摩托车殆速上去了但速度要停顿一下然后一冲才能上去,是怎么回事,请高手指点。
我新买了一辆雷克金刚,带节油齿的,在行驶过程中,加油的时候,摩托车殆速上去了,但速度要停顿一下然后一冲才能上去,是怎么回事?请高手指点。我也问了雷克销售中心,他们说带节油...
我新买了一辆雷克金刚,带节油齿的,在行驶过程中,加油的时候,摩托车殆速上去了,但速度要停顿一下然后一冲才能上去,是怎么回事?请高手指点。
我也问了雷克销售中心,他们说带节油齿的车都这样。 展开
我也问了雷克销售中心,他们说带节油齿的车都这样。 展开
4个回答
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是的,带节油齿轮的踏板车都这样,因为这种东西制造精度不好,都有往复间隙,所以给油门的时候会有停顿感,要是在下雪或者在冰面上行驶,你还会更加抓狂。
至于谈到这种节油齿,其实根本没有节油功能,只不过是在放油门的时候,单向齿轮脱开发动机的反牵制而已,这样的效果只是增加了点滑行距离,反正放油门的时候发动机都是以怠速转速工作的,少滑行五六十米也才十秒,用不了几滴油,可能当你的车开到报废的时候,这点滑行距离省下的油还没有两公升。
当你需要在比较滑的路面或者需要紧急制动的时候,这种单向传动是很致命的,很可能让你出事故。 所以世界上所有的踏板摩托车厂,不论是国外的,还是国内的一线、二线厂,没有一家设计和装配这种东西出厂的,只有一些国内杂牌小厂自作聪明装这种东西骗点钞票。
至于谈到这种节油齿,其实根本没有节油功能,只不过是在放油门的时候,单向齿轮脱开发动机的反牵制而已,这样的效果只是增加了点滑行距离,反正放油门的时候发动机都是以怠速转速工作的,少滑行五六十米也才十秒,用不了几滴油,可能当你的车开到报废的时候,这点滑行距离省下的油还没有两公升。
当你需要在比较滑的路面或者需要紧急制动的时候,这种单向传动是很致命的,很可能让你出事故。 所以世界上所有的踏板摩托车厂,不论是国外的,还是国内的一线、二线厂,没有一家设计和装配这种东西出厂的,只有一些国内杂牌小厂自作聪明装这种东西骗点钞票。
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这就是这个车的缺点,是正常的!下次就买个豪爵看看嘛!各方面都还可以!
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离合松的太快了吧!
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带节油齿的摩托车都是这样的,因为节油齿有一定的间隙,导致在加油门的时候会有延迟的感觉。
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