国产大众ID.4将于今晚发布 它们是否值得期待？
近年来，大众已经在国内市场投放朗逸纯电、宝来纯电等车型，但依然算不上“强攻”，而进口的e-Golf也只是起到填补产品空白的作用。直到大众品牌在位于德国德雷斯顿的最负盛名的透明工厂，全球首发了全新的MEB模块化电动平台，大众迎来冲击纯电汽车领域的最好时机，并带来ID.4车型将于今晚（11月3日）发布，作为大众汽车品牌全新纯电动ID.家族在中国市场的首款车型，ID.4量产版车型将在深圳迎来中国首秀。
大众ID.4定位纯电紧凑型SUV，车辆采用了全新的设计语言。ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息，两侧配有尺寸较大的通风孔，兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。
侧面来看，新车同样展现出简洁大气的风格，可以看出车身采用双色设计，腰线与门板下方修饰线均以流畅的姿态贯穿车身，官方表示，ID.4的空气阻力系数为0.28，尾部强调层次感，尾灯的设计与前脸相呼应，依旧采用了贯穿式LED造型，整体感突出。
值得一提的是，作为新车外部配置的最大亮点，大众汽车集团设计负责人和前大众汽车品牌设计负责人Klaus Zyciora对于ID.4灯光介绍时表示：“灯光起着重要作用，尤其是对于电动汽车而言。它代表能源和电力，还代表温暖和安全。光是未来机动性的完美象征。”
IQ.Light作为选装提供，其由11个LED照明模块组成，每个LED都可以单独调节或关闭。因此，它们可以智能控制实现连续的远光照明。此外，这些模块与人眼非常相似。下部扁平的发光环围绕着大众LOGO及ID的标识。
每当驾驶员用钥匙接近车辆时，照明灯就会从底部向上电旋转，从而抬头迎接他们。借助车载无钥匙高级进出系统，车辆具有更强的迎宾效果。在这种情况下，照明模块“张开眼睛”，然后另外向侧面旋转——给人的印象是车辆正在寻求与驾驶者眼睛的接触。
ID.4的内饰设计强调了充足的空间感，仪表板似乎是浮动的，因为它未链接到中央控制台。大型倾斜玻璃全景天窗（可选），拥有30种背景照明颜色。此外，风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。
ID.4上的门把手与车身齐平，并带有电子解锁装置。驾驶员和乘客可通过大开口的车门进入车辆，并享有较高的座椅位置。后排不仅坐姿比传统SUV车型高，而且空间也更出色，标准行李厢容积543L。
动力方面， 大众ID.4初期将提供四个动力版本车型，ID.4 Pure版最大功率109kW，最大扭矩220Nm；ID.4 Pure Performance版最大功率125kW，最大扭矩310Nm；ID.4 Pro版最大功率129kW，最大扭矩235Nm；ID.4 Pro Performance版最大功率150kW，最大扭矩310Nm。
续航里程方面，在ID.4 Pure版配备52kWh电池，在WLTP工况下续航里程可达360km的续航里程；而ID.4 Pro版拥有77kWh电池，在WLTP工况下续航里程可达520km的续航里程。
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