加长再厮杀，路虎极光L和奔驰GLC L到底谁更值得买？
一提到国内豪华车，“加长”是绕不开的话题，它似乎已经成为了中国汽车市场的专用名词，想当年的加长的奥迪A6L，销量直线上涨，各位同行见此情形，纷纷加入了“加长”大军，效果立竿见影，从德系到日系，从合资到国产，全都加入了“加长”行动。理性的看，早期钢铁冶炼技术不如现在先进，车身刚性问题加成本控制导致车身普遍不长，想要宽敞，那只能是价格高高在上的C级甚至D级车，可望而不可即。好在技术总是在前进的，解决了高强度钢的成本问题后，车身加长已经从“趋势”变为“必须”，我们看到，最近路虎揽胜旗下的热门车型极光也终于迎来了加长版，加上近期路虎优惠给力，让我们看看在这个价格下，它与正热的奔驰GLCL车型，到底谁更香。
全新路虎揽胜﹒极光L：优雅时尚的英伦文化
奔驰GLC L：躁动心灵的内饰风格
其实对于任何消费者来说，靓丽的外观造型设计带来的具备豪华感与前卫内饰设计带来的科技感都是是购车的关键点。这两款车型虽然都是定位的豪华中型SUV，但风格可谓各有千秋。全新路虎揽胜﹒极光L主打优雅时尚的英伦文化，加长后更加符合中国消费者对品牌价值观和产品使用的追求。而加长过后的GLC L外观造型没有改变，但是奔驰那让人心灵躁动的内饰设计，绝对依旧是它的杀手锏。
奔驰 GLCL
先来说一说全新路虎揽胜﹒极光L不仅车身做了加长，在外观设计上也同样有了不小的改变，简单说，就是更“揽胜”了，我们看到车前中网下方的横条被取消，格栅面积也有所增加，看似不大的改动，缺会发现它更像揽胜系的另一款车——星脉，算是与揽胜家族的前脸风格达成了一致，“小星脉”的称号应声而齐。全LED大灯组除了加入了选装矩阵式LED光源外倒是没有太大变化，像是自适应远近光等功能也近乎标配，对比奔驰GLCL显然也要相对厚道不少，因为几何多光束大灯和自适应远近光等功能，只有在顶配上才支持选装。
奔驰 GLCL
尾部设计同样彰显出较出色的时尚感，全新路虎揽胜﹒极光L的车尾包围设计比较富有运动感，双出排气布局还有类似扩散器的设计点缀，配合细条状的尾灯与黑色饰板连接，晚上辨识度非常高。路虎品牌在设计上一直是全世界SUV车型的标杆，不然我们也不会在大街上看到那么多像路虎的车了，所以无论是家族语言的辨识度还是设计高度，也对得起它高于奔驰等豪华品牌的定位。
奔驰 GLCL
既然两款都是加长版车型，自然在尺寸数据上的升级最为一目了然，我们先来看全新路虎揽胜﹒极光L，它的车长和轴距都加长了160mm，因此新车的长宽高分别为4531*1904*1650mm，轴距为2841mm，相比标轴版有明显提升。而对比标轴版车型来看，新车主要是在中后段进行了加长，目的就是提升后排乘坐空间表现，因此，在实际乘坐体验中更为明显。从外观看，搭配了升级的隐藏式门把手和标配的20寸轮毂，确实要比奔驰GLC L显得年轻不少。
全新路虎揽胜﹒极光L：标配厚道
奔驰GLC L：选配需要加不少
奔驰 GLCL
全新路虎揽胜﹒极光L整个内饰设计的整体造型并没有改变，不过更多细节上的变化会让熟悉这款车的朋友们充满惊喜，稍微夸张一些的说，一直标榜内饰设计的奔驰，在这方面恐怕也占不到路虎什么便宜，毕竟GLCL沿用的是上一代的设计语言，科技感、豪华氛围已经略显过时了。再看全新路虎揽胜﹒极光L，黑檀木与浅牡蛎的简单搭配，初看大气简约，细看用料扎实，豪华感营造在了每一个细节上。
【本文来自易车号作者梅子在路上vlog，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
-
官方服务
- 官方网站
