汽车涂装的特点有哪些?

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匿名用户

2021-12-08
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汽车涂装的基本要素包括:涂装材料、涂装工艺、涂装管理。汽车涂装使用的是环保工艺,对人体是没有危害的。汽车涂装工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重点:

载重汽车的主要涂装件是前部驾驶室,涂装要求最高;其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低。

客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。客车车身包括大梁、骨架、车厢内部、车身外表面,其中以车身外表面要求较高。车身外表面不但要求具有良好的保护性和装饰性,而且喷涂面积大、平面多,有两种以上的颜色,有时还有汽车色带。因此,施工周期比载货汽车长,施工要求比载货汽车高,施工过程比载货汽车复杂。

轿车和小型旅行车,不论在表面装饰性或底层保护性都比大型客车和载货汽车的要求高。它的表面涂层属于一级装饰精度,具有美丽的外观,光亮如镜或光滑的表面,无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷,并应有足够的机械强度。

底面涂层属于优良保护层,应有优良的防锈性和防腐蚀性,很强的附着力;局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子,使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。

扩展资料:

汽车涂装的作用:

1、保护作用:汽车用途非常广泛,活动范围宽广,运行环境复杂,经常会受到水分微生物、紫外线和其他酸碱气体、液体等的侵蚀,有时会被磨、刮而造成损伤。如果在它的表面涂上涂料,就能保护汽车免受损坏,延长使用寿命。

这是因为,车身表面经涂装后,使零件的基本材料与大气环境隔绝,起到一种“屏蔽”作用而防止锈蚀。另一方面,有些涂料对金属来讲还能起到缓蚀作用,比如磷化底漆可以借助涂料内部的化学成分与金属反应,使金属表面钝化。

2、装饰作用:现代汽车不但是实用的交通运输工具,而且更像是一种艺术品。车身颜色与车内颜色相匹配,与环境颜色相协调,与人们的爱好以及时代感相适应。绚丽的色彩与优美的线形融为一体构成了汽车的造型艺术。

新月涂装
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1、汽车涂抹属于高级防护性涂膜,由于汽车是行使在地面上的交通工具,在比较苛刻的条件下使用,要经历日晒、雨淋、风沙冲击、干湿交替、冷热变换,所以要求汽车涂膜有很好的防护性能,有良好的保光、保色性能,不粉化、不脱落、不起泡、不锈蚀、具有极佳的耐腐蚀性、耐候性、耐各种腐蚀物质的侵蚀作用。

2、汽车涂装是最典型的工业涂装,汽车产量大,质量要求高,都采用大批量的流水线生产方式,在现代化的涂装车间进行生产。由于工艺条件都实施自动化控制管理,保证涂层有极佳的质量,自动生产线的节奏快,一般每步工艺仅为几十秒至几分钟,选用的是高效快速的涂装前处理、涂装方法和传送方式。

3. 汽车涂层一般采用多层涂装,轿车车身的涂膜由底漆层、中间涂层、面漆涂层等组成。涂层的总厚度一般都在100μm以上。

4、汽车涂装属于中高级装饰性涂装,汽车涂膜有绚丽多姿和宜人的色彩,有光亮如境的表面,鲜艳、丰满的外观,特别是轿车要求有极高的装饰效果,不仅涂膜外观有很好的装饰性,而且色泽种类代表着时代的流行色
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2021-12-08 · TA获得超过673个赞
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烤漆的特点:
一、不粘性:几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。很薄的膜也能显示出很好的不粘附性能。
二、耐热性:特氟龙涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃,一般在240℃~260℃之间可连续使用,具有显著的热稳定性,它可以在冷冻温度下工作而不脆化,在高温下不融化。
三、滑动性:特氟龙涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化,但数值仅在0.05-0.15之间。
四、抗湿性:特氟龙涂膜表面不沾水和油质,生产操作时也不易沾溶液,如粘有少量污垢,简单擦拭即可清除。停机时间短,节省工时并能提高工作效率。
五、耐磨损性:在高负载下,具有优良的耐磨性能。在一定的负载下,具备耐磨损和不粘附的双重优点。
六、耐腐蚀性:特氟龙几乎不受药品侵蚀,可以保护零件免于遭受任何种类的化学腐蚀。希望能帮到你!
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百度网友1f451f9b7

2021-12-08 · TA获得超过259个赞
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一、喷漆
喷漆的机器较贵,一般的油漆工都没有
喷漆的优点:施工快、平整度好、无质感差。
喷漆的缺点:油漆损耗比较大,后期维修麻烦,因为后期维修的话工人不可能再拉着机器过来喷漆,而刷出来的跟喷出来的质感肯定不同。
二、刷漆
施工相比喷漆施工慢,但有质感、花纹,维修方便。
刷漆的缺点:大面的滚涂效果与灯槽里面的刷纹不同,有质感差别。
市面上乳胶漆最多,也最实用,乳胶漆的基面处理最重要,大部分涂料公司你在他那买漆会帮你免费喷漆,但不会帮你处理基面这点要特别注意。
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匿名用户
2021-12-08
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汽车涂装,一般可分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理,也叫前处理;二是涂装的施工。
表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等,以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理,如磷化、氧化和钝化处理。

1、 保护作用,汽车的主体材料是钢材,易于氧化生锈。而由于汽车的用途和运行环境复杂,经常会受到水分微生物、紫外线和其他酸碱气体、液体等的侵蚀,有时会被磨、刮而造成损伤。车身表面的涂层使零件的材料与大气环境隔绝,起到一种隔绝作用而防止腐蚀。此外,有些涂料对金属来讲还能起到缓蚀作用,如涂漆之前的表面磷化处理可以借助涂料内部的化学成分与金属反应,使金属表面钝化。因此涂漆可以保护汽车免受损坏,延长使用寿命。汽车的寿命就大大折扣、所以说汽车涂漆的必要性。

2、美观作用,现代汽车不但是实用的交通运输工具,而且更像是一种艺术品。车身颜色与车内颜色相匹配,与环境颜色相协调,与人们的爱好以及时代感相适应。从上世纪50年代从单一颜色至今,汽车油漆经历了从单色漆—金属漆—珠光漆的发展,也使得汽车的外观一步步的提高,其质量也会影响到人们对于汽车档次的评价。
3 价值作用   随着汽车诞生人类对汽车颜色不断要求产生价值观、包括不同油漆品种也出现了涂装工艺技术上的大改进。比如去4S站买车,同样的车型油漆品种不一,价位也会有所不同,一般金属漆、珍珠漆比素色漆要高1000-3000元不等。
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