全陪导游服务流程
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1. 全陪导游
全陪导游 全陪导游怎么带团
我是学这个专业的，有两次带团经验，都是全程陪同。目前正在考导游证，希望能小小的帮助你。
第一：查人数是很麻烦，但不得不查，如果出了一点意外都得负责，你可以让游客坐固定座位，查旅游车的空座位，这样既方便又不宜出差错。
第二：关于分房，旅行社是之前就和酒店定好的房间数量，到达酒店后，需要提前收取游客的身份证做好入住登记，可以先让认识的人或夫妻先选择好房间，剩下的就由其他的散客自愿分配，分配好房间后还得根据酒店的要求每个房间收取大概50元的房卡押金（不同酒店押金不同），退房时给游客退押金。如果某位游客不满足自己的同房人想换另外一间房，但又不肯补足房价，这只能劝说他了，这也是没办法的办法，或者是团内换房，但不能惹急旅游者，让他不开心。
第三：全包和半包的游客早餐都是酒店负责的，只要通知他们早餐时间和地点就可以了。景点就餐可以找地陪帮忙。全包的餐价都是一致的，这点你得和你所在的旅行社问清楚。如果半包客人想要交钱与全包客人拼餐，这得征得全包客人同意，不能轻易做决定。
全陪导游的工作流程
全陪兼地陪导游带团的流程！ 出团前的工作 1.当你接到旅行社经理或计调的接团任务以后，你首先要做的第一件事情就是拿着社里的旅游宣传单页看一下，看看你带的团都要去那些景点，那些地方！这个的目的就是让你尽快的去查找相关的资料，这里面包括经过城市的概括，景点介绍等等。
。这些都是你在带团过程中要给客人讲解的内容！ 2.准备好知识以后，我们再做的事情就是等着计调给我们交接团队的情况了。
在这个环节里，计调会给你派团单，行程表，意见反馈单，客人信息表，以及最重要的东西团款（在接团款时要当面点清，并且要开收条的），等计调给你讲完这个团的基本情况以后，你要再回味一下，看有没有那个环节是你还不清楚的，如果有，一定要当面问清楚。万一要是你没有弄清楚情况，出了问题都是自己的！ 3.从计调那里交接完以后，还要准备导游旗，帽子，车上的饮用水这些东西！当然，你自己的导游证件，生活用品也要及时准备好！ 4.第一时间和出团的司机师傅联系第二天的接车时间和地点！ 出团 1.提前到达和司机师傅商量好的接车地点。
等司机师傅开车来了以后，第一件事就是检查油箱的油量情况，如果不满要及时提醒师傅去加油。现在一般情况下旅行社都是从旅游汽车公司租的车，通常都是小包价，这里面是不包含用油，过路过桥费，停车费的！2.提前发团时间半个小时到达发团地点，把座位卡放好，等候客人上车。
客人到齐以后点名。确定不少人以后就可以出发了！ 路上 1.等车开稳定以后开始致欢迎词！ 2.介绍本次旅行的行程安排，以及在车上的注意事项，到达景区以后的注意实项！ 3.途中经过的城市以及著名的建筑，景点要做简单的介绍！ 到达景点以后；1.到达景区以后不要着急让客人下车，你提前去景区的票务中心购买团队票。
在买票之前，最好提前问一下团队里面有没有人符合景区的优惠政策条件的，如果有，要提前将他们的证件收上来！之后，再把折扣价的差价退还给客人！2.买好票，你不要着急让客人下车。在客人下车之前最好将你要交代的事情说完。
因为，一旦你让客人下车了再想交代什么事情就不是那么容易了！一定要把 *** 时间告诉客人，并提醒大家拿好自己的随身物品，不要将这些放到车内！要提醒客人注意安全（这是最重要的，一定要反复强调）3.下车以后将客人带到导游图前，告诉大家今天游览的线路和 *** 的地点！然后排队进入景区，由于旅游团拿得是团队票，如果没有那种分开的票的话，导游就要注意了，在进景区验票之前一定要数清人数，排好队。集体验票进入景区！由于景区人多，千万别让客人在验票之前离开团队，以免耽误大家进入景区！ *** 收人。
1.在进入景区以后导游走在队伍的最前方，时刻注意等候后面的游客！2.游览讲解完以后给大家一些自由活动时间，导游回到 *** 的地点，等候客人回来！3.客人到齐以后准备返程，结束行程！4.在回来的路上可以做些活动调剂一下气氛，让客人填写意见单，致欢送词！！。
全陪导游的工作流程
全陪兼地陪导游带团的流程！ 出团前的工作 1.当你接到旅行社经理或计调的接团任务以后，你首先要做的第一件事情就是拿着社里的旅游宣传单页看一下，看看你带的团都要去那些景点，那些地方！这个的目的就是让你尽快的去查找相关的资料，这里面包括经过城市的概括，景点介绍等等。
。这些都是你在带团过程中要给客人讲解的内容！ 2.准备好知识以后，我们再做的事情就是等着计调给我们交接团队的情况了。
在这个环节里，计调会给你派团单，行程表，意见反馈单，客人信息表，以及最重要的东西团款（在接团款时要当面点清，并且要开收条的），等计调给你讲完这个团的基本情况以后，你要再回味一下，看有没有那个环节是你还不清楚的，如果有，一定要当面问清楚。万一要是你没有弄清楚情况，出了问题都是自己的！ 3.从计调那里交接完以后，还要准备导游旗，帽子，车上的饮用水这些东西！当然，你自己的导游证件，生活用品也要及时准备好！ 4.第一时间和出团的司机师傅联系第二天的接车时间和地点！ 出团 1.提前到达和司机师傅商量好的接车地点。
等司机师傅开车来了以后，第一件事就是检查油箱的油量情况，如果不满要及时提醒师傅去加油。现在一般情况下旅行社都是从旅游汽车公司租的车，通常都是小包价，这里面是不包含用油，过路过桥费，停车费的！2.提前发团时间半个小时到达发团地点，把座位卡放好，等候客人上车。
客人到齐以后点名。确定不少人以后就可以出发了！ 路上 1.等车开稳定以后开始致欢迎词！ 2.介绍本次旅行的行程安排，以及在车上的注意事项，到达景区以后的注意实项！ 3.途中经过的城市以及著名的建筑，景点要做简单的介绍！ 到达景点以后；1.到达景区以后不要着急让客人下车，你提前去景区的票务中心购买团队票。
在买票之前，最好提前问一下团队里面有没有人符合景区的优惠政策条件的，如果有，要提前将他们的证件收上来！之后，再把折扣价的差价退还给客人！2.买好票，你不要着急让客人下车。在客人下车之前最好将你要交代的事情说完。
因为，一旦你让客人下车了再想交代什么事情就不是那么容易了！一定要把 *** 时间告诉客人，并提醒大家拿好自己的随身物品，不要将这些放到车内！要提醒客人注意安全（这是最重要的，一定要反复强调）3.下车以后将客人带到导游图前，告诉大家今天游览的线路和 *** 的地点！然后排队进入景区，由于旅游团拿得是团队票，如果没有那种分开的票的话，导游就要注意了，在进景区验票之前一定要数清人数，排好队。集体验票进入景区！由于景区人多，千万别让客人在验票之前离开团队，以免耽误大家进入景区！ *** 收人。
1.在进入景区以后导游走在队伍的最前方，时刻注意等候后面的游客！2.游览讲解完以后给大家一些自由活动时间，导游回到 *** 的地点，等候客人回来！3.客人到齐以后准备返程，结束行程！4.在回来的路上可以做些活动调剂一下气氛，让客人填写意见单，致欢送词！！。
第一次做全陪导游,不知道流程,求老导游赐教
经常在公司里和我们论坛里面听到反映全陪工作的声音，好多都是负面的，其实全陪工作也是一项繁琐既有趣的工作，需要的知识量以及社会阅历远比地陪要求更高。
在这里简单的阐述一下我对如何做好全陪得一些心得供大家参考！ 虽然青岛是个以地接旅游为主的城市，但是从99年开始做外联部经理，全陪的工作也成了我一个非常主要的工作项目，第一次出全陪到现在我可以非常自豪的说从来没有过投诉，客人们都对我的工作非常满意，而且99%以上的地陪跟我合作的都是非常愉快！ 现在来说，不称职的全陪其实大体也基本上出现在以下几点： 1：太过于重视客人全陪。他们把客人当成上帝一样来伺候，却忽视了全陪的本职工作，成为了服务员，这样的服务员恐怕不能够称其为全陪。
这种全陪出团以后一切以客人为中心，而不能够顾全大局，出现问题控制不了局面，把责任全部推给地陪，客人批评地陪，全陪不仅不安抚客人，而是跟着一起起哄，闹事，地陪自然不会买账，两方出现矛盾，最终受到损失的是客人，试想一下地陪天天都考虑如何与全陪搏斗，然后全陪拉拢着客人跟地陪斗，作为一个地陪如何能够全心全意的为客人服务呢？出现了问题就算扣了地接旅行社的款又能怎样？回去的投诉一样还是会找到出团社，而且以后能否继续合作就很难讲了！ 2：太过于不重视客人全陪。他们不懂什么是全陪得工作，认为只要是跟着团队就行了，别的一概不管，那还用派你去？直接找我老婆去算了，让我媳妇出去玩玩也好，还用的着你去？而且还能给我省下不少导服！ 3：太重视钱的全陪。
我理解现在的导游辛苦，但是现在有的全陪在工作的时候把赚钱放在第一位，只要地陪最后分配佣金的时候不黑他的那块钱就好，别的只要差不多就行，明明知道地陪如果这样做虽然会赚钱但是也会产生的后果，也知道正确的做法，他却不指出，不没出现问题则罢，出现了问题全部推给地陪自己也没有责任！这种全陪最可恨，当然这个是我个人认为。前几天我们家的团队就出现一个类似的问题，组团社的全陪是个来过山东多次的导游，也不知道我们家的导游脑子是不是坏了，居然带着一群地方党校培训的干部到威海的军港坐船，晚上对方旅行社的老总给我打电话说简直就是《乌龙山剿匪记》的翻版，上船不准戴帽子，不准照相，要到船舱下，上船还要猫着腰，tnnd那帮人那里经受过这种待遇，直接投诉到组团社，为了这个事情我们公司损失了将近3000块，后来对方组团社的老总过来，我们俩沟通的时候讨论起来，我对他说我们家的导游虽然很扯淡，但是他们家的导游也不是什么好人，来过这么多次山东难道不知道威海哪里坐船吗？看到了问题不说出来，这样的全陪要来做什么？ 4：高高在上的全陪。
这类全陪总以为自己是发团社，跟大爷似的，见了地陪爱谁谁，基本上地陪导游碰到这种全陪都是敬而远之，这样导游间的沟通太少，团队就很容易出现问题！ 问题全陪基本上也就是上面几类，现在我来说说如何做好全陪工作。 首先：作为全陪应该对所要出行的目的地有一个大体的了解，从衣食住行到风土人情一直到当地特产，把这些一一介绍给客人，给客人一种信任感以及亲切感，这一点至关重要，现在很多全陪认为出团只是解决客人和当地旅行社矛盾的中间人，这是大错特错，要让客人深切地感受到你的存在！当然这些都是在上飞机或者火车前和客人交流的问题，我在我们版转载的一篇广东阿黎所著的《全陪导游词》里面有详细地介绍，有兴趣的朋友可以下载下来慢慢参考。
其次：严格以及认真地对客人负责，尤其是客人的安全，作为全陪要在游览过程中全程陪同客人游览，前几天一个旅行社的朋友跟我说他们家的导游居然因为爬黄山太累，没有跟上去，我认为这是一个非常严重的失误！最基本的问题就是如果客人出现了意外，旅行社的责任会成倍的递增；另外作为全陪连景点都不跟随客人一起，那过去是干什么的？说起对客人负责，除了安全方面，还有一点就是在尽可能的条件下，不要让客人买到假冒伪劣产品，这样是非常不负责任的一种行为。在地陪作出无理要求的时候要坚决地予以制止，当然我所说的是超出了正常的旅游范围情况下，例如客人到了旅游地什么都没做什么都没看直接就要求客人进店，我个人认为这是非常滑稽的事情，本末倒置。
客人第一天的情绪就受到影响，恐怕以后的行程也不会好过！希望大家引以为戒！ 第三：处理好地陪以及司机的关系，在不违背原则的前提下，也要让地陪和司机得到他们相应的服务回报，这就看全陪如何处理客人与地陪之间的关系了，应该在到达目的地前与客人进行相应的沟通，把当地的特产一一介绍，并且从旅游的角度阐述旅游特产的性质，告知客人如何在一定的范围内配合地接导游工作，让客人做到既不上当受骗，也不要空手而回！我个人认为购物一定要有当地特色，例如西安兵马俑里面的书籍，青岛大连的海产品，武夷山的茶叶，海南的椰树产品等等一些非常有代表性的土特产品。至于贵重金属一类的东西仁者见仁，智者见智。
当然，如果是纯玩团这一方面就比较简单了！ 第四：相对上面所述的第四条，人都是。
全陪导游 全陪导游怎么带团
我是学这个专业的，有两次带团经验，都是全程陪同。目前正在考导游证，希望能小小的帮助你。
第一：查人数是很麻烦，但不得不查，如果出了一点意外都得负责，你可以让游客坐固定座位，查旅游车的空座位，这样既方便又不宜出差错。
第二：关于分房，旅行社是之前就和酒店定好的房间数量，到达酒店后，需要提前收取游客的身份证做好入住登记，可以先让认识的人或夫妻先选择好房间，剩下的就由其他的散客自愿分配，分配好房间后还得根据酒店的要求每个房间收取大概50元的房卡押金（不同酒店押金不同），退房时给游客退押金。如果某位游客不满足自己的同房人想换另外一间房，但又不肯补足房价，这只能劝说他了，这也是没办法的办法，或者是团内换房，但不能惹急旅游者，让他不开心。
第三：全包和半包的游客早餐都是酒店负责的，只要通知他们早餐时间和地点就可以了。景点就餐可以找地陪帮忙。全包的餐价都是一致的，这点你得和你所在的旅行社问清楚。如果半包客人想要交钱与全包客人拼餐，这得征得全包客人同意，不能轻易做决定。
全陪导游的工作流程
全陪兼地陪导游带团的流程！ 出团前的工作 1.当你接到旅行社经理或计调的接团任务以后，你首先要做的第一件事情就是拿着社里的旅游宣传单页看一下，看看你带的团都要去那些景点，那些地方！这个的目的就是让你尽快的去查找相关的资料，这里面包括经过城市的概括，景点介绍等等。
。这些都是你在带团过程中要给客人讲解的内容！ 2.准备好知识以后，我们再做的事情就是等着计调给我们交接团队的情况了。
在这个环节里，计调会给你派团单，行程表，意见反馈单，客人信息表，以及最重要的东西团款（在接团款时要当面点清，并且要开收条的），等计调给你讲完这个团的基本情况以后，你要再回味一下，看有没有那个环节是你还不清楚的，如果有，一定要当面问清楚。万一要是你没有弄清楚情况，出了问题都是自己的！ 3.从计调那里交接完以后，还要准备导游旗，帽子，车上的饮用水这些东西！当然，你自己的导游证件，生活用品也要及时准备好！ 4.第一时间和出团的司机师傅联系第二天的接车时间和地点！ 出团 1.提前到达和司机师傅商量好的接车地点。
等司机师傅开车来了以后，第一件事就是检查油箱的油量情况，如果不满要及时提醒师傅去加油。现在一般情况下旅行社都是从旅游汽车公司租的车，通常都是小包价，这里面是不包含用油，过路过桥费，停车费的！2.提前发团时间半个小时到达发团地点，把座位卡放好，等候客人上车。
客人到齐以后点名。确定不少人以后就可以出发了！ 路上 1.等车开稳定以后开始致欢迎词！ 2.介绍本次旅行的行程安排，以及在车上的注意事项，到达景区以后的注意实项！ 3.途中经过的城市以及著名的建筑，景点要做简单的介绍！ 到达景点以后；1.到达景区以后不要着急让客人下车，你提前去景区的票务中心购买团队票。
在买票之前，最好提前问一下团队里面有没有人符合景区的优惠政策条件的，如果有，要提前将他们的证件收上来！之后，再把折扣价的差价退还给客人！2.买好票，你不要着急让客人下车。在客人下车之前最好将你要交代的事情说完。
因为，一旦你让客人下车了再想交代什么事情就不是那么容易了！一定要把 *** 时间告诉客人，并提醒大家拿好自己的随身物品，不要将这些放到车内！要提醒客人注意安全（这是最重要的，一定要反复强调）3.下车以后将客人带到导游图前，告诉大家今天游览的线路和 *** 的地点！然后排队进入景区，由于旅游团拿得是团队票，如果没有那种分开的票的话，导游就要注意了，在进景区验票之前一定要数清人数，排好队。集体验票进入景区！由于景区人多，千万别让客人在验票之前离开团队，以免耽误大家进入景区！ *** 收人。
1.在进入景区以后导游走在队伍的最前方，时刻注意等候后面的游客！2.游览讲解完以后给大家一些自由活动时间，导游回到 *** 的地点，等候客人回来！3.客人到齐以后准备返程，结束行程！4.在回来的路上可以做些活动调剂一下气氛，让客人填写意见单，致欢送词！！。
全陪导游的工作流程
全陪兼地陪导游带团的流程！ 出团前的工作 1.当你接到旅行社经理或计调的接团任务以后，你首先要做的第一件事情就是拿着社里的旅游宣传单页看一下，看看你带的团都要去那些景点，那些地方！这个的目的就是让你尽快的去查找相关的资料，这里面包括经过城市的概括，景点介绍等等。
。这些都是你在带团过程中要给客人讲解的内容！ 2.准备好知识以后，我们再做的事情就是等着计调给我们交接团队的情况了。
在这个环节里，计调会给你派团单，行程表，意见反馈单，客人信息表，以及最重要的东西团款（在接团款时要当面点清，并且要开收条的），等计调给你讲完这个团的基本情况以后，你要再回味一下，看有没有那个环节是你还不清楚的，如果有，一定要当面问清楚。万一要是你没有弄清楚情况，出了问题都是自己的！ 3.从计调那里交接完以后，还要准备导游旗，帽子，车上的饮用水这些东西！当然，你自己的导游证件，生活用品也要及时准备好！ 4.第一时间和出团的司机师傅联系第二天的接车时间和地点！ 出团 1.提前到达和司机师傅商量好的接车地点。
等司机师傅开车来了以后，第一件事就是检查油箱的油量情况，如果不满要及时提醒师傅去加油。现在一般情况下旅行社都是从旅游汽车公司租的车，通常都是小包价，这里面是不包含用油，过路过桥费，停车费的！2.提前发团时间半个小时到达发团地点，把座位卡放好，等候客人上车。
客人到齐以后点名。确定不少人以后就可以出发了！ 路上 1.等车开稳定以后开始致欢迎词！ 2.介绍本次旅行的行程安排，以及在车上的注意事项，到达景区以后的注意实项！ 3.途中经过的城市以及著名的建筑，景点要做简单的介绍！ 到达景点以后；1.到达景区以后不要着急让客人下车，你提前去景区的票务中心购买团队票。
在买票之前，最好提前问一下团队里面有没有人符合景区的优惠政策条件的，如果有，要提前将他们的证件收上来！之后，再把折扣价的差价退还给客人！2.买好票，你不要着急让客人下车。在客人下车之前最好将你要交代的事情说完。
因为，一旦你让客人下车了再想交代什么事情就不是那么容易了！一定要把 *** 时间告诉客人，并提醒大家拿好自己的随身物品，不要将这些放到车内！要提醒客人注意安全（这是最重要的，一定要反复强调）3.下车以后将客人带到导游图前，告诉大家今天游览的线路和 *** 的地点！然后排队进入景区，由于旅游团拿得是团队票，如果没有那种分开的票的话，导游就要注意了，在进景区验票之前一定要数清人数，排好队。集体验票进入景区！由于景区人多，千万别让客人在验票之前离开团队，以免耽误大家进入景区！ *** 收人。
1.在进入景区以后导游走在队伍的最前方，时刻注意等候后面的游客！2.游览讲解完以后给大家一些自由活动时间，导游回到 *** 的地点，等候客人回来！3.客人到齐以后准备返程，结束行程！4.在回来的路上可以做些活动调剂一下气氛，让客人填写意见单，致欢送词！！。
第一次做全陪导游,不知道流程,求老导游赐教
经常在公司里和我们论坛里面听到反映全陪工作的声音，好多都是负面的，其实全陪工作也是一项繁琐既有趣的工作，需要的知识量以及社会阅历远比地陪要求更高。
在这里简单的阐述一下我对如何做好全陪得一些心得供大家参考！ 虽然青岛是个以地接旅游为主的城市，但是从99年开始做外联部经理，全陪的工作也成了我一个非常主要的工作项目，第一次出全陪到现在我可以非常自豪的说从来没有过投诉，客人们都对我的工作非常满意，而且99%以上的地陪跟我合作的都是非常愉快！ 现在来说，不称职的全陪其实大体也基本上出现在以下几点： 1：太过于重视客人全陪。他们把客人当成上帝一样来伺候，却忽视了全陪的本职工作，成为了服务员，这样的服务员恐怕不能够称其为全陪。
这种全陪出团以后一切以客人为中心，而不能够顾全大局，出现问题控制不了局面，把责任全部推给地陪，客人批评地陪，全陪不仅不安抚客人，而是跟着一起起哄，闹事，地陪自然不会买账，两方出现矛盾，最终受到损失的是客人，试想一下地陪天天都考虑如何与全陪搏斗，然后全陪拉拢着客人跟地陪斗，作为一个地陪如何能够全心全意的为客人服务呢？出现了问题就算扣了地接旅行社的款又能怎样？回去的投诉一样还是会找到出团社，而且以后能否继续合作就很难讲了！ 2：太过于不重视客人全陪。他们不懂什么是全陪得工作，认为只要是跟着团队就行了，别的一概不管，那还用派你去？直接找我老婆去算了，让我媳妇出去玩玩也好，还用的着你去？而且还能给我省下不少导服！ 3：太重视钱的全陪。
我理解现在的导游辛苦，但是现在有的全陪在工作的时候把赚钱放在第一位，只要地陪最后分配佣金的时候不黑他的那块钱就好，别的只要差不多就行，明明知道地陪如果这样做虽然会赚钱但是也会产生的后果，也知道正确的做法，他却不指出，不没出现问题则罢，出现了问题全部推给地陪自己也没有责任！这种全陪最可恨，当然这个是我个人认为。前几天我们家的团队就出现一个类似的问题，组团社的全陪是个来过山东多次的导游，也不知道我们家的导游脑子是不是坏了，居然带着一群地方党校培训的干部到威海的军港坐船，晚上对方旅行社的老总给我打电话说简直就是《乌龙山剿匪记》的翻版，上船不准戴帽子，不准照相，要到船舱下，上船还要猫着腰，tnnd那帮人那里经受过这种待遇，直接投诉到组团社，为了这个事情我们公司损失了将近3000块，后来对方组团社的老总过来，我们俩沟通的时候讨论起来，我对他说我们家的导游虽然很扯淡，但是他们家的导游也不是什么好人，来过这么多次山东难道不知道威海哪里坐船吗？看到了问题不说出来，这样的全陪要来做什么？ 4：高高在上的全陪。
这类全陪总以为自己是发团社，跟大爷似的，见了地陪爱谁谁，基本上地陪导游碰到这种全陪都是敬而远之，这样导游间的沟通太少，团队就很容易出现问题！ 问题全陪基本上也就是上面几类，现在我来说说如何做好全陪工作。 首先：作为全陪应该对所要出行的目的地有一个大体的了解，从衣食住行到风土人情一直到当地特产，把这些一一介绍给客人，给客人一种信任感以及亲切感，这一点至关重要，现在很多全陪认为出团只是解决客人和当地旅行社矛盾的中间人，这是大错特错，要让客人深切地感受到你的存在！当然这些都是在上飞机或者火车前和客人交流的问题，我在我们版转载的一篇广东阿黎所著的《全陪导游词》里面有详细地介绍，有兴趣的朋友可以下载下来慢慢参考。
其次：严格以及认真地对客人负责，尤其是客人的安全，作为全陪要在游览过程中全程陪同客人游览，前几天一个旅行社的朋友跟我说他们家的导游居然因为爬黄山太累，没有跟上去，我认为这是一个非常严重的失误！最基本的问题就是如果客人出现了意外，旅行社的责任会成倍的递增；另外作为全陪连景点都不跟随客人一起，那过去是干什么的？说起对客人负责，除了安全方面，还有一点就是在尽可能的条件下，不要让客人买到假冒伪劣产品，这样是非常不负责任的一种行为。在地陪作出无理要求的时候要坚决地予以制止，当然我所说的是超出了正常的旅游范围情况下，例如客人到了旅游地什么都没做什么都没看直接就要求客人进店，我个人认为这是非常滑稽的事情，本末倒置。
客人第一天的情绪就受到影响，恐怕以后的行程也不会好过！希望大家引以为戒！ 第三：处理好地陪以及司机的关系，在不违背原则的前提下，也要让地陪和司机得到他们相应的服务回报，这就看全陪如何处理客人与地陪之间的关系了，应该在到达目的地前与客人进行相应的沟通，把当地的特产一一介绍，并且从旅游的角度阐述旅游特产的性质，告知客人如何在一定的范围内配合地接导游工作，让客人做到既不上当受骗，也不要空手而回！我个人认为购物一定要有当地特色，例如西安兵马俑里面的书籍，青岛大连的海产品，武夷山的茶叶，海南的椰树产品等等一些非常有代表性的土特产品。至于贵重金属一类的东西仁者见仁，智者见智。
当然，如果是纯玩团这一方面就比较简单了！ 第四：相对上面所述的第四条，人都是。
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