船员甲类一等什么意思
船员中甲类乙类丙类丁类指的是什么他们工资待遇比较谁的会比较高?然后就是等级一等二等又分别是什么意思?甲类三幅难考吗?如果考取大幅就读两年制的学校可以考取吗?...
船员中 甲类 乙类 丙类 丁类 指的是什么 他们工资待遇比较谁的会比较高?
然后就是等级一等二等又分别是什么意思? 甲类三幅难考吗?如果考取大幅就读两年制的学校可以考取吗? 展开
然后就是等级一等二等又分别是什么意思? 甲类三幅难考吗?如果考取大幅就读两年制的学校可以考取吗? 展开
3个回答
展开全部
海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。
甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;
乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;
丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。
我是甲类船员,长期跑环球!同公司工资待遇当让是甲类的最高!
三副不难考啊,有题库!~ 很容易的
只要是大专学历或大专以上都可以考大副!~
PS
海船船员适任证书的类别、等级和适用范围:
(一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。
(二)甲类适任证书适用于:
1、无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;
2、无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
3、GMDSS一级无线电电子员;
4、GMDSS二级无线电电子员;
5、GMDSS通用操作员。
(三)乙类适任证书适用于:
1、近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;
2、近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;
3、近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
4、近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
5、无限航区500总吨及以上船舶的值班水手;
6、无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
(四)丙类适任证书适用于:
1、沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;
2、沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;
3、沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
4、沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
5、GMDSS限用操作员;
6、沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手;
7、沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
(五)丁类适任证书适用于:
1、近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副;
2、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
3、近岸航区未满500总吨船舶的值班水手;
4、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。
在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书等级与该拖轮的主推进动力装置功率的等级相一致。
甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;
乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;
丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。
我是甲类船员,长期跑环球!同公司工资待遇当让是甲类的最高!
三副不难考啊,有题库!~ 很容易的
只要是大专学历或大专以上都可以考大副!~
PS
海船船员适任证书的类别、等级和适用范围:
(一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。
(二)甲类适任证书适用于:
1、无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;
2、无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
3、GMDSS一级无线电电子员;
4、GMDSS二级无线电电子员;
5、GMDSS通用操作员。
(三)乙类适任证书适用于:
1、近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;
2、近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;
3、近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
4、近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
5、无限航区500总吨及以上船舶的值班水手;
6、无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
(四)丙类适任证书适用于:
1、沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;
2、沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;
3、沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
4、沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
5、GMDSS限用操作员;
6、沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手;
7、沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
(五)丁类适任证书适用于:
1、近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副;
2、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
3、近岸航区未满500总吨船舶的值班水手;
4、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。
在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书等级与该拖轮的主推进动力装置功率的等级相一致。
展开全部
甲类船员只有甲类一等,是对于船员等级的评估。
根据中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则第九条,适任证书的类别、等级、职务和适用范围:
(一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。
(二)适任证书适用的船舶等级分为:
1.一等适任证书:3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶;
2.二等适任证书:500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶;
3.三等适任证书:未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。
(三)甲类适任证书适用于:
1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;
2.无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
3.GMDSS一级无线电电子员;
4.GMDSS二级无线电电子员;
5.GMDSS通用操作员。
根据中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则第九条,适任证书的类别、等级、职务和适用范围:
(一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。
(二)适任证书适用的船舶等级分为:
1.一等适任证书:3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶;
2.二等适任证书:500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶;
3.三等适任证书:未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。
(三)甲类适任证书适用于:
1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;
2.无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
3.GMDSS一级无线电电子员;
4.GMDSS二级无线电电子员;
5.GMDSS通用操作员。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
要是考取大副 必须要有大专学历,函授的也可以,三副并不难考,只要你学,就没问题 我再学校当老师
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询