公交车座椅上为什么会有个洞?答案你绝对猜不到…
公交车座椅上洞的作用：
1、缓解压力，塑料由于有韧性，当乘客坐上去的时候，塑料座椅的会向四面延展，这个洞的存在就是为了容纳微弱的延展。
2、圆形孔的好处更多，采用圆形孔时，比尖角的孔受力更集中，不容易离开，并且圆形孔容易做模具。
3、方便储运，如果没有开圆形孔的话，两个凳子之间会形成密闭空间，空气压力导致拉开凳子会较为困难。马德堡半球实验证明，内部的真空导致拉开半球需要很强的力。而两个密切贴合的凳子，也会形成类似效应，如果在中间开个小洞的话，就不会出现这种情况。
4、方便排水，由于公交座椅被擦拭后者有水撒上面之后，该座椅材料并不吸水，完全沥干的话较为困难。但如果在中间开个小洞的话，就可以方便积水自己流出座椅表面。
扩展资料：
公交车座位最不安全的位置：前面两排座椅（与行驶方向垂直的座椅，也叫睡椅），每排有三至四个座位，其中间的座位不安全，没有扶手，急刹车，人很容易扑到前面。最后一排, 尤其中间的3个座位，因横向的没有扶手，虽然有安全带，但是几乎没有乘客使用它。即便有扶手，也是很短，一旦急刹车，都极易摔下来。
最安全位置：老、弱、病、残、孕席座位，这些位置不太挤，下车时，可直接向后下车门移动。
缓解压力，塑料是有韧性的，坐上去受到压力时，塑料会向四面八方延展，这个洞就是为了容纳微弱的延展。
就像火车铁轨，每一段铁轨中间都留有一点点空隙，因为铁轨受热时，会因热胀冷缩的原理而胀长，这个空隙就是为了，给予这种空间而设计，只不过铁轨是因为温度变形，而塑料椅子是因为受力变形。
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圆形孔的好处是比尖角的孔受力时更集中，不易裂开，并且圆形孔非常容易做模具，方便储运，如果不开洞，上下两个凳子之间，会形成一个密闭的空间，空气压力导致拉开凳子会很困难。
摞凳子的时间也很难摞得紧实，比如两个脸盆或者杯子叠一起，一旦完全合上，怎么用力都拔不出来，马德堡半球实验证明，内部的真空导致拉开半球需要很强的力，虽然自然摞起来的凳子中间，不会是真空，但是拉开前内部空气气压会降低，形成类似的效应，如果座椅上有个洞，就不会出现这种情况。
