制动踏板是什么

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一般指刹车。制动器有一个小踏板与制动杆相连,故又称“制动踏板”。主要功能是刹车、减速或停车。离合器上还有一个小踏板,叫做离合器踏板。离合器在左边,刹车在右边。驻车制动杆:在座椅旁边,称为手刹。可用于紧急停车和停车。在高速行驶时,手刹也会导致甩尾。刹车踏板,简称刹车,主要是指汽车。

汽车制动踏板操作分为慢速制动(即预测制动)、紧急制动、组合制动和间歇制动。正常情况下,慢速制动和紧急制动时,应在车轮锁止前将离合器踏板踩到底,使发动机不会停止,有利于再次变速。能否合理把握刹车时机和力度,取决于驾驶员处理各种情况、控制车速时的步法(图2-31)。一般来说,踩刹车踏板可以分为两步。不要用单脚踩的方法:先踩刹车踏板,踏板力度(即压力增大)根据需要确定;速度快时,踏板力要快而有力;速度较慢时,踏板力应轻而稳;然后根据不同的情况进行不同的加压或减压。高速刹车容易侧滑。汽车打滑时,应适当松开制动踏板,防止汽车跑偏和方向盘失控。

紧急制动时,双手握住方向盘,不要单手操作方向盘。制动踏板的自由行程直接影响制动时间和制动距离。因此,开车前需要检查制动踏板的自由行程是否合适。刹车时要灵活。当车辆打滑时,可以松开制动踏板,但必须快速转动方向盘。高速转弯时,不允许紧急制动。转弯前,提前刹车,尽量保持直行刹车,控制好转弯速度。在中低速以下制动或需要换挡时,应先踩下离合器踏板,再踩下制动踏板。中高速制动时,先踩制动踏板,再踩离合器踏板。

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