三缸发动机跑长途怎样

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长跑意味着发动机连续工作。只要负荷合理,车上的各种配置都是正常的,比如润滑和冷却,那么三缸发动机在中速匀速时就不会有任何问题。发动机最怕城市中的加减速、高档油门等。

三缸发动机的油耗更低,缸数越少,同排量发动机的动力输出越少。在相同的速度下,空单位时间吸入的气体体积更少,喷油量更少,油耗自然变低。因此,三缸发动机无疑比四缸发动机更省油。

三缸发动机的启动质量和体积较小。与四缸发动机相比,相同排量的三缸发动机重量更轻,体积更小。发动机的轻量化和小型化也符合车辆轻量化的趋势,也会给前置发动机的小型车带来更好的轴重分配和更好的操控。

三缸发动机的机械摩擦较小。与四缸发动机相比,三缸发动机少了一个气缸做功,所以机械摩擦会减少,这意味着热效率也会提高,这将导致发动机功率的进一步提高。因此弥补了进气带来的三缸发动机初始加速功率的不足。

众所周知,同排量发动机的气缸数越少,低扭矩就越充裕,这就是小排量发动机的数值。每个气缸的容积越大,缸径和行程越大,意味着低速时的扭矩越大,随着三缸增压发动机涡轮迟滞越小,相同排量的三缸增压发动机的较低扭矩性能会比四缸增压发动机更好。

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