开大货车好 还是打工好?
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开大货车好。
1、每天出车前实施出车前准备,检查车辆刹车,轮胎气压,机油,燃油,水是否正常,零件是否齐备,保证车辆安全。
2、遵守交通规则,注意行车安全,节约燃料,圆满完成货物运输任务。
注意事项:
1、超性能好的车,一定要将距离拉的比较远了再并线,防止后车突然加速度。
2、超大货动作一定要快,先用远近光警告(一般你按喇叭大货司机根本听不到),靠近大货后提速要果断,一脚油门赶紧过去,免得夜长梦多。
3、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行,但一定要在视野好的情况下,别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了,超车的时候一定要给信号,还是远近光好使。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
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建议,还是打工好,打工安稳,虽然开大货车挣的多,而开大货车风险大,非常辛苦,开大货车都是家庭所迫,时间长了对身体不健康,个人认为还是打工更好。
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开大货车挣得多,又自由。顺利的话,攒钱,再买一辆,两辆,就能雇人开,你自己在家当老板。
缺点是,大货车证不好考,你身体也得好。尽量还要有老婆或者好基友在车上照应你(最好可以轮流开)
缺点是,大货车证不好考,你身体也得好。尽量还要有老婆或者好基友在车上照应你(最好可以轮流开)
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我感觉还是开大货车比较好的,就是比较累,比较辛苦,挣钱也不容易,但是打工嘛,这个工资可能比较低
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打工好,现在大货车货源少,天天没有货干
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