Question

高手老鸟些来看看我准备的单车DIY配置看下配得起不 有冲突不能支持的地方没 （第一次装车不是很懂）

轮组： CHOSEN 120响 花鼓 + MAVIC31轮组 （声音必须要有）
刹车 ： AVID ELIXIR CR （貌似比XT的油碟好）
变速：XT中套件+链条
前叉 MOSSO硬叉（预算不够暂时替代以后有钱准备直接上FOX）
内外胎：建大小八块 1.95胎宽（越野也兼顾下压马路）
车架：08JBC PRO STORM 灰白17寸带腕组（朋友送的 帮看下这车架和前面和后面的兼顾如何）
坐管 把组 把立 用ABR 31.8兼顾车架？坐管用OTA31.6的
其他什么的就随便了

Answer 1

你的山地车装出来就是一个畸形，，别怪我这么说，因为配置非常不平衡，而且
我发现你很喜欢“山寨”货么。。。。
首先这个CHOSEN花鼓，不错他是很响。。。润度也还可以，跟久欲低级别的041.042差不错，但是他的寿命，，还有防尘防水就太差了，并且现在这个花鼓就因为“响”价格已经超出他的实际价值了，而且响不是衡量花鼓好坏的标准，你去查查论坛就知道了，，，CHOSEN这个花鼓半年就得换次油，一年多点就得换培林，非常不好，看你用的配件你也不缺钱，要想响还不如直接HOPE PRO 2的好
圈不错MAVIC317公认的好圈，便宜，质量好的出奇，但是假货泛滥，真的是台湾产哦，产地是法国的都是假的

刹车，不错的选择，单从性能上来讲确实ELIXIR好一点，但是后期换油就比较麻烦了，其实我们这些爱好者，性能有时候是次要一点的，质量和售后才是最重要的，现在很多店不愿意卖SHIMANO的东西是因为SHIMANO的东西利润低，SHIMANO的油碟质保就两年，我用过很多油碟最后也换成XT的了，不为别的，就因为他不漏油，而且换油简单方便，售后店面也多，也及时，再说XT性能和手感上比ELIXIR也差不了多少，。。。而且XT的银色刹把很帅。。。

套件上，也给你个小意见，就是前拨这个位置，可以用DEORE或者SLX便宜一点的，省点钱，不多解释了，你去看看高端成车都怎么配置的吧

前叉用MOSSO硬叉，一看你就不经常关注各大骑行论坛，这个前叉配碟刹，会使前叉变形，也有直接断了的，MOSSO是个不折不扣的山寨，现在大陆的货都是深圳那边的你去网上搜，有他们工厂的照片，看完了你就不敢用了，他们全部是人工焊接的，而且磨具什么的都是人工比对，，，你知道为什么MOSSO用7005铝不用6061铝么？并不是因为7005铝好，轻并且结实，是因为他们没有好的热处理技术和设备，6061铝热处理比较繁琐，7005铝相对不依赖热处理，但是热处理是铝合金工艺非常重要的一个环节，大家基本都是一样的材料为什么各个厂家的架子不一样结实，或者说刚性不一样呢，那就是因为各个厂家的热处理的标准不一样，为什么捷安特的车架子结实，而且敢质保5年，这都是技术和设备，也就是成本。如果你现在资金不足，随便买个XCR啊，或者其他牌子200元可锁死前叉，不想太寒蝉就买EPICON。

内外胎。。。建大，建大的1047是评价可以，价格也便宜，但是他的重量。。。不敢恭维，，你的车子都配成这样了，一定要控制重量，因为重量也是衡量车子的一个标准，给你几个建议把，MAXISS的CROSSMARK,GEAX的MACZAL,马牌的SPEEDKING这都是我用过不错的胎，平路山路都比价轻。

车架。。。你又选择了山寨。。。MOSSO,V-KET,BIG CAT,MILLSILE,JBC这些都是一个厂子出的--峰大工厂。。。。全部山寨水平，你资金缺选择也就算了，可是用买的是6000元一套的XT啊。。。不过朋友送的话，，你先凑合用吧，钱不多就选择捷安特2010年的FR，涂装非常好看，而且路感极佳，我已经在用了，钱多就上闪电M5

至于座管这些，跟车子涂装配的合适就好，但不要抢了车架的颜色

座一定用WTB，非常舒服，但是也一样假货泛滥。。

Answer 2

还不错，不过叉子太垃圾，不如上个DART2

Answer 3

前叉 MOSSO硬叉------这个不行，减震太差了，前叉最重要了，知道吗。

Answer 4

搭配不太和谐

Answer 5

轮组OK，或者可以提高一下轮圈的等级

刹车OK，这个油碟已经很好了，超过XTR

变速OK

硬叉越野会手疼，可以先上个垃圾叉（比如XCM）用烂了再上FOX

外胎等级低了，这个价位上玛吉斯吧。内胎OK，消耗品。

坐管把组都OK

其他
坐垫 WTB PURE V 预算高就上钛弓（400+），要不就上钢弓（150）
把套 随便选套带锁死的，最好上个副把，上坡的时候摇车用。
线管 根据预算，20块钱的也有，200块的也有
脚踏 如果有一定经验就上山地自锁，目标自锁就上两用脚踏先练习，先凑合就VP550

祝骑行愉快！