汽车多久保养一次?
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2021-03-25 · 注重口碑和施工,21年来服务上万家庭!
易路荣昕施工质量靠谱
【21年老店】【大众点评5星】【固定工人施工】【个性化订制设计】【拒绝恶意增项】自2007年成立以来,始终坚持固定工人做装修,公司统一管理采用排单制(不走量)、严格保障施工质量!
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六个月
一般小保养一般每5000公里或6个月做一次;大保养一般每2-3万公里或2年做一次。
4S店一般会建议你3个月或者5000km保养一次。
拓展资料
1、开得多的看里程有的车主开车行驶里程多,就可以按照行驶里程去保养,比如说,5000公里,1万公里,1.5万公里,2万公里之类。
2、开得少的看时间有的车主买完车一年下来才跑个几千公里,这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。
一般汽车的保养时间是三个月(或半年),但是如果你实在跑的里程少之又少,就按照半年保养一次。没怎么开过,为什么3个月或者半年也得更换呢?有时间限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化,氧化会导致失效。
每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。
做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前,大多数小轿车使用的燃油是汽油,所以,所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器,简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
之所以不同车系和品牌的保养周期大不相同,是由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的。不同品牌的车辆配有不同设计的发动机,有些发动机的材质较好、精密度较高,磨损就会相对小一些,而有些则对机油的要求更高一些,甚至会有特殊的要求。因此一般的品牌车都需要与其相对应的原厂机油来起润滑作用。
一般小保养一般每5000公里或6个月做一次;大保养一般每2-3万公里或2年做一次。
4S店一般会建议你3个月或者5000km保养一次。
拓展资料
1、开得多的看里程有的车主开车行驶里程多,就可以按照行驶里程去保养,比如说,5000公里,1万公里,1.5万公里,2万公里之类。
2、开得少的看时间有的车主买完车一年下来才跑个几千公里,这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。
一般汽车的保养时间是三个月(或半年),但是如果你实在跑的里程少之又少,就按照半年保养一次。没怎么开过,为什么3个月或者半年也得更换呢?有时间限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化,氧化会导致失效。
每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。
做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前,大多数小轿车使用的燃油是汽油,所以,所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器,简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
之所以不同车系和品牌的保养周期大不相同,是由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的。不同品牌的车辆配有不同设计的发动机,有些发动机的材质较好、精密度较高,磨损就会相对小一些,而有些则对机油的要求更高一些,甚至会有特殊的要求。因此一般的品牌车都需要与其相对应的原厂机油来起润滑作用。
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2021-03-25 · 学汽修 来万通 技能+学历
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一、汽车保养多少公里一次?
作为车主,是否经常会遇到4S店的售后工作人员常跟你电话提醒说,你的车准备到保养期了,快开过来保养吧;再或是一到4S店设定的保养公里数后,仪表盘上面就会出现一个提醒你前去保养的符号以及提示声,每天着车的时候,这个提示符号就会不断的响,往往为了不再被这样的声音烦恼,很多车主就顺便将车开去4S店保养了。
二、车商:可以10000公里保养
那么究竟汽车每次保养的公里数应是在多少合适呢?有汽车经销商的负责人就曾经跟记者透露过,其实每次叫车主每5000公里来保养一次其实就是为了增加售后收入,因为现在卖车不赚钱,一间4S店最能赚钱的就是售后这一块,所以5000公里来保养一次其实就是这样出来的。
三、车主:按照说明书上进行
有车主就表示,4S店以及说明书上都说5000公里或是7500公里后去保养,但是如果说每10000公里后去保养,自己作为车主还是担心,怕万一有什么事情,到时4S店不承担责任,所以每次保养都在每5000公里后去做保养。
四、观点:根据汽车磨损确定保养
对于上述的情况,有汽车维修专业人士就表示,其实现在汽车的保养是要看各个品牌各个型号车的性能与零部件的不同来确定其保养的时间与公里数。
下面一起来看看汽车保养常识。
1、保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。
2、使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
3、定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。
4、定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中。
5、定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁。
6、定期保养水箱
作为车主,是否经常会遇到4S店的售后工作人员常跟你电话提醒说,你的车准备到保养期了,快开过来保养吧;再或是一到4S店设定的保养公里数后,仪表盘上面就会出现一个提醒你前去保养的符号以及提示声,每天着车的时候,这个提示符号就会不断的响,往往为了不再被这样的声音烦恼,很多车主就顺便将车开去4S店保养了。
二、车商:可以10000公里保养
那么究竟汽车每次保养的公里数应是在多少合适呢?有汽车经销商的负责人就曾经跟记者透露过,其实每次叫车主每5000公里来保养一次其实就是为了增加售后收入,因为现在卖车不赚钱,一间4S店最能赚钱的就是售后这一块,所以5000公里来保养一次其实就是这样出来的。
三、车主:按照说明书上进行
有车主就表示,4S店以及说明书上都说5000公里或是7500公里后去保养,但是如果说每10000公里后去保养,自己作为车主还是担心,怕万一有什么事情,到时4S店不承担责任,所以每次保养都在每5000公里后去做保养。
四、观点:根据汽车磨损确定保养
对于上述的情况,有汽车维修专业人士就表示,其实现在汽车的保养是要看各个品牌各个型号车的性能与零部件的不同来确定其保养的时间与公里数。
下面一起来看看汽车保养常识。
1、保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。
2、使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
3、定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。
4、定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中。
5、定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁。
6、定期保养水箱
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2021-12-19 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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车一般五千公里或者半年保养一次。
以下是关于汽车保养的相关介绍:
1、汽车保养定义: 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
2、汽车保养范围: 主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
以下是关于汽车保养的相关介绍:
1、汽车保养定义: 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
2、汽车保养范围: 主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
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保养周期还是要看机油的质量,一般来说全合成机油是一万公里一换。以前在4s店保养基本都是用原厂机油,别说五千公里了,其实四千公里动力就不行了。现在用的是 GT 魔力红,一万公里动力才衰减,正常开跑个一万五千公里没什么问题。
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