Question

驾考如何控制好离合器

Answer 1

良好的离合器控制不仅对学习驾驶非常有帮助，对以后的驾驶也非常有用。你如何控制离合器？

首先，坡道起步时，判断联动点有五种方式:

1.听听发动机的声音变化:当离合器提升到联动点时，发动机开始向后方传递动力，这会消耗发动机的动力。于是发动机转速下降，声音明显变小，然后离合器被提升到联动点。

2.用脚感受:当离合器抬至联动点时，离合器踏板有轻微的推脚感。这时也可以证明离合器提升到联动点。

3.随着车辆的晃动:当离合器举升到联动点时，车辆和变速杆会轻微晃动。这时，也证明离合器提升到联动点。

4.看发动机转速表转速的变化:如果你车上有发动机转速表，如果你车上的发动机转速表在离合器举升过程中转速明显下降，也可以证明离合器举升到了联动点。

5.靠车辆的冲力:当离合器提升到联动点时，车辆会感觉到轻微的向前冲力，然后离合器就会提升到联动点。

二、变速离合器半联动点使用方法:

换档后，当离合器踏板提升到联动点时，停止2-3秒钟，然后所有离合器踏板都可以提升。否则，车辆会反冲(松开油门时)或冲(未松开油门时)。车辆反冲的时候是因为换挡速度太高，车辆冲的时候是因为发动机转速太高。

在驾驶学习过程中，这种现象很难避免。因此，当离合器踏板提升到联动点并停止2-3秒时，在离合器半联动的作用下，发动机与车辆的速度差将减小或相等。这时，如果离合器踏板完全抬起，就不会出现反冲和急冲现象。

如果你能心照不宣地把车速和发动机转速匹配起来，就意味着无论离合器踏板抬得多快，都不会有反冲和急冲。要达到上述状态，需要很长时间的认识和实践，也就是说，罗马不是一天建成的。不知道你有没有注意到，换挡后，有时候你很快就把离合器踏板抬起来，车辆就不会反冲和突进了。这就是原因。

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