下降。此时应当改用30机油，使得发动机阻力减小。在同一个地区运行时，没有必要更换机油。如果感觉有点沉，应当不是机油的问题。应当找找别的原因。

Answer 2

机油5W-30和5W-40，到底有啥区别，搞不明白容易白花钱

Answer 3

那就换30的吧，因为之前用惯了20的，一下就换40怕发动机不太适应，所以要换就换5W-30的机油。

Answer 4

就算是十几万的日系老车最多也只能用30粘度的机油，40机油对于日系发动机来说还是太黏了。日系车本身动力方面就会稍微逊色一点，个人自己的轩逸原来用过极护动力也是一般，现在换了用GT机油提升才比较明显。而且你之前用原厂机油动力肯定是会很差的，原厂的矿物质机油基本上跑了两三千公里动力就开始衰减了，想要动力提升比较大就直接上PAO机油，相对普通的全合成机油动力会更好一些。