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发动机冒黑烟（发动机冒黑烟动力不足）

Answer 1

今天小编辑给各位分享发动机冒黑烟的知识，其中也会对发动机冒黑烟动力不足分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
发动机冒黑烟？
发动机冒黑烟根本原因就是由于燃烧不充分，造成燃烧不良可能是由于进气太少或供油不正常导致的。
发动机冒黑烟怎么解决？
冒黑烟：
混合气过浓
故障现象：汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟，排气管有异响。
故障原因：
1、点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。
2、混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。
故障检修：
1、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。
2、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。
发动机冒黑烟，什么原因？
如果发动机排气管冒黑烟,这是喷入的汽油没有得到充分的全完燃烧而造成的。没有完全燃烧的汽油在燃烧室中高温缺氧的情况下,分解聚合形成碳烟,这种固体的碳烟比气化的燃油反应速度慢得多,来不及燃烧而呈黑色的烟雾排出。
发动机工作时冒黑烟是一种故障。这种燃料燃烧不完全，不但造成发动机的油耗增高，功率降低，而且使活塞、活塞环气门以及燃烧室形成大量积碳，严重时会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此，机车出现该故障应当及时排除。
1、供油量过大或发动机超负工作。
2、喷油提前角过大或过小。
3、喷油器雾化不良或滴油。
4、油泵柱塞套筒定位螺钉过长，堵住了套筒上的回油孔，造成回油孔不畅，引起供油量增加，燃烧不完全出现冒黑烟，同时还可能会引起发动机不能熄火。
5、空气滤清器或进气管堵塞，使进入气缸的空气量减少，燃烧不完全，排气冒黑烟。如果喷油器正常，气缸内压缩良好，发动机在高速和低速都冒黑烟，此时取掉空气滤清器后，黑烟会立即消失，则需要清洗空气滤清器。
汽车冒黑烟是什么原因，发动机冒黑烟是什么原因
;?????汽车冒黑烟是比较常见的症状，说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分，这是发动机故障的表现。但是其产生的原因相对较多，当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机排气冒黑烟，如果你的车辆出现这种问题，那么还是建议到维修店进行检修。
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汽车发动机冒黑烟的三种常见原因
??????1、使用的燃料质量的原因，当你使用了劣质的汽油就很容易发生类似的情况，如果不小心加了劣质汽油，杂质比较多，那燃烧的效率必然会大大下降。
??????2、空气过滤器堵塞导致混合气体过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧，这类原因也是比较常见的，自己DIY更换空滤对你来说应该没问题。
??????3、当汽车的点火系统出现了故障也会使汽车冒黑烟，很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、跳火弱等原因造成的。
知识延伸
??????汽车冒白烟——如果只是在冬天冒少许白烟，一般只是冷凝水蒸气，属于正常情况。但如果是大量冒白烟，则是由于发动机气缸和水路蹿水，冷却水进入发动机内部，受热变成水蒸气排出引起的，这时发动机高温、加速乏力，很可能会对发动机造成重大损伤。
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??????汽车冒蓝烟——如果是冒蓝烟，很多车主可能都知道，这是机油蹿入发动机内部导致的，也就是俗称的“烧机油”。这时发动机加速能力下降，噪音变大，时间长了还会磨损气缸壁，严重时会损坏整个发动机。
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发动机冒黑烟是什么原因？
1、空气滤清器堵塞。
2、喷油器有故障，例如雾化不良，滴漏或喷油压力过高。
3、燃油系统压力过高。如回油管堵塞，供油量过大，或调节器有故障。
4、空气泄漏。
5、真空度降低。
6、点火系统能量太低。例如火花塞跳火弱从而引起积炭，影响燃烧质量。
7、气门密封不严，内部泄漏。
8、气门间隙调整不当。
故障的排除方法：
发动机排气管冒黑烟，说明发动机工作不好，燃油供给系统混合气过浓，说明汽车负荷工况与实际喷油量不匹配。
造成排气管冒黑烟的原因很多，往往涉及到机械、供油、进气及电控系统诸多方面。在排除故障之前，应首先分析清楚上述各系统对冒黑烟、油耗高故障的直接或间接影响，同时要注意他们之间的内在联系，这样在排除故障时就可做到有的放矢。
冒黑烟的一般原因都容易检查，对电控方面的原因就比较难检查一些。从实践经验来看，电控发动机冒黑烟故障最常见的原因就在电控方面。
发动机冒黑烟是什么问题
排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。出现这一情况：一是排气管弯位过多，应尽量减少；二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。
进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵；二是进气管是否漏气；三是涡轮增压器是否损坏。应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活；四是中冷器是否被堵。
气门间隙调整不正确，气门密封线接触不良。应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。
高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。
喷油太迟，应调整喷油的提前角。
喷油器工作不良或损坏，应拆下清洗检查。
喷油器型号选择错误。进口高速发动机对所选配的喷油器有严格的要求，如选择不当，也会造成发动机冒黑烟，即使是同一型号的发动机，在不同的使用场合，要求所使用的喷油器型号是不一样的。如选配错误，应更换正确型号的喷油器。
柴油质量差或牌号有误。配备有多孔喷油器的直喷式燃烧室的进口高速柴油发动机，由于喷油器孔径小，精度高，对柴油质量与牌号有较严格的要求，否则也会造成发动机冒黑烟，甚至使发动机不能正常运转。因此，应选用清洁合格的轻柴油，建议选用柴油排号时，夏季用0号或+10号，冬季选用-10号或-20号，严寒地区则选用-35号。
缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。应更换磨损件。