Question

用车感受感谢有你帝豪GL，23000公里目标达成

Answer 1

美丽的流线
两年的陪伴，我们有话想说： ======================= 油耗 所行驶的道路中有高速公路，有国道，有县道，有乡村道路，有崎岖的山路，还有拥堵的城市道路。行驶山城重庆的道路只有身在其中才会明白“蜀道难，难于上青天”。道路难行，油耗高很正常，如果油耗不高说明车省油。 从提车到23000公里只清零过一次，大约5000公里时由于剩余里程有点异常，4S店将电瓶断电后仪表盘清零，然后剩余里程恢复正常。在清零之前车机显示平均油耗为6.2L/100KM,清零后一直保持在6.1-6.3L/100KM，3保后稳定在6.3L/100KM.实际油耗估计在6.5L/100KM。 ============ 噪音 怠速情况下，1.4T发动机怠速噪音控制得很不错。由于公司里面有噪音仪器，我测了小白的怠速噪音和另外同级别的合资车。让我意外的是GL噪音比同事的合资车还低。 但是在动态情况下，轮胎拖了GL的后腿，噪音明显大了许多。希望厂家后续给高配车型换好点的轮胎。 ================= 舒适方面 家里面有3个女性都属于坐车就晕，但是乘坐GL从来未晕车。 跟她们沟通后总结了这几点原因：1.我驾驶比较柔和，基本不会出现急加速急减速的情况；2.悬挂柔中带刚，不会摇摇晃晃的；3.车内的空气净化器改善车内的空气质量；4.乘坐空间很大，不压抑。 ============ 质量方面 举一个实例说明。 本人出过一次小事故，是在车友会聚会时。由于连续开车比较疲倦，倒车时没有注意后车雷达报警，直接抵到后车车头。当时瞎蒙，因为第一次出事故，我都准备报保险了。很快周围的车友都围过来查看情况。经过观察，基本确定2车都无大碍后。我就把车往前移半米，然后在去看时发现辆车都没有任何问题。 故障灯报警过一次，由于前车雷达松动。4S店师傅很快帮我固定并帮我调教好。 外观 家族式“盾形”水滴回纹涟漪前格栅，帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身，配合流线型“快背式”设计，让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，姿态动感矫健。帝豪GL采用了时下非常流行的“快背式”线条和短尾造型，视觉上更趋动感，一体式耀目LED光导尾灯不仅让尾部更显档次质感，与牌照框构成舒展的线条，犹如展翅飞翔的雄鹰，呼应动感的上翘尾翼，让尾部的层次更加丰富，营造出更加饱满的视觉效果。以至于把我这个外观控深深吸引。 ============== 内饰方面 内饰方面，帝豪GL沿用了航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，层次分明。吉利汽车内饰感觉到有沃尔沃的影子。 ================= 配置丰富 无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、自动恒温空调和四门车窗一键升降及防夹功能、后排USB充电接口的设置，以及后排座椅靠背4/6可分体翻转功能，LED大灯自动开启和电动高度调节、电动调节带加热除霜外后视镜等非常实用的配置，以及6向电动调节座椅、座椅电加热,ACC自适应巡航系统和城市预碰撞安全系统，博世9.1版ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统等智能安全配置.
大头
正前
正前侧
侧面
侧后
后
GL
尾部
GL外观
GL外观
GL外观
GL外观
GL内饰
GL内饰
GL内饰
GL内饰
GL内饰
GL内饰
GL内饰
GL内饰
GL内饰
GL内饰
GL内饰
GL内饰
GL内饰
GL内饰
GL内饰
晒太阳
晒太阳
晒太阳
晒太阳
远看
外观
外观
外观
外观
里程
油耗
时间
空气净化
天窗和灯
后视镜
侧面
GL外观