汽车空调膨胀阀是什么
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膨胀阀大致由阀体、感温包、平衡管三部分组。其节流降压的作用,在制冷剂进入蒸发器前,要将中温高压的制冷剂液体变成低温低压的湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果。
膨胀阀是控制百蒸发器出口气态制冷剂的过热度来控制进入蒸发器的制冷剂流量。在专用空调空调中,由于蒸发器有分路并采用莲蓬头分液器,压降道比较大,造成蒸发器进出口温度各不相同。
简单点说就是版把空调管路中权的制冷剂从液态变成气态的一个部件。
汽车空调膨胀阀分类:热力膨胀阀分为内平衡式和外平衡式
按照热力膨胀阀平衡方式分为内平衡式和外平衡式:内平衡式膨胀阀与外平衡式膨胀阀工作原理基本相同,区别在于:内平衡式膨胀阀膜片感受到的是蒸发器入口压力,当蒸发器压力降过大时,会使动力头感受的过热度减小,使阀开度不足,而外平衡式膨胀阀膜片感受到的是蒸发器出口压力,避免了蒸发器压力降对阀开度的影响,克服了内平衡阀的缺点。另外制冷剂流经蒸发器会产生一定的压力损失,一般从自膨胀阀出口至蒸发器出口,制冷剂的压力降所对应的蒸发温度降超过2~3℃左右,为了使热力膨胀阀有合适的过热度,防止液击和过热,选用外平衡式热力膨胀阀更为合理。
(图/文/摄: 林颖1) @2019
膨胀阀是控制百蒸发器出口气态制冷剂的过热度来控制进入蒸发器的制冷剂流量。在专用空调空调中,由于蒸发器有分路并采用莲蓬头分液器,压降道比较大,造成蒸发器进出口温度各不相同。
简单点说就是版把空调管路中权的制冷剂从液态变成气态的一个部件。
汽车空调膨胀阀分类:热力膨胀阀分为内平衡式和外平衡式
按照热力膨胀阀平衡方式分为内平衡式和外平衡式:内平衡式膨胀阀与外平衡式膨胀阀工作原理基本相同,区别在于:内平衡式膨胀阀膜片感受到的是蒸发器入口压力,当蒸发器压力降过大时,会使动力头感受的过热度减小,使阀开度不足,而外平衡式膨胀阀膜片感受到的是蒸发器出口压力,避免了蒸发器压力降对阀开度的影响,克服了内平衡阀的缺点。另外制冷剂流经蒸发器会产生一定的压力损失,一般从自膨胀阀出口至蒸发器出口,制冷剂的压力降所对应的蒸发温度降超过2~3℃左右,为了使热力膨胀阀有合适的过热度,防止液击和过热,选用外平衡式热力膨胀阀更为合理。
(图/文/摄: 林颖1) @2019
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