08，或将是目前领克家族设计最用力的量产车
极氪X的出现，我以为极氪是要和领克做一个区分，至少是设计上。而领克08的出现告诉我：多虑了！
可以肯定的是，领克08是目前家族里设计最用力的量产车。粗看是一台有着领克潮流时尚风格的中型SUV，细看会发现它身上的每一个细节，都在努力地刷存在感，而这些细节设计融合在一起的时候，可以用和谐来形容。
以前我会说领克的设计会带来两个极端，要么喜欢，要么嗤之以鼻。领克08，或许就是来改变这一局面的车型，因为它的设计很容易让人接受。当天探店领克，一个小时的时间已经有四五个潜在客户来了解领克08，而且那天还是工作日。
虽然我不知道他们是不是过来保养的车主，但至少领克08的吸引力还是在线的。看03+ Cyan也就只能在角落无人问津。只能说自己名车有主了，才能缓解下尴尬~
设计层面，领克08有很多值得推敲的细节。大灯的样式、车门和车窗的处理，和极氪X可以说是如出一辙。要说领克08最出彩的设计在哪里，我会说车侧。
车窗部分的设计特别有意思，侧窗是处于同一纯平面，不像其它车起码在B柱部分就会有一个凸起的饰板。官方称这样的工艺为Flush Door，再加上无框车门设计，车窗与车门钣金的交接处也没有常见的饰条，模糊了边界感，配合上隐藏式门把手，整个车身的侧面的整体性很强。
硬要在鸡蛋里挑骨头的话，两侧的加油、充电口没有隐藏设计，也可能是车大面积大实在是不好藏。看身材不大的极氪X，不就藏得挺好的~
另外，领克08的后视镜也采用了“无界”设计，最大程度的扩展了镜面面积，观感上很与众不同。所以这么一看，领克08的车侧是不是足够精彩~
其它设计方面，车头的贯穿灯带融合了矩阵式大灯，而后视镜底下的LOGO呼吸灯带，除了支持充电呼吸灯效、迎宾，里边还藏了3颗摄像头（单侧）。
实拍车型（试装车）装配了21英寸轮圈，采用倍耐力SCORPION轮胎，规格为255/40 R21。
尾部设计的亮点主要在于隐藏式雨刮、底部的扩散器，以及一个个晶体排列组成贯穿式尾灯，整体呈现和侧面一样属于简洁的风格。
车门内侧采用电子门锁，放在今天倒不是什么新鲜的设计，只是在安全考量上领克会做的比较到位，每个车门都留有应急的机械控制的车门解锁。
座舱设计也是走简约风格，简约到很难找到物理按键，像后视镜调节、空调控制，甚至是手套箱的开启都需要在屏幕里操作，如此设计似乎成为了一种潮流。领克08提供了左侧、右侧儿童锁，在用车细节把控以及便利性上好评。空调出风口采用隐藏设计，支持扫风模式。实拍车型搭载了哈曼卡顿音响，而他们之间的合作不是简单的供货关系，而是在领克08研发之初就已经和哈曼卡顿团队着手设计。
领克08采用怀挡设计，在中央扶手区域就显得很简洁了，值得一提的是被安排在这儿的有线充电为60W，而无线充电则是50W，有快充补能效率还是可以提升不少的。面对无线充电手机发热厉害的痛点，领克则是预留了风口降温。
实拍车型的色调搭配属于“高级灰”风格，不至于说胡里花哨，起码整一套的搭配可以说是非常耐看。而用料方面，可以看到很多仿麂皮的包覆，这是一种可再生的聚酯材料，可回收聚酯比例达到了45%。顶棚织物可回收材料比例是100%，而地毯则是达到了97%。
在智能化方面，领克08搭载了2颗7nm“龙鹰一号”芯片，NPU 算力达 16TOPS，相当于2颗高通8155。值得一提的是，这个芯片是自研的！另一个重点，就是这块15.4英寸2.5K中控屏下搭载的是LYNK Flyme Auto车机系统，也就是和魅族合作的产物，并且领克08也进驻了部分魅族线下零售店。
丰富的车机应用、小程序、深度定制的高德地图等等，在当下只能算是基本功。领克做到的是跟手机有一个更好的互联，比如无感解锁上车，手机导航自动流转至车载屏幕，以及手机应用也可以无缝流转到车载屏幕，但前提是手机系统得是Flyme系统！
领克08是全新一代CMA Evo架构打造的首款车型，定位大五座中型SUV，采用EM-P超级增程电动方案，核心思路就是以电驱为主。
目前已知的是领克08的四驱版本为三电机四驱（P1+P3+P4），其中P3电机功率为160kW，P4后驱电机则为156kW，系统综合功率超过400kW，最高扭矩超过900N·m，官方最快零百加速4.58秒。
作为一台插电混动车型，领克08的纯电续航很可观，达到了245km（CLTC），毕竟其可支持39.8kW·h的电池，综合续航能力则能够达到1400km。补能方面，新车支持最高85kW的直流快充，可以在28分钟内将电量从30%充至80%。
作为领克品牌的全新车型，领克08给我们带来了不少新鲜的东西，特别是在设计层面。不管是在观感还是在体验层面，它都可以轻松给人好感。
以领克08的定位，在市场上要面对的对手有比亚迪唐新能源、魏牌摩卡DHT-PHEV等等。单单凭借用力的设计，领克08已经可以抢到不少关注，若是在动态层面还可以给到惊喜，那它的竞争力自然是不可低估的。
领克08是领克品牌新能源战略车型，它的成功与否至关重要，期待接下来能有一个惊喜的定价，以及日后的市场表现，相信它会成为一个优选！
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