Question

兰博基尼

大家评评兰博基尼车怎样？

Answer 1

呵呵，我是疯狂的兰博基尼迷~非常喜欢这个品牌！
价格和地位和品质我觉得没必要赘述了，大家都是知道的~
这车的品牌历史不是很长，也就三十多年的时间吧，但是他开创了一个新的时代！
比如说剪刀门就是兰博基尼首创的，后来的跑车纷纷效仿呢~
动力和速度没的说了，在九十年代迈凯轮F1推出之前，兰博基尼的鬼怪车型一直是世界上最快的车~
现在的兰博基尼发展是很快的，尤其是有了奥迪的财政支持后，车型的研发一直在进步！
那我现在来谈谈我的感受吧~
就引擎来说，自然吸气的引擎一直是兰博基尼的传统~中置的引擎使得兰博基尼有了很好的配重~动力目前几乎其所有量产车型都在550马力以上...除了520马力的老款敞篷盖拉多外~
操控性来说兰博基尼是比较重手的，尤其是蝙蝠车型，但是盖拉多就比较轻巧了~
再来说说离合器，目前都是单离合的，比较滞后，但是这种离合器带来的换挡时的顿挫感所带来的刺激是双离合跑车无法比拟的！F458之流就没有！
空气动力学其实兰博基尼已经很不错了，流线的造型和巨大的进气口使得其拥有很好的空气动了学的效果~
造型我觉得也不必多说了哈，特立独行的风格绝对抢眼的~
就这个车的性格来说吧，我觉得还是比较狂暴的，比较偏执，让人又爱又恨，这也符合那牛徽上的公牛的倔强，也是其创始人费路西欧曾经受恩佐法拉利侮辱之后偏执地创立了兰博基尼的性格的体现~
我之所以喜欢兰博基尼是因为他的不屈与敢于挑战，他造就了一个从拖拉机到超级跑车的神话，他鼓舞着我，他让我明白小人物也可以变得伟大！！！！

Answer 2

很贵，很野蛮。
但是不会使巧力。
引擎很可怕，不过空动和变速箱是短板。这就是为什么V12的Murcielago LP670在纽北甚至跑不过V8的458的原因。太过于依赖蛮力。不过这也和其蛮牛形象非常契合。
设计极富视觉冲击力，非常有冲劲和科幻感，有一种非平衡感。
理念上，没有勇气扔掉一切造出一辆NonSeries，很追求奢华，但是少了一些超级跑车应有的疯狂。这也就是为什么R-SV竟然干不动在赛场死撑好多年的MC12的原因。
总之，是辆好车，但是缺点和优点一样，极为明显，而且还很多

Answer 3

这么说，一辆车的好坏取决于需求。

说实话，上赛道，lambor不如一众比他便宜、低端的跑车。但是这样我们可以说他不好吗？
V12车系的murcielago以及其繁衍出的LP640、670等等，操控可能不如比其轻小的gallardo系列好。
但是操控，个人感觉不同，相信买lambor的人也不会把车往死里操。
如果开着lambor上街，或者是出席活动，当然，这时候的价值就体现了。

lambor的外形从countach开始就有了夸张是楔形车身，外形非常锋利。
但是这样的车身空气动力学并不完美。

近来，为了更好提升操控，lambor在LP560上推出了后驱的LP550。目标直指F430SC

而在奥迪入主之后的兰博，内饰以及整体做工更是有了很大进步。

整体说来，兰博还是台好车。
但好车不代表完美！

Answer 4

爱车之人除了看一辆车的性能，造型这些外在的东西外，更会在乎属于他特有的一种精神。兰博基尼自成立以来就始终坚持‘纯粹、极端、不妥协’的品牌精神，而正是这种精神，使其成为了世界顶级跑车的代名词，所以兰博基尼带给人们的不仅是大马力下的速度，更是一种心灵的震撼！

Answer 5

我的目标啊，但最便宜也要400多万