汽车胎压多少
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通常国产车的充气胎压是0.2~0.25MPa
1.普通汽车 轮胎 标准气压最好:冬季前轮2.5kg,后轮2.7kg。
2.夏季前轮2.3kg,后轮2.5kg,既保证了驾驶的安全性和舒适性,又最大限度降低了油耗。
3.小型车的胎压有一个统一的标准,就是不管你的车是轿车还是越野车,胎压都在1.9-3.5kg/cm2之间,根据具体使用情况进行调整。
4.一般在城市正常使用时,气压调节在2.2-2.7kg/cm2之间,更具体的是2.3kg/cm2。
5.新车出厂时胎压都在3.5kg/cm2,是为了长时间停车不影响轮胎变形而特意增加的压力。
6.胎压以2.5 kg/cm2为中间值,低于2.5 kg/cm2,高于1.9 kg/cm2。轮胎很软,轮胎抓地性很好。轮胎有一定减震效果,但油耗略有增加。
7.高于2.5 kg/cm2,低于3.5 kg/cm2,轮胎偏硬,轮胎抓地力差,轮胎减震效果差,但油耗略有下降。
8.建议车主检查一下自己的胎压,保持在2.3-2.7 kg/cm2之间,最好在2.3-2.5 kg/cm2之间。此时,轮胎气压将使汽车达到最佳的操控性和舒适性,以及轮胎的最佳工作状态。
扩展信息:
一、胎压过高的危害
A.轮胎的摩擦力和附着力会降低,影响制动效果;
B.导致 方向盘 震动跑偏,降低驾驶舒适性;
c .加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损,从而延长轮胎的使用寿命;
D.车身振动变大,会间接影响其他部件的寿命;
E.会造成轮胎帘线过度拉伸变形,降低胎体弹性,增加车辆行驶时的负荷;
f,滚动阻力降低。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎进轮胎,撞击会造成内部开裂爆破,导致爆胎。
二、胎压低的危害
A.与路面的摩擦系数会增加,油耗会上升;
B.方向盘过重、易跑偏等不利于行车安全的因素;
C.增加轮胎各部位的运动量,过度滚动会造成轮胎异常发热;
d、帘线和橡胶的作用降低,造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦,造成胎圈损坏和异常磨损;
E.轮胎与地面的摩擦力增加了一倍,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶可能导致爆胎;
F.胎压过低会增加胎体的变形,胎侧容易产生裂纹,同时会产生屈曲运动,导致热量过大,橡胶老化,帘布疲劳,帘线断裂,增加轮胎的接地面积,加速胎肩磨损。
1.普通汽车 轮胎 标准气压最好:冬季前轮2.5kg,后轮2.7kg。
2.夏季前轮2.3kg,后轮2.5kg,既保证了驾驶的安全性和舒适性,又最大限度降低了油耗。
3.小型车的胎压有一个统一的标准,就是不管你的车是轿车还是越野车,胎压都在1.9-3.5kg/cm2之间,根据具体使用情况进行调整。
4.一般在城市正常使用时,气压调节在2.2-2.7kg/cm2之间,更具体的是2.3kg/cm2。
5.新车出厂时胎压都在3.5kg/cm2,是为了长时间停车不影响轮胎变形而特意增加的压力。
6.胎压以2.5 kg/cm2为中间值,低于2.5 kg/cm2,高于1.9 kg/cm2。轮胎很软,轮胎抓地性很好。轮胎有一定减震效果,但油耗略有增加。
7.高于2.5 kg/cm2,低于3.5 kg/cm2,轮胎偏硬,轮胎抓地力差,轮胎减震效果差,但油耗略有下降。
8.建议车主检查一下自己的胎压,保持在2.3-2.7 kg/cm2之间,最好在2.3-2.5 kg/cm2之间。此时,轮胎气压将使汽车达到最佳的操控性和舒适性,以及轮胎的最佳工作状态。
扩展信息:
一、胎压过高的危害
A.轮胎的摩擦力和附着力会降低,影响制动效果;
B.导致 方向盘 震动跑偏,降低驾驶舒适性;
c .加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损,从而延长轮胎的使用寿命;
D.车身振动变大,会间接影响其他部件的寿命;
E.会造成轮胎帘线过度拉伸变形,降低胎体弹性,增加车辆行驶时的负荷;
f,滚动阻力降低。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎进轮胎,撞击会造成内部开裂爆破,导致爆胎。
二、胎压低的危害
A.与路面的摩擦系数会增加,油耗会上升;
B.方向盘过重、易跑偏等不利于行车安全的因素;
C.增加轮胎各部位的运动量,过度滚动会造成轮胎异常发热;
d、帘线和橡胶的作用降低,造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦,造成胎圈损坏和异常磨损;
E.轮胎与地面的摩擦力增加了一倍,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶可能导致爆胎;
F.胎压过低会增加胎体的变形,胎侧容易产生裂纹,同时会产生屈曲运动,导致热量过大,橡胶老化,帘布疲劳,帘线断裂,增加轮胎的接地面积,加速胎肩磨损。
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韩泰轮胎
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