Question

汽车启动后为什么会抖动

Answer 1

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。

怠速抖动的原因：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

Answer 2

设备故障引起的抖动，如点火线圈、水温传感器、火花塞、缺缸等故障。，工作不正常。这种抖动比较明显，有时直接像汽车的晃动。这种抖动应该在维修站检测到，但对于偶然发生的情况，即使是维修站也未必能找出原因。

冷启动时可以从车内感觉到的抖动，并逐渐减弱。这种抖动可以和新车相比。以新车为例，在6000公里以内，车很稳，起步时不抖动。热车怠速时，根本感觉不到汽车发动机在工作。但是行驶6000公里后，比如10000公里左右，情况就不一样了，抖动开始出现。首先，抖动在汽车寒冷时频繁出现，在天气寒冷时更为明显。虽然这种震动在汽车加热后会有所减缓，但怠速时还是可以从方向盘和屁股下面感受到汽车的震动，如果坚持使用97汽油可能会更明显。

还有一种情况是进气系统积碳过多，导致启动时混合气过浓，燃烧不正常。最好最彻底的方法就是拆解进气口，彻底清洗节气门、进气口和进气门根部，这是这部分积碳严重的地方。消失超过2万公里的汽车会产生碳沉积，但程度不同。

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