汽车备胎一般放什么地方
2023-03-23 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
一般放置在车身侧面、引擎盖、发动机舱、车后、车下、后备箱内等。其中,放在后备箱里是现有车模普遍采用的方式,因为这种方式可以最大限度的保持备胎的耐久性。
所有新买的车都有备胎。很多车型的备胎都比原装的小一点,也窄一点。这样的设计是因为更换备胎后,提醒你不要开太快,因为速度太快会有晃动的感觉,车身也不是很稳,需要尽快更换车轮转动或者修补原来的旧轮胎。另外还有一些车型,尤其是德系高端的。轮胎有监控和供气系统,可以应付一定的距离。你通常把备用轮胎放在哪里?1.车身侧面:备胎放在车身侧面已经很久了。也可以推断很久以前就出现了备胎。备胎放在车身侧面,不仅影响车身整体美观,还存在一定的安全隐患。2.头套:这个位置一般用于存放早期军车的备胎。一方面可以节省空时间,另一方面也可以在一定程度上保护驾驶者免受前方子弹的伤害。但这样轮胎老化严重,而且会妨碍驾驶员视线,增加盲区,所以后期会逐渐淘汰。3.发动机舱:备胎这个位置显然不太理想,因为发动机舱温度极高,备胎已经烤了很多年了,不确定一旦更换会不会有危险。4.车尾:这种存放方式一般是硬派SUV或者中大型SUV用的。在某些车型上,专门为此备胎配备了轮胎罩,以防止备胎过早老化和腐蚀。但是,这种外置备胎非常容易被盗。5.底车:这种在大货车上比较常见。但是有相当一部分还是用在SUV上,比如2015款汉兰达等等。这种方式的好处是不占用内饰空空间,但是这种方式会降低车身的最小高度,影响车辆的通过性。6.后备箱内:这种方式在现有的汽车车型中广泛使用。因为这种方法可以最大限度的保持备胎的耐用性。避免阳光直射和雨水侵蚀,隔离其他外界影响因素,实现对备胎的最大保护,所以一直沿用至今。但这或多或少会牺牲一部分车空。