【车主点评:省心省油的生活出行好帮手 日产轩逸】
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#选车理由 可以说车子已经是融入人们的生活中了,没有一辆代步车出行以及各方面都挺不便的。我也是工作了两三年,于是打算为自己选择一款代步车,我个人还是比较喜欢日系车的,因为节能省油,而且各方面也很省心,小毛病比较少。手头的预算只有十二三万左右,这个价位的话,我认为最好的日系车应该是轩逸了。实际上去了4s店看车的时候,我也是被这辆车的外观所吸引到了,虽然说在路上也是经常看到轩逸这款车,但是还是觉得很惊艳。而且各方面的配置都挺齐全的,性价比还挺不错。当然最主要的就是油耗非常的低,能够为以后节省很大的开支,所以就定下了这辆车。
#最满意 最满意的是这辆车以后的支出吧,油耗非常的低,而且以后维护保养的费用也不是很高,加起来以后的支出并不会太过高昂,我都可以轻轻松松负担得起。而且轩逸的舒适性也是有所稳的,实际自己体验的时候也觉得非常的棒,开着这辆车上下班每天都能有个好心情。
#最不满意 当然这辆车也不是十全十美的,就比如说车漆薄,这个可以说是日系车的通病了,真的是怕一不小心就磕碰掉车漆。而且这辆车的内饰异味确实非常的明显,刚提车回来的时候我都不怎么敢上车。
#空间 因为目前就自己一个人在用车,所以空间是完全足够的,也就偶尔带几个同事朋友,空间也是绰绰有余,就算等以后结婚有了孩子这辆车的空间也是足够使用,所以很长一段时间都不需要换车。
#外观 轩逸的外观虽然说见的多了,但是还是觉得蛮有新意的,日产那标志性的节点设计非常的经典,百看不厌。而且这辆车的车身比例做的真的非常的协调。感觉车身修长优美。
#内饰 内饰比较一般,毕竟这个价位的合资车内饰不能要求太多,用量不算太好,刚提车回来的时候意味特别明显,而且整体塑料感其实挺重的。
#动力 动力并不是我追求的地方,因为高动力往往意味着高油耗,这辆车的动力已经足够代步使用了。虽然说起步会有一些慢,但是还是可以接受的。
#操控 轩逸这辆车子开起来还是挺省心的,非常的轻松,上手,没有一点难度。特别是车身的稳定性很出色,高速过弯的时候都没有什么侧倾,转向的时候,方向盘也很轻盈。
#舒适性 舒适性是真的很不错,平时驾驶都是在市区道路大马路上,所以车身基本上没什么震动,而且隔音降噪处理的也是很棒,每次上班经过那些闹市区,车内还是挺安静的。
#油耗 日系车的油耗果然非常的低,这辆轩逸平均百公里的油耗才不到7个点,用来代步真的是非常的经济实惠,对于我来说没有一点点负担。
#最满意 最满意的是这辆车以后的支出吧,油耗非常的低,而且以后维护保养的费用也不是很高,加起来以后的支出并不会太过高昂,我都可以轻轻松松负担得起。而且轩逸的舒适性也是有所稳的,实际自己体验的时候也觉得非常的棒,开着这辆车上下班每天都能有个好心情。
#最不满意 当然这辆车也不是十全十美的,就比如说车漆薄,这个可以说是日系车的通病了,真的是怕一不小心就磕碰掉车漆。而且这辆车的内饰异味确实非常的明显,刚提车回来的时候我都不怎么敢上车。
#空间 因为目前就自己一个人在用车,所以空间是完全足够的,也就偶尔带几个同事朋友,空间也是绰绰有余,就算等以后结婚有了孩子这辆车的空间也是足够使用,所以很长一段时间都不需要换车。
#外观 轩逸的外观虽然说见的多了,但是还是觉得蛮有新意的,日产那标志性的节点设计非常的经典,百看不厌。而且这辆车的车身比例做的真的非常的协调。感觉车身修长优美。
#内饰 内饰比较一般,毕竟这个价位的合资车内饰不能要求太多,用量不算太好,刚提车回来的时候意味特别明显,而且整体塑料感其实挺重的。
#动力 动力并不是我追求的地方,因为高动力往往意味着高油耗,这辆车的动力已经足够代步使用了。虽然说起步会有一些慢,但是还是可以接受的。
#操控 轩逸这辆车子开起来还是挺省心的,非常的轻松,上手,没有一点难度。特别是车身的稳定性很出色,高速过弯的时候都没有什么侧倾,转向的时候,方向盘也很轻盈。
#舒适性 舒适性是真的很不错,平时驾驶都是在市区道路大马路上,所以车身基本上没什么震动,而且隔音降噪处理的也是很棒,每次上班经过那些闹市区,车内还是挺安静的。
#油耗 日系车的油耗果然非常的低,这辆轩逸平均百公里的油耗才不到7个点,用来代步真的是非常的经济实惠,对于我来说没有一点点负担。
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