Question

YF23战斗机

YF23 和 YF22那个技术更先进些 YF23败给YF22的原因究竟是什么，败在什么方面了，军迷们进来探讨下。
以后美军还会改进YF23在服役吗.

Answer 1

技术上YF-23更先进，换句话说也就是技术有更多不确定性。此外也导致了YF-23的实际完成度比YF-22要低。这样风险和成本都会急剧增加。米国人选飞机的时候还是相当保守的，加上赶上冷战结束，威胁改变。

另外优势也不均衡，强调隐形和速度的YF-23在超视距上的优势很大，但是和F-22比起来在缠斗领域内对现有战斗机可能不形成什么优势。在无法完全避免近距离战斗的情况下，保持低速机动性是必要的。不过YF-23采用更大掠角的机翼，砍掉一对翼面，还拒绝使用推力矢量技术。虽然这样还能保持不低于F-15的机动能力已经不简单了，但是机动性的影响在高速段也一样存在。说到底，即便速度再快，隐形再好，还是要把机头对准对方。发射后还是要转向进行防卫。没有推力矢量在高速下进行F-22那样的机动是根本不可想象的。YF-23基本把所有都赌在超视距AMRAAM的一击上了，在战斗中这个风险还是太大了点。

反观之，速度和隐形优势相比F-22也不是那么多。受限于不可调的进气道，极速和F-22一样都被限制住了。F-22现在最少有M1.7的超巡速度，如果YF-23想要明显比这个快那就要在其它方面上做努力了。隐形上F-22 -40 dBsm也基本是极限了，虽然YF-23从各个的角度上可能更好些。不过这些也不会给YF-23太多的优势。

另外一个输家大概就是YF-120了......其实JAFE和ATF还是独立的，YF-120和YF-119都可以在两机上使用。超高的净推力是卖点，也是发挥YF-23超巡能力的必需。然而实际情况是，YF-119和YF-120都没有达到成品的推力水准。幸好原型机也没那么重。YF-120除了技术风险大外，变循环调节推力需要的时间也长（因为要改变涵道比），在近距离空战中这可能是个不利因素。

Answer 2

YF-23应该比F-22技术更先进些，从外形上来看也比F-22更加前卫，但是这造成了经济型不如F-22，而且YF-23过多地强调了飞机的隐身性能，而对机动性能关注不够，再加上新技术应用太多，提高了研制的费用和风险。
应该是不会再改进YF-23 了。
几乎全素质落后 当时做模型机省钱 大量使用现成货 导致性能不够
不过主要在于 政客团体更偏向于F22 新机型能提供更多就业 当时经济状况
好 没想着省钱 结果现在一减再减 应该不会 F22毕竟性能占优 而且
已经量产 完全没换的必要

Answer 3

YF23不过是在超音速巡航和隐形性能上超过YF22，机动性上完全不如YF22，这个是很重要的一个原因。加上在项目和预算管理上出现问题，所以败给了YF22。

Answer 4

YF-23之所以败北是因为YF-23只注意到了隐身，却忽略了机动性，而且大量采用了B-2的高科技技术，而这些技术根本就没有像现在那样成熟

Answer 5

总而言之，yf-23是一种未来的战斗机，隐身，超音速巡航都超当时的yf-22，只是美军要求四代机必须要有高机动性，而这正是前者的弱点。其次，yf-23太过于先进，这直接导致价格上涨，而且空军对于技术首先是要保证可靠还有实用性，显然yf-23不太合适