为什么大多数人在买车的时候,只注重动力?
养车根据自己能力,汽车是特殊消耗品。如果想充门面,就买贵的。如果代步 10万左右足矣。但是车的配件维修保险等费用,随着车的档次提升会有很大区别。一台车养10年总花费,大概是提车价格的4倍左右。车辆出险维修费用费用,德系最低,美系中等,日系最贵。
我不否认动力确实是一部分人的需求,尤其是即将购入第一辆车的年轻人,不过在购车前还是要想清楚是否真的需要这么多动力,比如是否经常高速?自己能否发挥出车辆的性能?我们经常在市区觉得出租车开的猛,但实际是油改气的出租车加速非常差,我负责任的说市区只要肯踩油门,不用太狠,3500转换档,就算是es200也能第一个冲出路口。
现在销量绝大多数的车还是在1.5和1.5T和2.0之间,这个区间的大多数马力也就110到175匹之间,从现在销量排行榜来看大多数人买的车连160匹马力都没有,哪里有很多人对动力要求很高,大多数人辛苦买车就已经够累了,能跑能带着家人出去玩,走走亲戚的车对大家来说都已经够了,不是不想买好的,是没钱啊,网上天天叫嚣的指不定骑着电瓶车还怕被偷那种呢!不要听网上说什么,有多大脚穿多大鞋!
为什么关注动力的人比关注操控的人多通常我们在衡量一台车好坏的时候,有很多指标可以衡量,除了品牌等方面之外,其他的多数指标都是可以量化的,比如一台车的发动机排量怎么样,变速箱有几个档,动力输出参数如何,悬挂用的什么形式,上面种种都是可以量化的,我们看一眼参数表就可以知道,甚至一辆车的配置怎么样,我们也可以通过配置表很轻松的对比量化出来。