读《詹天佑》有感600字
《詹天佑》这篇文章主要讲述了詹天佑为了不让帝国主义国家夺取京张铁路的修筑权，毅然接受清政府的任命，带领工作人员攀山越岭、不辞劳苦修筑京张铁路，以下读《詹天佑》有感是我为大家推荐的，欢迎阅读!
篇一：读《詹天佑》有感
我读了詹天佑这篇课文很有感动。
这篇课文记叙了杰出的爱国工程师詹天佑面对国内外双重压力主持京张铁路的事迹，书名了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，在他身上表现了中国人民的智慧和力量。
这篇课文让我感动的一句是“詹天佑经常勉励工作人员说我们的工作首先要精密不能用一点马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口”这一点我感到詹天佑是一位对工作认真一丝不苟的人大概差不多这两个词尤其让我感动，在生活中我总是已差不多要求自己，比如我在做作业，妈妈问我做的怎么样了，我就说差不多，其实我有很多题没写，考试时妈妈问我考得怎么样我所差不多其实我只考了八十多分。就因为我经常拿差不多当我的口头舌，所以一直没成为优秀生，而詹天佑从来不说差不多这些话，所以成为了杰出的人物。
还有一处让我感动的是“他总是想这是中国人自己修筑的第一条铁路一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑还会使中国的工程师失掉信心。这句话我感到詹天佑有一颗爱国的心。当时国内外的情况很不好，当时清政府提出修筑的计划，一些帝国主义者就出来阻挠，他们都要争夺这条跌路的修筑权，想进一部控制我国北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争执了好久都得不出结论。他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法动工最后还得求助他们。面对这样大的困难詹天佑想到的不是自己而时祖国的利益，这是我想到了自己，我们虽然没生在那个时代，呢我们怎么像詹天佑一样表现我们的爱国之情呢?唯一的方法就是好好学习科技知识，用知识报答祖国。
《詹天佑》这篇文章不知读了多少遍，但詹天佑的思想高贵品质还有原留在我们心中。
篇二：读《詹天佑》有感
《詹天佑》这篇文章主要讲述了詹天佑为了不让帝国主义国家夺取京张铁路的修筑权，毅然接受清政府的任命，带领工作人员攀山越岭、不辞劳苦修筑京张铁路，最后提前两年峻工，修筑了第一条中国人自己修筑的铁路。
文章中让我深深感动的是詹天佑常常勉励工作人员的一句话。他说：”我们工作人员首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。“正因为詹天佑这种精益求精的工作态度，最后才成功修筑了我国第一条铁路。
再想想我自己，说实话，在学习上我一点也不够认真。当我做作业时总会出错，常常并不是因为我不会，而是因为犯了看错题、看错数、写错字之类不应该犯的低级错误。所以父母总是苦口婆心地提醒我，让我做题前看清楚题目要求，做完后再三检查。可我却为自己辩护，这是”江山易改，本性难移“。无论怎样，我就是改不了这个坏习惯。
读完《詹天佑》这篇课文，老师布置我们写一篇演讲稿。那晚我很认真写了草稿，细心地改了又改，再小心翼翼地抄在作文本上。最后妈妈看了我写的作文，她说我写得很好，最难能可贵的是没有一个错别字。这让我懂得有什么样的态度，就有什么样的高度。我以后一定要像詹天佑那样认真仔细，不再马虎、不再为自己找借口。
”天下无难事，只怕有心人。“如果在学习上有詹天佑的这种精益求精、认真仔细的态度，我们还会犯看错题、写错字的低级错误吗?如果我们能像詹天佑一样，遇到困难毫不畏惧，我们还有什么难题不能攻克?如果我们能有詹天佑的 毅 力和态度，我们还会有什么学不懂的知识呢?
虽然我不能像詹天佑那样修筑铁路，可我一定要修好”学习的铁路“，我要学习詹天佑的工作态度，把学到的知识和技能贡献给我的祖国!
篇三：读《詹天佑》有感
国家兴亡，匹夫有责。
——题记
怀着崇高的敬意，我随着老师一起学习了詹天佑这篇感人肺腑的文章。闭上双眼，詹天佑高大的形象总是在我脑海中挥散不去。为了让中国人民扬眉吐气，詹天佑付出了太多，太多。
文章叙述了詹天佑主持修筑京张铁路的事。通过对勘测线路、开凿隧道、设计”人“字形线路的描写，充分的体现了詹天佑杰出的才干和爱国情怀。
多么严谨的詹天佑呀!他常常勉励工作人员，工作一定要精密，不能有半点马虎。遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但会惹外国人的讥笑，也会使中国的工程师失掉信心。在詹天佑和工作人员地努力下，京张铁路不满四年便全线竣工了，这不仅让中国人民重获尊严，也给了帝国主义者一个有力的回击。
多么认真的詹天佑呀!詹天佑一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度，使我惭愧不已。
多么爱国的詹天佑呀!詹天佑任劳任怨地为祖国建设做出贡献。他的行为，让我想起了爱国人士钱学森。在美国，金钱、权利，钱学森都有了，可他却毅然决然的回国，不管遇到什么样的困难，钱学森都坚持着自己的信念——我要回到祖国的怀抱!终于，在1955年10月8日，钱学森回到了祖国的怀抱。
多么伟大的詹天佑呀!在詹天佑面前，我显得渺小而惭愧，他为了祖国而献出了一切，包括自己的生命，与之相比，我们在生活中遇到的困难又算得了什么呢?《詹天佑》这篇文章不仅让我体会到了中国人民的超常的智慧与惊人的勇气，更感受到了詹天佑的爱国情怀。正因为祖国有了许多像詹天佑一样肯为祖国奉献出一切的人，我们的祖国才会更加繁荣富强!
先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。
——尾记
篇四：读《詹天佑》有感
詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争夺修筑权。可这次，清政府没有被他们的威胁所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望，勇于承担了这个重任。一九零九年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的回击。
这篇文章最让我感动的是詹天佑身先士卒，以身作则的精神。 詹天佑身为总工程师，他完全可以坐在指挥部里指挥，而没有必要去工地上干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面，从不退缩。他甚至比工人干的活还多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活，让工人怎么样工人就得怎么样，他们觉得：工人就是我的”奴隶“让他们干什么他们就得干什么，他们全都得听我的。我最佩服他的大胆尝试，不困难的精神。居庸关山势高，岩层厚。詹天佑决定采用从两头同时凿进的办法，把工期缩短了一半。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑决定采用中部凿开法，先从山顶往下打一口坚井，再分别向两头开凿，外面的也同时施工，把工期缩短了一半。读到这里，我不禁惭愧地低下头，想到那次遇到困难时：有一次，数学老师布置了家庭作业，做着做着，有一题一直理不清思路，答案更是千变万化，反正也没多少人会做，随便混个答案吧，老师也会评讲的。就是因为有了这样的想法，所以我就更懒得动脑了，都为了节约时间用计算器。读了这篇文章，我意识到这么做是多么可笑，遇到这么点困难都战胜不了，如果遇到更大的困难，那我就做不了啊。
詹天佑那种不屈不挠的精神值得我去学习，我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材!
篇五：读詹天佑有感
暑假，我借了一本六年级上册的书，翻来翻去都没有可读的，然而，我发现了詹天佑这篇课文， 读完后令我感慨万千。
这篇文章主要介绍了我国杰出工程师詹天佑，成功主持修筑第一条京张铁路，这样一件事。
从以下几句话可以看出詹天佑非常爱国，1。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。2。从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。3。有一家外国报纸轻蔑地说∶”能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。“4。 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。从以上几句话我体会到了∶詹天佑不是一个自私的人，因为修京张铁路是一件很难的事，一不小心都有可能坠入山谷的可能性，这么高难度的工程，但是詹天佑最后还是毅然接受了任务。他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。从这句话看出詹天佑不让其他的国家的人民讥笑中国人，还会使中国的工程师失掉信心。
以下几句话可以看出詹天佑非常杰出，1。庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。从这句话中可以体会到，居庸关山势高，岩层厚，很聪明詹天佑利用了从两端同时向中间凿进的方法。2。八达岭隧道长一千一百多米，他跟老工人一起商量。说明八达岭隧道很长，他向老工人一起商量，说明八达岭铁路长。难修，詹天佑还不耻下问。3。到青龙桥附近，为了火车爬上陡坡，詹天佑，设计了一种”人“字形线路。说明詹天有智慧，又聪明，以身作则，有成就，遇到困难，动脑筋，很创新，我也向他学习，詹天佑的确是一个杰出的工程师。
我们应该尊敬。爱戴詹天佑，他是我的榜样，我希望以后去看看詹天佑的塑像，并给他鞠一个弓。
这篇文章在语言上很朴实，调理也很清晰，我以后要写真人真事，条理写清晰。
