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皮卡9月保持增长，前五名销量占比超8成，同比增长14.7%

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今天，中国皮卡网从中国汽车工业协会获得了9月皮卡工业销售数据。产量方面，9月国产皮卡生产49930辆，环比增长23.9%，同比增长39.4%；1-9月累计生产341202辆，累计同比增长6.6%。销量方面，9月国产皮卡销售48228辆，环比增长14.4%，同比增长34.1%；1-9月累计销售341362辆，累计同比增长6.4%。

从1-9月分月走势来看，随着国内经济形势继续向好，企业生产经营状况持续好转，加上各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应，9月，国内皮卡市场欣欣向荣，当月产销继续保持增长且增幅扩大。

金九之下，大部分皮卡品牌收获了同比上升的好成绩。其中，长城皮卡月销22885台、江铃皮卡月销8454台，再创新高，长城炮、江铃新宝典形成热销之势；福田皮卡、江西五十铃增幅迅猛，新品福田大将军、江西五十铃国六经典瑞迈受到追捧；郑州日产围绕锐骐6打造的新产品矩阵正在发力，9月销售4457台，跻身三甲。除此之外，上汽大通、江淮皮卡在新品拉动下同样表现优异。纵观前三季度，长城、江铃、江西五十铃三家企业累计销量呈现正增长。

值得一提的是，1-9月，排名前五家的皮卡企业销量合计27.6万辆，同比下降5.7%，占皮卡销售总量的80.9%，高于上年同期14.7个百分点。

在燃油类型分布上，9月柴油皮卡售出37849台，占比达78.5%，仍为销量主力，汽油皮卡销量持续走低。此外，1-9月，汽油车产销分别完成9.0万辆和9.1万辆，同比分别下降3.2%和1.2%；柴油车产销分别完成25.0万辆和24.9万辆，同比分别增长10.5%和9.1%。

截止目前，国内皮卡市场累计销量已达34.1万台，同比增长6.35%，除了近期局部地区突发的疫情会产生一定程度的影响之外，整体上疫情带来的负面效应已基本消散。从行业发展态势看，四季度，在皮卡解禁政策、投资拉动及新品投放的推动下，国内皮卡市场将继续保持增长态势。

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