Question

汽车的低配和高配到底有多大差距

Answer 1

汽车的低配、高配之间的差异还是比较大的，一般而言低配或丐版车仅仅具备车辆使用的基础功能，简单点说就是车子可以开，但缺乏任何辅助功能、安全配置也不全面，其它的差异还有许多、就不一一赘述了；面对车辆的各种配置，如果预算充足、那就直接购买高配，而如果预算比较紧张、那就需要学会取舍，根据配置的价值进行取舍即可！

高配车型的优势、劣势

优点:高配或顶配车型的优点是性价比高，功能齐全。如何理解这种高性价比？其实就是后期把乞丐版车改装成顶车，总成本比直接买顶车或者高配车高很多，所以这就是顶车的优势。其实买顶配车型的消费群体只有两类，一类是预算充足、全款购车的，另一类是车企和4s店员工，他们直接选择高配和顶配车型，有一些单位提供的福利，可以说高配和顶配车型使用起来最舒服，内心的满足感更强！

缺点:顶配车型的缺点是未来卖车的时候，二手车的价格会贬值更多；因为二手车估值是以入门级版本的价格为基础的，不会因为你的车是高配，或者顶配就获得更高的估值，所以你买高配车的时候花的钱在卖二手车的时候会受到一定程度的损失，但这是见仁见智的问题。毕竟汽车本身就是一个贬值的产品，高配置的车型得到更多的享受，这也是值得的！

丐版、低配车型的优势及劣势

优点:低门槛价格可以很好的降低消费者的购买压力。其实低价版和乞丐版是用来降低入门门槛的；还有一个好处就是以后卖二手车的时候折旧比较少，因为二手车估值是以低价车型为主，比较适合那些对花哨配置不感兴趣，预算不足的朋友购买！

缺点:没有这样的配置，比如驻车雷达，冲击，比如ESP，全气囊，比如座椅加热，通风等。这些常见且实用的配置是没有的，无论从实用性还是档次来说都不理想。低配版和乞丐版只满足机械级的使用标准，缺乏一些体验乐趣；很多朋友选择低配是因为预算不足，为了省钱。后来越用越不满意，花的时间越长越后悔。所以不建议买入门版。理性的选择是中等配置！

汽车配置上的取舍

如何选择汽车的配置？其实很简单。我们只需要根据后期安装的难度来选择和选择各种配置。简单来说，对于后期自己难以修改的配置，我们选择原来的，但是对于后期自己难以修改的配置，我们不选择，后期可以自己修改。。。

ESP:车身电子稳定系统很重要，和ABS一样重要。这种配置在欧盟、北美等地区是标准(强制)配置，但现在我国ABS是标准配置，ESP还不是标准配置。所以乞丐版和部分车型的低配车型都没有ESP，建议选择这个功能，这个功能对车辆的行驶安全起着非常重要的作用，这个配置只能原厂调整了解。虽然后期可以自行改装，但性能无法与原厂相比，建议选择这种配置！

安全气囊:欧美同款车的Gai版本和顶配车型的相似之处在于安全配置完全相同，比如顶配车型配备8个安全气囊，Gai版本配备8个安全气囊(这是安全领域没有区别的原则)，这在丰田tnga框架下是最到位的(所有安全配置都一样，不考虑高、中、低配置)。但我国国内汽车市场大部分车型的安全配置都存在差异，中高配版本很少有全气囊，可能还有低气囊。

后期安装低难度配置:后期安装难度低的配置有很多，比如驻车雷达、影像、座椅加热、胎压监测、中控大屏、真皮座椅等。这一系列配置后期改装难度很大，完全有可能抛弃原有的真皮来降低车的价格，所以买车的时候没有必要选择这样的配置；其实这些数字化物业在车辆中的配置成本很低，技术含量也不高。然而，真正困难的配置体现在那些行业中。能生产屏幕的企业太多了，能做ESP的只有少数。原因很容易理解。

总而言之，选车要遵循理性消费的原则。如果预算充足，你永远不会后悔选择高配或者顶配。如果预算不足，你需要做出取舍。这个选择的配置主要是实用性强，后期修改难度系数高，比如ESP、安全配置等。，而那些影像、大屏幕等数码产品可以放弃，以后可以自己在汽配城安装。配置总是越多越好，但预算最重要，预算不足的时候请理性消费。一些实用性低的花里胡哨的配置完全可以放弃，但预算充足也没关系！

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