车辆冬天行驶应注意什么?
2020-03-02 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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1、降低车速
2、加大与前车间距
3、尽量避免急刹车和急转向
4、用油门控制车速,禁止空挡滑行。
5、人多车多路段,使用低速档通过。
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3、尽量避免急刹车和急转向
4、用油门控制车速,禁止空挡滑行。
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汽车冬天记住这几样东西,用车更安全!
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2020-03-24 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
安徽万通高级技工学校
安徽万通汽车专修学院,隶属于新华教育集团,坐落于科教名城合肥市,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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在下雪的时候,我们最常见的就是讲轮胎更换为雪地胎,如果没有雪地胎可以供我们更换,那就需要在轮胎上安装上防滑链来帮助我们雪天驾驶车辆。
2
/6
除了安装防滑链,因为雨雪天气容易影响视线,在开车的时候一定要保证自己的视野清晰,尽量沿着前方车辆的行驶痕迹行驶。如果风雪过大,也有可以开雾灯来提示附近车辆和行人。
3
/6
雪天交通事故原因很大一部分就是因为车辆打滑引起的事故。如果不幸发生打滑,不要猛踩刹车,这时你需要松开油门,打方向盘,让车子S型向前行驶。
4
/6
因为雨雪天气道路比价滑,很多朋友开车没有安装防滑链,所以在开车的时候一定要记得减慢车速,尽量在30码以下,匀速行驶,切勿为了赶时间忽快忽慢,容易造成危险。
5
/6
在停车的时候尽量选择平地停车,这时建议不要拉手刹,只需要在熄火之后挂挡即可,因为你拉了手刹,手刹很可能冻住,车辆就无法行驶。
6
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无论是什么方法,在雨雪天气驾驶车辆的安全系数都不高,除非必须,建议大家雨雪天气尽量少开车出行。
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除了安装防滑链,因为雨雪天气容易影响视线,在开车的时候一定要保证自己的视野清晰,尽量沿着前方车辆的行驶痕迹行驶。如果风雪过大,也有可以开雾灯来提示附近车辆和行人。
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雪天交通事故原因很大一部分就是因为车辆打滑引起的事故。如果不幸发生打滑,不要猛踩刹车,这时你需要松开油门,打方向盘,让车子S型向前行驶。
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因为雨雪天气道路比价滑,很多朋友开车没有安装防滑链,所以在开车的时候一定要记得减慢车速,尽量在30码以下,匀速行驶,切勿为了赶时间忽快忽慢,容易造成危险。
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在停车的时候尽量选择平地停车,这时建议不要拉手刹,只需要在熄火之后挂挡即可,因为你拉了手刹,手刹很可能冻住,车辆就无法行驶。
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无论是什么方法,在雨雪天气驾驶车辆的安全系数都不高,除非必须,建议大家雨雪天气尽量少开车出行。
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一 冬天热车有必要
天气冷了很多有经验的车主都知道该热车了。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度,而且润滑油黏度也会增大,润滑效果降低,所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时,热车也就足够了。
二 雪天刹车要“早”要“柔”
冬天在气温突降的情况下,有时会在制动盘上结一层霜或薄冰,严重的还会造成制动卡钳关合失效。因此,严寒天气驾车,要检查一下制动系统,开动车辆后要轻踩几脚制动,检验刹车是否正常,以免出现问题时措手不及。
因为冬天的轮胎和路面都偏“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。
三 雪天停车勿在积水处
雪天由于白天和晚上的温差变化,车身常常在停放一晚之后会发生结冰现象,因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。如果雪天将车停在室外,就不能停放在有积水的地方,因为在这些地方停车,晚上积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,启动车辆时会令轮胎胎面变形,甚至直接撕裂轮胎。
四 雪天停车露天不要停放在树下
由于树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。雪天停车后应抬起雨刷器,因为在一夜的寒冷之后,玻璃与雨刷接触面会结冰冻牢,而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶,甚至损伤雨刷器电机。
五 停车后干毛巾盖在车窗上
雪天车窗和车灯容易损坏也是不言而喻的,雪天停车后车窗会被冰雪覆盖难以清除,因此,应在停车后找块面积较大的干毛巾覆盖在玻璃之上,两边在车门关闭时夹住,次日只要拿下毛巾抖掉上面的积雪即可。
天气冷了很多有经验的车主都知道该热车了。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度,而且润滑油黏度也会增大,润滑效果降低,所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时,热车也就足够了。
二 雪天刹车要“早”要“柔”
冬天在气温突降的情况下,有时会在制动盘上结一层霜或薄冰,严重的还会造成制动卡钳关合失效。因此,严寒天气驾车,要检查一下制动系统,开动车辆后要轻踩几脚制动,检验刹车是否正常,以免出现问题时措手不及。
因为冬天的轮胎和路面都偏“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。
三 雪天停车勿在积水处
雪天由于白天和晚上的温差变化,车身常常在停放一晚之后会发生结冰现象,因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。如果雪天将车停在室外,就不能停放在有积水的地方,因为在这些地方停车,晚上积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,启动车辆时会令轮胎胎面变形,甚至直接撕裂轮胎。
四 雪天停车露天不要停放在树下
由于树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。雪天停车后应抬起雨刷器,因为在一夜的寒冷之后,玻璃与雨刷接触面会结冰冻牢,而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶,甚至损伤雨刷器电机。
五 停车后干毛巾盖在车窗上
雪天车窗和车灯容易损坏也是不言而喻的,雪天停车后车窗会被冰雪覆盖难以清除,因此,应在停车后找块面积较大的干毛巾覆盖在玻璃之上,两边在车门关闭时夹住,次日只要拿下毛巾抖掉上面的积雪即可。
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预热阶段:
冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100rpm/min左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。
起步阶段:
冬季起步一定要柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。
换挡阶段:
冬季驾车换挡要勤,要像驾驶磨合期的车一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
制动阶段:
冬季行车制动突出一个"早"字和一个"柔"字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其他季节不尽相同,往往略有些"硬",所以冬季驾车
停车阶段:
冬季停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处,以免积水成冰冻住车轮。另外,有冰雪时要选择平地停车,不宜在坡地停车,以免起步困难。避开有枯草落叶处,装有三元催化装置的车更要注意,以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100rpm/min左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。
起步阶段:
冬季起步一定要柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。
换挡阶段:
冬季驾车换挡要勤,要像驾驶磨合期的车一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
制动阶段:
冬季行车制动突出一个"早"字和一个"柔"字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其他季节不尽相同,往往略有些"硬",所以冬季驾车
停车阶段:
冬季停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处,以免积水成冰冻住车轮。另外,有冰雪时要选择平地停车,不宜在坡地停车,以免起步困难。避开有枯草落叶处,装有三元催化装置的车更要注意,以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
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