【有追加分】帮忙安排一下世博会两天的路线。馆以列出。谢谢!
两天一夜,中国馆,德国馆,意大利馆,土耳其馆,挪威馆,日本馆,澳大利亚馆,石油馆,杭州案例馆,利物浦案例馆,蒙特利尔案例馆是非常非常想去的。不知道时间是否允许。瑞典馆,台...
两天一夜,中国馆,德国馆,意大利馆,土耳其馆,挪威馆,日本馆,澳大利亚馆,石油馆,杭州案例馆,利物浦案例馆,蒙特利尔案例馆是非常非常想去的。不知道时间是否允许。
瑞典馆,台湾馆,芬兰馆,波兰馆,城市足迹馆是相对可以放弃的。。【不舍。。。】
希望帮忙安排一下旅游线路。比如什么需要预约,怎样节省时间啊也希望提一下。如果有强烈推荐的馆的话也很欢迎的!!!谢谢大家了!!!! 好的话会追加30分的! 展开
瑞典馆,台湾馆,芬兰馆,波兰馆,城市足迹馆是相对可以放弃的。。【不舍。。。】
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这么多馆,两天时间不太够呀。你试试以下方案:
第一天:
中国馆、台湾馆、土耳其馆或者意大利馆
头一天早点睡,准备好早餐和水,六点半之前到3号门或者1号门去排队,争取中国国家馆的预约券,预约券拿到手就踏实了。
有几个热门馆的直通方法,非常省力省时,不过其中一些在我去的时候(7月23日)已经取消了,但说不定哪天又恢复了,建议关注世博官方网站和各大旅游攻略网站
沙特馆、中国馆、德国馆、西班牙馆和台湾馆共5个场馆的直通方法:
中国馆:方法一、一早进门由工作人员手工发送,一般每个安检口前20~30人可以拿到;
方法二、领取城市名片册集章换取,中国馆城市名片册每天1000张左右;
沙特馆:领取城市名片册集章换取,沙特馆城市名片册每天仅有60张;
德国馆:这个之前我没有提到,其实是领取德国场馆的电子VIP卡,每天仅20张;(我去的时候已经取消了,T T)
西班牙馆:在世博护照第37页盖满E片区的3个西班牙展示案例即可走专用通道;(貌似也取消了)
台湾馆:每天早晚两次排队领取预约券,全天发放4000张预约券(白天3000,晚上1000)
如果有机会可以先去收集这些,如果没有了,就直接去中国馆通过预约券预约时间进去参观,没有人说不好看的~
之后要计算好时间去台湾馆领域预约券,每天在台湾馆门前广场由人工派发两次,一次是早上9:00派发3000张,一次是晚上18:00派发1000张,但由于太多人知道了,因此你要想拿台湾馆的预约券一样的是排队才能拿的到,跟没有也差不多了。
如果不想去台湾馆排队,就就近直接去澳大利亚或者日本馆排队吧,据说很不错。
之后就可以出发去欧洲馆区,那绝对是个值得从下午呆到晚上的区域!夜里很让我惊艳!
下午的时候要主要去去联合馆,从欧洲联合馆到加勒比联合馆再到美洲联合馆再到非洲联合馆(记住顺序),因为这些联合馆比较大,里面也没有什么节目,除了敲章,人基本上都是流动的,所以基本上不怎么需要排太长的队伍,同时你还满足了敲章的欲望。
最好就是拿到德国馆的VIP券,既然取消了就排队吧。之后可以去其他感兴趣的欧洲馆排队,下午18:00之后旅游团走了,19:00夜场的人还没有进场的空隙去排队,会比白天省至少1/3的时间,我去的时候白天的欧洲热门馆基本都是3-5小时,晚上就有1个多小时到3个小时不等。德国是一直5个小时。。。
第二天:浦西企业馆区
比起那些国家馆的长队,城市案例馆区性价比超级高(除了台北案例馆),不过进园之后不要着急去城市馆,先去国家电网馆、通用汽车馆、城市案例馆的门口处拿预约券,前两个馆给我了非常好的印象,可以说超乎意料,建议一定要去!两个馆预约之间间隔时间要长一些哦!最少2小时的间隔。
之后可以到城市案例馆区,都挺有意思的,还可以在世博护照上盖章。
接下来就可以穿过船舶馆,去D片区了,会路过中国铁路馆和震旦馆,这两个馆的人都不会特别的多,可以会队进去参观一下,铁路馆里你还能买回程的动车组车票→接下来的上海企业联合馆和PICC个人觉得都不太值得排队,再往前走就是电网馆,太空馆,石油馆,可乐馆了,如果不是小孩子,可乐馆真的不值得排队,石油馆基本不要想,那是浦西最热的馆。
之后的时间就是你自由安排了,体力还行的话,就去排一个头一天没有看的馆吧。
第一天:
中国馆、台湾馆、土耳其馆或者意大利馆
头一天早点睡,准备好早餐和水,六点半之前到3号门或者1号门去排队,争取中国国家馆的预约券,预约券拿到手就踏实了。
有几个热门馆的直通方法,非常省力省时,不过其中一些在我去的时候(7月23日)已经取消了,但说不定哪天又恢复了,建议关注世博官方网站和各大旅游攻略网站
沙特馆、中国馆、德国馆、西班牙馆和台湾馆共5个场馆的直通方法:
中国馆:方法一、一早进门由工作人员手工发送,一般每个安检口前20~30人可以拿到;
方法二、领取城市名片册集章换取,中国馆城市名片册每天1000张左右;
沙特馆:领取城市名片册集章换取,沙特馆城市名片册每天仅有60张;
德国馆:这个之前我没有提到,其实是领取德国场馆的电子VIP卡,每天仅20张;(我去的时候已经取消了,T T)
西班牙馆:在世博护照第37页盖满E片区的3个西班牙展示案例即可走专用通道;(貌似也取消了)
台湾馆:每天早晚两次排队领取预约券,全天发放4000张预约券(白天3000,晚上1000)
如果有机会可以先去收集这些,如果没有了,就直接去中国馆通过预约券预约时间进去参观,没有人说不好看的~
之后要计算好时间去台湾馆领域预约券,每天在台湾馆门前广场由人工派发两次,一次是早上9:00派发3000张,一次是晚上18:00派发1000张,但由于太多人知道了,因此你要想拿台湾馆的预约券一样的是排队才能拿的到,跟没有也差不多了。
如果不想去台湾馆排队,就就近直接去澳大利亚或者日本馆排队吧,据说很不错。
之后就可以出发去欧洲馆区,那绝对是个值得从下午呆到晚上的区域!夜里很让我惊艳!
下午的时候要主要去去联合馆,从欧洲联合馆到加勒比联合馆再到美洲联合馆再到非洲联合馆(记住顺序),因为这些联合馆比较大,里面也没有什么节目,除了敲章,人基本上都是流动的,所以基本上不怎么需要排太长的队伍,同时你还满足了敲章的欲望。
最好就是拿到德国馆的VIP券,既然取消了就排队吧。之后可以去其他感兴趣的欧洲馆排队,下午18:00之后旅游团走了,19:00夜场的人还没有进场的空隙去排队,会比白天省至少1/3的时间,我去的时候白天的欧洲热门馆基本都是3-5小时,晚上就有1个多小时到3个小时不等。德国是一直5个小时。。。
第二天:浦西企业馆区
比起那些国家馆的长队,城市案例馆区性价比超级高(除了台北案例馆),不过进园之后不要着急去城市馆,先去国家电网馆、通用汽车馆、城市案例馆的门口处拿预约券,前两个馆给我了非常好的印象,可以说超乎意料,建议一定要去!两个馆预约之间间隔时间要长一些哦!最少2小时的间隔。
之后可以到城市案例馆区,都挺有意思的,还可以在世博护照上盖章。
接下来就可以穿过船舶馆,去D片区了,会路过中国铁路馆和震旦馆,这两个馆的人都不会特别的多,可以会队进去参观一下,铁路馆里你还能买回程的动车组车票→接下来的上海企业联合馆和PICC个人觉得都不太值得排队,再往前走就是电网馆,太空馆,石油馆,可乐馆了,如果不是小孩子,可乐馆真的不值得排队,石油馆基本不要想,那是浦西最热的馆。
之后的时间就是你自由安排了,体力还行的话,就去排一个头一天没有看的馆吧。
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你有2天一夜时间的话是没有什么问题的。
一夜的话,你可以直接去排日本馆,晚上排队时间短点,2个半小是左右,看完了还有时间的话可以在附近转转。
第2天一大早起来去5号高科西路入口处排队,最好5点左右到。进园在检票口拿中国馆预约卷,然后速度奔向台湾馆,在台湾馆门口领该馆预约卷,一共有2000张,如果你看前面人没有2000人的话,就可以安心排队领卷了。领了卷,根据卷上的时间自己安排其他时间(中国馆可以不按预约卷上时间进入,台湾馆一定要按时进)。其他时间可以坐园内公交去B区,澳大利亚馆在那,一般正常排队时间40分钟左右,完了向西走不远就是C区欧洲区,土耳其,意大利,挪威,瑞典,波兰,芬兰都在那一片,排队基本上不会超过半小时,而且芬兰馆门口可以短信预约,直接进去,门口会有人教你的。最后6点半左右去拍德国馆,大概3小时左右,玩完了直接可以回去了。
最后一天5点半左右去1号鲁班路入口排队,入园后向右直接奔向石油馆,基本上不用排队就可以第一批入馆。出来了就可以去城市案例馆逛了,那里不需要排队。完了还有时间的话可以逛下其他馆,通用汽车馆也很不错的。
一夜的话,你可以直接去排日本馆,晚上排队时间短点,2个半小是左右,看完了还有时间的话可以在附近转转。
第2天一大早起来去5号高科西路入口处排队,最好5点左右到。进园在检票口拿中国馆预约卷,然后速度奔向台湾馆,在台湾馆门口领该馆预约卷,一共有2000张,如果你看前面人没有2000人的话,就可以安心排队领卷了。领了卷,根据卷上的时间自己安排其他时间(中国馆可以不按预约卷上时间进入,台湾馆一定要按时进)。其他时间可以坐园内公交去B区,澳大利亚馆在那,一般正常排队时间40分钟左右,完了向西走不远就是C区欧洲区,土耳其,意大利,挪威,瑞典,波兰,芬兰都在那一片,排队基本上不会超过半小时,而且芬兰馆门口可以短信预约,直接进去,门口会有人教你的。最后6点半左右去拍德国馆,大概3小时左右,玩完了直接可以回去了。
最后一天5点半左右去1号鲁班路入口排队,入园后向右直接奔向石油馆,基本上不用排队就可以第一批入馆。出来了就可以去城市案例馆逛了,那里不需要排队。完了还有时间的话可以逛下其他馆,通用汽车馆也很不错的。
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