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车轴部分用黄油 链条就买些屋伏石一滴一滴的点 千万不要一边摇车链 一边挤油 也不要用机油 没有屋伏石用缝纫机油也行 被雨淋到了 就马上擦干净 然后上油 平均半年就要检查一次 包括刹车 刹车与变速线管的润滑 轮胎的胎压等 我觉得一楼的心里应该改变一下 貌似就你的车是最好 别人的车就都是烂车 怎么么说欧野2.0也是快一千的车了吧 那这车都要换 4 5百块的永久什么的还骑不骑 人家是来问问题的 不是问的你换不换车 那么想让人家换 那你给人家掏钱啊 我觉得大家能够共同选择自行车最为自己的爱好 那就都是有识之士 大家走到哪里都是朋友 看什么车啊 有能耐你去参加环法去 为什么现在骑车的都是这种心理呢.........
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2024-11-18 广告
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上油保养
第1步:给变速线管和刹车线管里注油，然后把线管安装复位。
第2步:给刹车杆和变速杆(指拨系统)的转动部位上油。
第3步:给前拨的转动部位上油。
第4步:给后拨的转动部位上油。
第5步:给链条上油。
第6步:对于自锁脚踏，给锁扣部位上油，以防生锈。
第7步:给前叉管壁上油。
最后，擦掉零件表面多余的油，包括链条、飞轮、牙盘等地方，保养完成。
第1步:给变速线管和刹车线管里注油，然后把线管安装复位。
第2步:给刹车杆和变速杆(指拨系统)的转动部位上油。
第3步:给前拨的转动部位上油。
第4步:给后拨的转动部位上油。
第5步:给链条上油。
第6步:对于自锁脚踏，给锁扣部位上油，以防生锈。
第7步:给前叉管壁上油。
最后，擦掉零件表面多余的油，包括链条、飞轮、牙盘等地方，保养完成。
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慢慢点就行，呵呵学生的话用缝纫机油就很合算。个人觉得这款车的车把，螺丝等零件防锈处理不是很好，特别是座管，最容易生锈，所以尽量不要淋雨，淋了以后要赶快擦干，再就是车座不能暴晒，会掉颜色。虽然是抵挡的山地车，但21速的禧玛诺变速器是很不错的，经常除灰尘，上点油，会很争气的。
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我也是同样的车，这辆车没什么必要保养，如果零件坏了，直接升级零件就行了，如果没有闲钱就别让雨淋着车，只要链子不锈，整套传动没有问题就没事，其他部分除非坏得很严重，就没什么必要去换了。日常保养就按照捷安特的说明书上写的做就行。
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