1980年洲际导弹试验护航参试舰艇简介
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在探讨1980年洲际导弹试验护航舰艇时,我们首先要聚焦于051型导弹驱逐舰。作为中国第一代国产导弹驱逐舰,051型导弹驱逐舰在60年代中期,基于中央军委的批准,由701研究所承担总体设计任务,李复礼和潘镜芙等设计团队主持了设计工作。基于苏联在50年代末期提供的科特林级驱逐舰图纸资料,该型舰在科特林级基础上做了许多改进。具体而言,051型舰的主尺度加大,长132米,宽12.8米,吃水4.6米,动力装置为2台蒸汽轮机,主机总输出功率高达72000马力,最高航速可达36节。船员人数为280人(包括45名军官),满载排水量达到3600余吨。该舰配备了两座三联装反舰导弹发射装置和导弹武器系统,配备HY1型反舰导弹,其他武器包括双130毫米、双57毫米等多种口径火炮,两座12管火箭深弹发射系统。此外,它还配置了声纳、雷达、通讯、导航等设备以及指挥控制系统,为洲际导弹试验的护航和警戒提供了有力的支持。
随后,我们转向讨论远洋测量船的研制。在60年代中期,国防科委下达了远洋测量船的研制计划,七机部总体设计部等论证部门调集10个相关研究所的人员组成工作组,对测量船和测量控制系统进行了总体方案论证。经过多年的充分调查研究和反复试验论证,最后确定了测量船的总体方案以及测控、通信、导航定位、打捞、气象等系统的具体技术方案。1975年,两艘远洋测量船在江南造船厂开工建造,全长191米,高38米,宽22米,共有9层舱室,相当于14层楼高。船上装有50余副天线,满载排水量达到2万余吨,平均航速为18节。船上配备了高精度测控系统、多手段、多网络、远距离、全天候的通信系统以及性能先进的综合导航定位系统和气象系统。在研制过程中,解决了船舶及其设备的稳定、船体变形和变形测量、减振和降噪、电磁兼容、导航定位、远程全天候通信、气象保证、打捞救生、跟踪测量等技术难题。1979年底,两艘远洋测量船完成建造和适航任务,被命名为“远望1号”和“远望2号”。
远洋调查船的任务主要是为洲际导弹全程飞行试验选定的海区进行事先调查,也可作为海上气象中心,收集、分析、预报气象,也可作为主测量船的通信转信船。该型船排水量为1.3万吨,也是由江南造船厂承建。具有抗12级风和环球航行能力,配备各类海洋调查实验室,还设有水声系统和直升机机库平台。1975年6月开始建造,1979年10月建成交付,船名为:“向阳红5号”、“向阳红10号”。
为了打捞洲际导弹远程飞行试验溅落的数据舱,并考虑到海军深潜救援和未来救助宇航员的需要,决定在远洋调查船船型的基础上建造3艘远洋打捞救生船,每个舰队配置一艘。船上配备了深潜救生艇、56吨液压起重机、救生钟、3座减压舱、2架大型直升机和机库平台。1975年开始建造,江南造船厂在同时建造3型任务船只的情况下,于1979年11月完成交付。舷号为:J302、J506。
此外,为了保证远洋测量编队在海上发生海损时能及时救援舰船,中华造船厂设计建造了4000吨级大功率可控螺距援救拖船。该拖船担负海上医疗救助、水下抢修、排水、停泊供电和消防等任务。在全程试验中,还担负了弹头落点的测量任务。舷号为:T710、T830、T154。
太仓级远洋油水补给船采用传统布局,上层建筑分为前后两部分,中部设有4个油水补给站和2个干货补给站,舰体尾部设有直升机起降平台,可以实现垂直补给,但未设机库。该舰可一次携带燃料10550吨、轻柴油1000吨、补给水200吨、饮用水200吨以及冷藏食品50吨。该舰另装备4座76式双联37毫米高炮用于自卫,可补给三级燃油、桶装柴油、淡水、软水和部分冷藏食品。该舰长168.2米,型宽21.8米,吃水9.4米,最大高度为36.2米,满载排水量22000吨,设计航速18.5节,航速18节以上,可以连续航行18000海里,续航力90昼夜,能在任何装载情况下,在12级风力下安全航行。该舰由大连造船厂建造,1979年11月交付2艘,舷号为:X615、X950。
随后,我们转向讨论远洋测量船的研制。在60年代中期,国防科委下达了远洋测量船的研制计划,七机部总体设计部等论证部门调集10个相关研究所的人员组成工作组,对测量船和测量控制系统进行了总体方案论证。经过多年的充分调查研究和反复试验论证,最后确定了测量船的总体方案以及测控、通信、导航定位、打捞、气象等系统的具体技术方案。1975年,两艘远洋测量船在江南造船厂开工建造,全长191米,高38米,宽22米,共有9层舱室,相当于14层楼高。船上装有50余副天线,满载排水量达到2万余吨,平均航速为18节。船上配备了高精度测控系统、多手段、多网络、远距离、全天候的通信系统以及性能先进的综合导航定位系统和气象系统。在研制过程中,解决了船舶及其设备的稳定、船体变形和变形测量、减振和降噪、电磁兼容、导航定位、远程全天候通信、气象保证、打捞救生、跟踪测量等技术难题。1979年底,两艘远洋测量船完成建造和适航任务,被命名为“远望1号”和“远望2号”。
远洋调查船的任务主要是为洲际导弹全程飞行试验选定的海区进行事先调查,也可作为海上气象中心,收集、分析、预报气象,也可作为主测量船的通信转信船。该型船排水量为1.3万吨,也是由江南造船厂承建。具有抗12级风和环球航行能力,配备各类海洋调查实验室,还设有水声系统和直升机机库平台。1975年6月开始建造,1979年10月建成交付,船名为:“向阳红5号”、“向阳红10号”。
为了打捞洲际导弹远程飞行试验溅落的数据舱,并考虑到海军深潜救援和未来救助宇航员的需要,决定在远洋调查船船型的基础上建造3艘远洋打捞救生船,每个舰队配置一艘。船上配备了深潜救生艇、56吨液压起重机、救生钟、3座减压舱、2架大型直升机和机库平台。1975年开始建造,江南造船厂在同时建造3型任务船只的情况下,于1979年11月完成交付。舷号为:J302、J506。
此外,为了保证远洋测量编队在海上发生海损时能及时救援舰船,中华造船厂设计建造了4000吨级大功率可控螺距援救拖船。该拖船担负海上医疗救助、水下抢修、排水、停泊供电和消防等任务。在全程试验中,还担负了弹头落点的测量任务。舷号为:T710、T830、T154。
太仓级远洋油水补给船采用传统布局,上层建筑分为前后两部分,中部设有4个油水补给站和2个干货补给站,舰体尾部设有直升机起降平台,可以实现垂直补给,但未设机库。该舰可一次携带燃料10550吨、轻柴油1000吨、补给水200吨、饮用水200吨以及冷藏食品50吨。该舰另装备4座76式双联37毫米高炮用于自卫,可补给三级燃油、桶装柴油、淡水、软水和部分冷藏食品。该舰长168.2米,型宽21.8米,吃水9.4米,最大高度为36.2米,满载排水量22000吨,设计航速18.5节,航速18节以上,可以连续航行18000海里,续航力90昼夜,能在任何装载情况下,在12级风力下安全航行。该舰由大连造船厂建造,1979年11月交付2艘,舷号为:X615、X950。
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