电动车电瓶为什么充电一会就饱满,一用没多久就没电了? 20
我的电瓶是全新的,每次用完了电,还没充上一小会就显示充满了,然后用的时候用不了多久又没电了,很烦,我是做快递的,电动车没电的问题令我很苦恼,去维修店修了很多次问题一直解决...
我的电瓶是全新的,每次用完了电,还没充上一小会就显示充满了,然后用的时候用不了多久又没电了,很烦,我是做快递的,电动车没电的问题令我很苦恼,去维修店修了很多次问题一直解决不了!希望能人志士帮忙解决!感激不尽!!
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9个回答
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1、故障原因:电动车的线路电阻增大了,对于这样的情况出现,那就是线路受潮在电动车线路电压不变的情况下,那么对电阻,如果增大的情况,那么电流就会出现减小,这样的原因也可能会导致一加速就会出现掉两格电,甚至掉三格电的情况。
解决方法:对于电动车的线路电阻进行维修。
2、故障原因:电瓶彻底坏了。
解决方法:可以直接去换一个电瓶,因为这样才不会导致其他的零部件出现毛病,要知道电动车的电瓶可能就是电动车上非常重要的部件,如果电瓶坏了,那么导致电压也就会降低,出现不稳定的情况。
扩展资料:
电动车电瓶的注意事项:
1、切忌亏电存放:亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,这能延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。
3、勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。
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从问题描述来看,电瓶已在寿命末期了,若已过保质期可考虑进行修复试试。电瓶在外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以采取以下方法尝试给电池修复:
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
2、加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。具体方法如下:
1)先将电池完全放电(放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下与水相近);
2)将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
3)加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;
4)静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;
5)采用匹配的充电器进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次。
修复电动车电池是件很专业的职业,需对电池内部构成,以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新,一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复,其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
2、加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。具体方法如下:
1)先将电池完全放电(放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下与水相近);
2)将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
3)加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;
4)静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;
5)采用匹配的充电器进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次。
修复电动车电池是件很专业的职业,需对电池内部构成,以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新,一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复,其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
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电瓶已经硫化,蓄电能力下降,去电瓶修理铺检查全部的电瓶,部分更换或全部更换电瓶即可。
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为什么电动车电池一充就满,一跑就没电,其实问题出在这里
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你的问题有两种可能,一,你的充电器有毛病了,没有把电池充满就显示,充满了,实质电池跟本还没有充满那,就停了,电池当然不抗使了,修一下充电器。二,你的电池不存点了,也能造成这种现象,最简单的方法,把电池拿到专业充电那去,充一下,如还那样,那就得换电池了。
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