
汽车为什么打不着火
需要先说一下去年的一件事去年下大雨街道水很深,因为不熟悉路况,就开着车一头扎了进去,当时水就从车门里往里进,就这样我还是前进了100多米,后来一看不行就掉头往回返,这一反...
需要先说一下去年的一件事 去年下大雨街道水很深,因为不熟悉路况,就开着车一头扎了进去,当时水就从车门里往里进,就这样我还是前进了100多米,后来一看不行就掉头往回返,这一反没操作好就熄火了。当时也不懂还傻乎乎的打了好多次火,实在没办法了才等救援。后来水下去些了来了个车给拖了一里地吧,硬给拖着了。这次的事发生在前天也是下了场暴雨,我这回不着急了,等着街道的水下去些了才走的,快到家了需要接个人,就倒车上了个马路牙子,倒了好几回才停好了,结果再发车就打不着火了,因为我自己知道车里没进水,就连续打火,还是没打着。后来还是叫了个车给拖着了。我自己分析可能是排气筒里以前存了些水 倒车的时候倒灌进机器里去了。去年和今年这两次熄火都有个共同点,就是刹车踩不动。
我开的是辆纯国产小汽车,4缸排量1.3的。购车5年了。
想问一下高手们去年那次为什么能拖着火,今年这次为什么会打不着火? 展开
我开的是辆纯国产小汽车,4缸排量1.3的。购车5年了。
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生活中很多时候都会出现汽车打不着火的情况,那是什么原因导致的呢,发兔带你了解其中缘由,一般呢汽车打不着火也不用着急,有时候可能是操作时出现的问题,最常见就是方向盘锁死了
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打不着火最常规的判断是蓄电池问题,雨季蓄电池桩头受潮后会生锈和析出其它无机盐物质,所以蓄电池连接桩头部位可能接触不良,另外蓄电池也可能时间长亏电了,这个都可能打不着火
发电机是由发动机带动进行充电的,如果拖车带动发动机转动也就带动了发电机充电,拖车使电量充到一定值,而且车是动的,打火驱动发动机的动力要求就低些,对电量的要求就低些,所以拖车到一定里程就可能打着火。
倒了几把车,可能把电量用了很多,低速另外倒车是较耗油耗电的,而发动机启动时对电量要求最高,所以倒完车熄火后可能打不着火,何况天气潮湿,蓄电池接触可能也会有问题。
有刹车助力,熄火时刹车都是越踩越硬的,
所以请重点检查蓄电池的电压。打火是可以踩着油门(当然也要踩着刹车和拉着手刹!)
另外点火线圈和火花塞的损坏和老化,节气门和进/排气过脏、加了质量不高的汽油...等等都可能导致打火困难
我还见过一个自动挡车打不着火,是因为倒车后没把档位放回P挡或空挡就熄火,再打火就打不着了,自动挡只能在P挡和N挡时打着火呀。
发电机是由发动机带动进行充电的,如果拖车带动发动机转动也就带动了发电机充电,拖车使电量充到一定值,而且车是动的,打火驱动发动机的动力要求就低些,对电量的要求就低些,所以拖车到一定里程就可能打着火。
倒了几把车,可能把电量用了很多,低速另外倒车是较耗油耗电的,而发动机启动时对电量要求最高,所以倒完车熄火后可能打不着火,何况天气潮湿,蓄电池接触可能也会有问题。
有刹车助力,熄火时刹车都是越踩越硬的,
所以请重点检查蓄电池的电压。打火是可以踩着油门(当然也要踩着刹车和拉着手刹!)
另外点火线圈和火花塞的损坏和老化,节气门和进/排气过脏、加了质量不高的汽油...等等都可能导致打火困难
我还见过一个自动挡车打不着火,是因为倒车后没把档位放回P挡或空挡就熄火,再打火就打不着了,自动挡只能在P挡和N挡时打着火呀。
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现在车的刹车都是真空助力的,发动机熄火踩着是很沉的,甚至踩不动,这没事。 很有可能是正时带出问题了,你连打几把都没着火很大的可能性,气门也顶坏了,就打不着了。这次你等到水下去以后才开的,应该没进水。
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应该是电路的某个地方受潮了。
理论上,如果发动机要进水,那么水必须漫过空滤。
所以,你的车可能是来回折腾,然后电路的一些地方进水而导致无法发动的。
你去年的情况可能也是如此。
你的车放原地晒晒(打开引擎盖),如果在电力充分的情况下,并且机油里没有水的前提下,还总是打不着,那么就拖吧。
理论上,如果发动机要进水,那么水必须漫过空滤。
所以,你的车可能是来回折腾,然后电路的一些地方进水而导致无法发动的。
你去年的情况可能也是如此。
你的车放原地晒晒(打开引擎盖),如果在电力充分的情况下,并且机油里没有水的前提下,还总是打不着,那么就拖吧。
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