伊尔-76“耿直”运输机
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伊尔-76耿直运输机
研发历史
伊尔-76耿直运输机是苏联伊留申设计局，在20世纪70年代研制的四发大型战略运猛橡输机。茄粗
伊尔-76作为军用运输机研制项目，于20世纪60年代末被提出并开始设计。伊尔-76是世界上最成功的一款重型运输机，已有超过38个国家使用过或正在使用伊尔-76，中国也曾引进一批伊尔-76以满足战略空运的需要。
性能特点
伊尔-76机身为全金属半硬壳结构，截面与安-124不同，基本呈圆形，机头呈尖锥形。机舱后部装有两扇蚌壳式大型舱门，货舱内有内置的大型伸缩装卸跳板。机头最前部为安装大量观察窗的领航员舱，其下为圆形雷达天线罩。
该机型采用全金属多梁破损安全结构悬臂式上单翼，上单翼不阻碍机舱空间，后掠角枝纳旁不变，机翼包括一段中央翼板、两段内翼壁板、两段外翼壁板。副翼为静态质量平衡式，并有两段三缝后缘德翼，共有16个扰流片，整个机翼前缘共有10段前缘缝翼。前机身有两扇舱门，后机身底部有两扇蚌壳式舱门，向下开的中间壁板可作为货桥。
技术参数
机长：46.59米
翼展：50.5米
机高：14.76米
最大速度：900千米/时
最大航程：4300千米
载员数：6+225
最大载重：102.5吨
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