锐界和别克昂科旗谁更好？
别克昂科旗拥有时尚的外观，豪华的内饰，以及越级的配置，虽然上市不久，但已经广受好评。
两款车型目标用户不同，所以外观设计风格差异较大，昂科旗偏商务稳重、锐界则是偏年轻运动。昂科旗的外观设计还是很有新意的，尤其是那日行灯与大灯的分体式设计，更为汽车增添了几分科技感；而中期改款的锐界（也就是2020款）。
整体设计开始往年轻化方向靠，但从目前上市后的风评来看，更多消费者还是喜欢老款稳重的外观，新款车型精致的设计还需要点时间让人们接受。而在车身方面，昂科旗车身尺寸除了高度外，长、宽和轴距都要比锐界更长一些。尤其是在长度和宽度方便，昂科旗比锐界大了不少。
主要优势：
昂科旗全系使用的是8英寸的触控屏，搭载的是全新一代eConnect 2.0互联技术，拥有在线音乐、导航和云端自然语音识别功能，并且昂科旗还有别克引以为傲的OnStar 安吉星全时在线助理，可以实现实时车况查看，车辆远程启动等功能。另外苹果CarPlay和百度CarLife这两个手机互联技术都是全系标配的。
以上内容参考：百度百科-锐界
以上内容参考：百度百科-别克昂科旗
两款车之间，如果是纯粹家用，昂科旗会合适一些，但如果对驾驶质感有一定的需求，更推荐锐界。
1、动力系统对比
从产品来看，锐界的优势在于动力性，2.0T发动机最大功率180kW，峰值扭矩390N·m，要优于昂科旗，实际表现也是如此，昂科旗的后段加速要无力一些，而锐界明显更有底气。
此外，锐界还有ST版本，2.7T发动机在同级别车型中几乎无敌，即便其整备质量达到了2.2吨，但动力性仍然出色，唯一的缺点是油耗高点。
2、配置对比
昂科旗的最大优势则是内饰更具豪华感。昂科旗的内饰设计很讨巧，虽然用料不算特别好，但通过极具设计感的内饰营造出了更豪华的享受，相比之下锐界的内饰就要显得普通得多。
而且，昂科旗的舒适性配置也更为丰富，真皮方向盘、主动降噪、空气净化器、CDC主动悬架等都能给人更好的享受。
3、舒适性对比
在底盘质感方面，两款车都做得很出色，只不过昂科旗更偏重于舒适，锐界则保留了一定的支撑性。空间同样如此，昂科旗的尺寸会大一些，但实际上第三排的乘坐空间都处于主流水准，长时间乘坐都不太舒服。
锐界和别克昂科旗选别克昂科旗较好，内饰漂亮大气，底盘采用前增强型麦弗逊悬架和后五连杆独立悬架，行驶稳定性好。
虽然比瑞吉上市晚，但引起的反响绝对不小，无论是外观、内饰、动力还是驾驶辅助功能都令人安心、舒适。强劲的外观、豪华的内饰、多种驾驶方式和燃油经济性使恩科旗脱颖而出。
边缘前格栅，躯干盖子，门把手采用镀铬设计，比如拉手，别克昂科雷国旗前的长鼻子，短悬架设计理念，具有强烈的气氛大型汽车展览翼型矩阵，所有LED头灯，20英寸12轮型铝合金轮毂、翅膀完整的LED尾灯，汽车侧踏板汽车踏板，等等，在别克昂科雷的外观标志似乎更深入人心。
扩展资料：
恩克旗模型介绍
七座SUVEnspire是建立在通用中型和大型豪华SUV的框架上。它延续了之前宣布的Enspire概念车的设计理念，车身长度为4981毫米。Power配备代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为169kW（230PS）。
别克恩科旗搭载第八代Ecotable2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速液压智能变速箱，可在90km／h内切入9档，带来更加积极平稳的动力体验。
别克恩科旗采用新一代Econnect2.0互联技术，中控大屏幕采用金色45度视角设计，更能满足驾驶员对光学舒适性的需求。新前沿的中控台和门板采用柔软技术，手感柔软细腻。穿孔皮革方向盘和旋钮换挡设计犀利，全系列标准配置，拥有同级最大的12.8英寸垂直中控屏幕。
别克昂科旗拥有时尚的外观，豪华的内饰，以及越级的配置，虽然上市不久，但已经广受好评。
1、首先在外观方面，两款车型目标用户不同，所以外观设计风格差异较大，昂科旗偏商务稳重、锐界则是偏年轻运动。昂科旗的外观设计还是很有新意的，尤其是那日行灯与大灯的分体式设计，更为汽车增添了几分科技感；而中期改款的锐界（也就是2020款）。
整体设计开始往年轻化方向靠，但从目前上市后的风评来看，更多消费者还是喜欢老款稳重的外观，新款车型精致的设计还需要点时间让人们接受。而在车身方面，昂科旗车身尺寸除了高度外，长、宽和轴距都要比锐界更长一些。尤其是在长度和宽度方便，昂科旗比锐界大了不少。
从车身的设计来看，昂科旗的比例更为修长、线条也偏圆润一些，而锐界的线条则是偏硬朗，整体给人的感觉都是满满的运动风。尾部方面，昂科旗的设计相比前脸要更为低调一些，也没有前脸那么霸气。而锐界ST和ST-Line的尾部设计则是相当的动感，从尾部来看，锐界不会让人觉得这是一台奶爸7座车型。
2、其次看内饰。在内饰方面，毫无疑问的是，内饰方面从设计和质感而言，走商务风的昂科旗会更胜一筹，给人的感觉也更温暖一些。而锐界则是一根筋运动化，内饰以黑色为主调，科技感更强一些。而在用料方面，定价更高的昂科旗也占据着优势，在中控面板、车门板都大面积覆盖了皮质，给人的印象相当不错。
而锐界中控面板使用的是软质搪塑，在门板上则有皮质包覆，相比之下锐界的质感就要弱那么一些。昂科旗全系方向盘都采用了皮材质，而锐界入门车型则为塑料材质。
3、最后看看中控多媒体系统，昂科旗全系使用的是8英寸的触控屏，搭载的是全新一代eConnect 2.0互联技术，拥有在线音乐、导航和云端自然语音识别功能，并且昂科旗还有别克引以为傲的OnStar 安吉星全时在线助理，可以实现实时车况查看，车辆远程启动等功能。另外苹果CarPlay和百度CarLife这两个手机互联技术都是全系标配的。
锐界在多媒体这块更是下了猛料，全系车型都使用上了一块12.8英寸的巨型竖屏，搭载的是福特和百度联手研发的SYNC+智行信息娱乐系统，内置了百度地图、QQ音乐、爱奇艺、大众点评等多个在线APP，并且这些应用都可以登陆手机端账号，实现信息共享。从本质来看，昂科旗和锐界都可以提供相近的多媒体服务。
以上内容参考：百度百科-锐界
以上内容参考：百度百科-别克昂科旗
说到美系中大型7座SUV，肯定少不了福特锐界和别克昂科旗这两位佼佼者。这次我们将从两车的驾驶感受、车机智能化以及智能驾驶辅助等方面入手，看看谁才是真正意义上既能陪伴你生活，也能给你激情的好伴侣。
