飞行员空中弃机跳伞，战机落入学校，后来怎么样了呢？
飞行员在遇到危险时该不该跳伞，在什么情况下跳伞，选择什么地点跳伞一直都饱受争议。有些人认为如果飞行员应该跳伞，因为培养一个飞行员毕非常麻烦，他们的价值超过了整架飞机。另一些则认为，他们不应该跳伞，因为他们跳伞之后飞机更加不受控制，会给更多的人带来伤害。
准确的说，飞行员的价值确实比战斗机高出不少来。美国的F-22战斗机造价在2亿美元左右，而一名飞行员的造价还要更高。一名合格的飞行员要先在军校里面学习5年，之后进入部队服役3年，经过着8年的学习，他们才能被称为一名飞行员，才能独立进行任务。
国家可以造很多战斗机，却必须等待学员的学业完成才行？一般情况下，想要熟练驾驶五代战机，必须要有非常丰富的驾驶经验，飞行时长不能够低于1000小时，所以正常情况下，中国一名五代机飞行员的培训成本是不低于3亿美元的。
一个这样的飞行员一旦死去，对于国家来说，损失是巨大的。所以部队中都这样规定，一旦飞机失去控制，将要发生危险，在合适的时机一定要跳伞。不过这样做有一个前提，必须是在安全的地点跳伞，不能对他人造成威胁，否则在人群密集的地方跳伞只能造成更大的损失。
中国空军史上，有超过100名的空军飞行员遇难，其实他们大多数本来是有机会跳伞的，但他们却因为各种各样的原因而放弃了这种宝贵的机会。他们大都是因为怕坠落的飞机砸到无辜的人群，结果错过了跳伞的最佳时机。但是跟中国正好相反，苏联出现过两次战斗机坠落砸死无辜人群的事件。
苏联米格23战机群正在进行飞行训练，其中一架突然出现了故障，飞机开始向下坠落。当时的飞行员尼古拉.科斯耶夫中尉非常慌张，可能是太过慌乱只剩下求生本能，他没有请示指挥员就直接选择了跳伞，而且没有尝试任何的补救措施。结果这架战机当时正在图拉市上空，尼古拉.科斯耶夫中尉跳伞后，米格23直接砸向了人群，这架战斗机重达23吨，当场就有90多人死在飞机下。尼古拉虽然活了下来，但是一落地就被抓了起来。
这并非是唯一的一例，还有一名苏联的飞行员，在跳伞后，飞机坠落在一个中学中，一百多名学生当场遇难，这名飞行员也被送上了军事法庭进行审判。要知道军人的天职就是保卫人民的生命和财产安全，如果这最基本的都做不到，那纳税人和国家养着他们还有什么用？
