Question

世嘉车发动机机油压力故障，请停车是咋回事？

Answer 1

发动机机油压力故障，最常见的就是机油油量不足。如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。解决办法就是添加机油即可。如果检查完，发现机油油量正常，涉及的原因就多了。例如车辆烧机油了、机油路堵塞、机油泵不转、机油泵 你好，油压不足很好检查呀，不外乎是：1、机油压力传感器，2、机油泵，3、机滤，4、润滑通道有无严重渗漏机油导致油压失压。 建议检查机油电磁阀和机油感应塞 这种故障一般有：1、机滤脏堵；2、机油泵故障；3、机油量少；4、机油压力传感器故障或线路接触不良。 发动机运行中机油压力报警灯和STOP灯点亮，说明机油压力过低应立即停车熄火。首先检查机油液面是否正常。比较常见的原因是机油滤芯损坏导致机油被泄压，先检查一下机油滤芯中间的隔板有没有断裂。 @2019

Answer 2

发动机烧机油的主要原因基本都是活塞环被积碳卡滞导致的，这也是很多车烧机油的通病，也是很多车大修解决发动机烧机油的原因。
其实只要缸壁和缸压没有问题，发动机就不需要大修处理，大修的费用不但高，贬值的风险也很大，而且组装环境和技术根本达不到主机厂的要求，后续的问题也无法预知，随意的更换高粘度的机油缓解，也只是权益之计。因为根源问题不解决，暂时的缓解也只是成为了隐患的伏笔，粘度高的机油不但会增加发动机的负担，还会增加油耗，这些隐形的成本不能不考虑。其它影响烧机油的配件如废气阀,涡轮和气门油封都是可以直接更换的。
至于如何处理活塞环卡滞，可以使用含PNF独家专利技术的无损修复剂在机油和燃油中同时清洁释放行驶中解决烧机油问题。