【车主点评:全新宝马三系带给你全新的舒适体验】
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#选车理由 之所以会选择宝马三系这款车子,是因为购车的时候有30万左右的预算,而且我不太喜欢空间很大的SUV,在我看来b级车就够了,经过了很多对比,最后在我看来还是新款的宝马三系最符合我的胃口,于是就定了这辆车子。
#最满意 最满意的是这辆车子的内饰吧,我觉得新三系的内饰经过更新换代之后,变得更加的年轻时尚,有档次了。而且宝马的操控体验真不是盖的,体验过的人绝对都会给他点个赞。
#最不满意 比较不满意的大概就是他的低速顿挫这一方面,40码以内的低速动作,有时候让我觉得非常的难受。而且车子的性价比确实不是很高,品牌溢价有点严重。
#空间 空间方面足够,我使用了b级车的空间本来就很宽敞了,不管是家用还是商用都完全足够,丝毫不用担心。
#外观 车子的外观一如既往的宝马经典造型,但也是增添了很多时尚新元素的,看起来让我觉得非常的年轻动感,并不会觉得老气什么的。
#内饰 车子的内饰也是全新换代的内饰,看起来就给我一种年轻的感觉,很有档次。整体的布局也很合理,做工特别精致。整体风格也是偏向简洁吧,特别是中控的部位不算很复杂,一眼就能尽收眼底,使用的时候也是挺方便的。
#动力 车子的动力蛮强劲的,毕竟搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机,足够日常代步使用了,在高速上行驶的时候动力也非常的充沛,特别是中后段的提速,非常的给力。就是低速顿挫这个地方有点让我困扰。
#操控 操控没有一点点问题,特别是宝马的操控调教的是如此的出色。在驾驶的时候特别的省心,而且各种辅助驾驶功能也让我在驾车的时候更加轻松自如,不用一直集中注意力。
#舒适性 舒适性还不错吧,但是因为主要还是在市区行驶,所以都是开40码以下,那低速顿错误还是让我觉得有些难受的,严重影响舒适体验。不过车子的隔音降噪以及减震处理的还不错。
#油耗 以后控制的挺让我满意的,当然也可能跟平时佛系开车的原因有关吧,平均百公里才不过8个点左右的油耗用来代步,轻轻松松就能负担起。
#最满意 最满意的是这辆车子的内饰吧,我觉得新三系的内饰经过更新换代之后,变得更加的年轻时尚,有档次了。而且宝马的操控体验真不是盖的,体验过的人绝对都会给他点个赞。
#最不满意 比较不满意的大概就是他的低速顿挫这一方面,40码以内的低速动作,有时候让我觉得非常的难受。而且车子的性价比确实不是很高,品牌溢价有点严重。
#空间 空间方面足够,我使用了b级车的空间本来就很宽敞了,不管是家用还是商用都完全足够,丝毫不用担心。
#外观 车子的外观一如既往的宝马经典造型,但也是增添了很多时尚新元素的,看起来让我觉得非常的年轻动感,并不会觉得老气什么的。
#内饰 车子的内饰也是全新换代的内饰,看起来就给我一种年轻的感觉,很有档次。整体的布局也很合理,做工特别精致。整体风格也是偏向简洁吧,特别是中控的部位不算很复杂,一眼就能尽收眼底,使用的时候也是挺方便的。
#动力 车子的动力蛮强劲的,毕竟搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机,足够日常代步使用了,在高速上行驶的时候动力也非常的充沛,特别是中后段的提速,非常的给力。就是低速顿挫这个地方有点让我困扰。
#操控 操控没有一点点问题,特别是宝马的操控调教的是如此的出色。在驾驶的时候特别的省心,而且各种辅助驾驶功能也让我在驾车的时候更加轻松自如,不用一直集中注意力。
#舒适性 舒适性还不错吧,但是因为主要还是在市区行驶,所以都是开40码以下,那低速顿错误还是让我觉得有些难受的,严重影响舒适体验。不过车子的隔音降噪以及减震处理的还不错。
#油耗 以后控制的挺让我满意的,当然也可能跟平时佛系开车的原因有关吧,平均百公里才不过8个点左右的油耗用来代步,轻轻松松就能负担起。
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