甲午战争北洋水师装甲战列舰定远号详细介绍
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装甲战列舰每艘造价620万马克,由德国坦特布雷多的Vulcan造船厂建造。他们于1881年开工,同年12月28日定远舰下水,次年11月28日,“1885年第二艘到达大沽口加入北洋水师。
舰艇信息:定远舰和镇远舰是同一级别的舰艇,在西方也被称为“撒克逊”改进型战舰。当时的装甲舰在海军中的地位相当于今天的航空母舰,二号舰当时被称为“亚洲第一巨舰”。第二艘长94.5米,宽18米,吃水6米,正常排水量7144吨,满载排水量7670吨。由两台卧式三缸往复式蒸汽机和八台圆形燃煤锅炉驱动,功率6200马力,航速14.5节,续航力4500海里/10节。装甲总重1461吨,铁家堡吃水线以上装甲14寸,吃水线以下装甲12寸,305炮座装甲304mm,炮盾装甲15mm,指挥塔装甲203mm,煤罐煤容量700吨,最大煤容量1000吨,编制329-363。
主要武器:主炮为4门克虏伯305mm炮尾炮,2门克虏伯150mm炮尾炮,4门75mm克虏伯炮,1门57mm五管霍金斯。
此外,两舰各配有2艘鱼雷艇,分别命名为丁-1、丁-2、真-1、真-2,排水量16吨,艇长19.5米,110马力,航速15节,37毫米霍金斯炮和2座14英寸鱼雷发射管“丁格尔”和“一真”逃往烟台搁浅,后自毁;“真儿”号在刘公岛铁码头附近被击中沉没,被日军接走编入日本舰队,改名为“28号”。
历史:1880年,北洋大臣李鸿章通过中国驻德公使李下令在德国邓普顿兴建福尔坑造船厂,并派刘、陈、郑青莲等,去工厂监督建筑。该级舰的设计集中了世界上最先进的装甲舰,英国的“弗莱舍白”号和德国的“萨克森”号。北洋大臣李鸿章亲自为第二艘命名。丁、贞、济源舰是同批建造的,本应在1884年交付中国,但当时正值中法战争,德国拒绝交付该舰。直到1895年,中法会议和后方将交付中国。三艘船悬挂德国商船旗,由德国水兵护送,于1885年10月底抵达天津大沽湖,在中国进行口交。其中,1886年8月,北洋水师的定远、镇远、济远、威远号靠泊日本长崎补给维修时,定远舰和镇远舰的装甲大炮引起了日本政府和反对派的恐慌。13日和15日,在中国度假的水兵因嫖娼购物与日本人发生打斗,造成多人死伤。之后在中国的外交军事压力和西方列强的斡旋下,最终以互相赔偿损失告终,史称“炮台案”。此后,日本下定决心,以“丁”舰和“贞”舰为假想敌,建造所谓的三精舰。
“袁”号的命运与结局:两舰都参加了1894年9月17日的黄海战争。海战中,日本舰队旗舰松岛号被“镇远”舰主炮击中,引发大火,失去战斗力,被迫退出战场。但由于突遇敌军,北洋水师准备不足,定远、镇远弹药匮乏,未能在海战中充分发挥战斗力。第二艘参加了随后的威海卫保卫战。1894年11月14日,镇远舰入港时受伤,又因旅顺码头被日军攻陷,无处修复,无法在海上作战。船上头目林泰引咎于次日日夜自杀。1895年2月4日夜,定远船遭到闯入港湾的日本鱼雷艇9号的袭击,被武魂的科举应答机击伤。9日定远被日军占领炮台的炮火击中,次日定远舰自爆。2月17日,镇远舰被日军俘虏,编入日本舰队,仍取名镇远,成为日本海军第一号。1998年被定为二级战舰;1905年12月改为一级海防舰;1911年4月1日,作为武器靶舰拆除;1912年4月6日,出售并拆除;留下的铁锚和铁链被日本政府展示在东京上野公园,从而羞辱了中国人民。1947年,抗战胜利后受尽屈辱的“镇远”号船的遗物,被招商局的“邢飞”号和“龙顺”号分两批接回祖国。
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