Question

中国坦克99式和96式在世界上是个什么水平?

我是说的是砸目前已知的性能参数上是个什么水平？
是不是在电子信息化上（电台）不及西方的坦克，但是其他的性能还是不错的！

Answer 1

ZTZ99式主战坦克是我国的第三代主战坦克，是我军目前最先进的主战坦克。在“七五”计划中被列为武器研制重点项目，1989年立项为WZ123坦克开始研制。经过十年研制，于1998年小批量投入生产并参加了1999年的国庆大阅兵，所以曾被外界误称为98式坦克。

ZTZ99式主战坦克是我国的第三代主战坦克，是我军目前最先进的主战坦克。在“七五”计划中被列为武器研制重点项目，1989年立项为WZ123坦克开始研制。经过十年研制，于1998年小批量投入生产并参加了1999年的国庆大阅兵，所以曾被外界误称为98式坦克。

二十世纪八十年代以来，世界各国装备的主战坦克大部分已经进入了战后第三代主战坦克。豹2、M1A2等西方主战坦克的火力性能、机动性能和防护性能已经达到顶点。
对越自卫还击作战时，我军仍大量装备第一代的59式坦克，在战时暴露出了大量问题，我国坦克发展迫切需要追上世界各国。二十世纪八十年代我军研制并装备的第二代主战坦克80式、85式采用了西方坦克的技术，与我军长期使用苏式装备不同，整体性能达到了战后第二代主战坦克的优秀水平。但由于定型时间晚，那时前苏联和西方发达国家已经大规模装备T-80、M1A2和豹2等第三代主战坦克，所以80系列主战坦克仅少量装备部队。

在海湾战争中被联军坦克击毁的伊军的中国产69式坦克。在海湾战争中，国产和俄制武器几乎不堪一击的情况，令中国军方高层大受震动。

为了尽快赶上世界各国第三代主战坦克的步伐，我国加紧了第三代主战坦克的研制。而对于三代坦克是使用西方坦克设计还是苏式传统风格，内部产生了讨论。由于我国已经获得了苏联T-72主战坦克的技术，辅以某些西方更先进的坦克技术（比如来自豹2坦克的部分技术），决定以苏式设计为基础开始研制第三代主战坦克，1989年开始研发，项目工程代号WZ123。由于1989年开始的西方对华武器禁运，中国得以完全使用自己的力量开始研制第三代主战坦克。

1998年三代坦克初步研制成功，并开始小规模列装部队。1999年，新型主战坦克参加了国庆大阅兵，被称为98式坦克。1999年定型后正式被称为ZTZ99式主战坦克。在炮塔前方挂装了模块化楔形装甲的99式坦克在外型上显得威武无比。

由于定型时间较晚，80式坦克一出现就已经落伍，虽然只进行了小规模装备，但它为中国后来一系列坦克的发展打开了思路。

99式主战坦克的底盘借鉴了前苏联T-72主战坦克底盘，战斗全重超过50吨，火炮向前时车全长约10米，宽约3.5米，高约2.4米。与以往的国产坦克相比，99式主战坦克的几何尺寸增大许多，为容纳125毫米火炮、大功率发动机、先进火控系统等提供了条件。99式坦克的车重超过50吨，加上大量应用复合装甲，防护水平比起80系列坦克有了质的飞跃，达到西方第三代主战坦克的水平。

99式主战坦克采用了传统的坦克布局，从前往后舱室依次是驾驶舱、战斗舱和动力舱。99式的驾驶员位于车体前部正中，车长和炮长位于战斗舱，炮长在左，车长在右。动力传动舱在后，和战斗舱用装甲甲板隔开。

与我军传统坦克不同，在外观上，99式的炮塔没有采用苏式传统的卵形铸造炮塔，而是采用焊接结构的西方式炮塔。在复合装甲的时代，焊接炮塔开始展现优势，因为比起T-72的卵形铸造炮塔，焊接炮塔利于布置大厚度、大倾角的复合装甲模块。M1A2、豹2、挑战者等西方三代坦克正是因为采用铸造炮塔，确立了对T-72、T-80坦克的防护优势。

125毫米坦克炮系统
与前苏联T-72坦克的配置类似，99式的乘员数量为3人，配备了50倍口径的125mm的大口径滑膛炮，装备有自动装弹机，可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹和炮射导弹。弹药基数估计超过40发，最大发射速度可以达到10发/分钟。使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿890毫米的均质装甲，而使用贫铀穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上。

在冷战期间，中国长期面对前苏联装甲洪流的强大压力，因此非常重视坦克炮和尾翼稳定脱壳穿甲弹的研究。加上改革开放后，对俄罗斯、西方火炮技术的引进吸收。99式主战坦克的125毫米火炮及配套穿甲弹，已经超越俄罗斯的125毫米坦克炮，与美国、德国同类产品处于同一水平。

在火控系统方面，99式主战坦克装有车长与炮长独立观瞄装置与热像仪、激光测距系统，加上数字化火控与导航系统，探测距离号称可达7～9千米，恶劣气候条件下仍能达到3～4千米，行进间对2000米外目标的首发命中率达85％，车长具有超越射击能力，虽然相关条件不明，这些数据已达到西方第三代主战坦克的水准。

99式主战坦克上安装了先进的下反稳像式火控系统，该系统属于指挥仪型数字式坦克火控系统。它通过一个二自由度陀螺仪稳定瞄准镜中的下反射棱镜来实现炮长瞄准线的双向稳定。在瞄准时，炮长操纵瞄准镜，使瞄准线瞄准跟踪目标，则火炮随动于瞄准线。当炮长在坦克行进间从瞄准镜向外观察目标时，瞄准镜中的目标和背景几乎是不动的，极大的方便了炮长在坦克行进间进行射击，而且射击时只需一次瞄准。一名99式主战坦克的炮手在接受采访时也说，三代坦克只要瞄上目标，火炮就像磁铁一样被目标吸引着，不论车体如何起伏，火炮仍指向目标方向。由于下反稳像式火控系统的装备，99式主战坦克不同于过去的中国坦克，它可以在行进间进行更为精准的射击。此外，99式坦克采用了国际上先进而流行的猎-歼式火控系统(也称双指挥仪式)，其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越炮长的控制。

从这张99G的炮塔特写上可以清晰的看到主要观瞄设备：左侧顶部机枪下方集成在方形盒体内的为车长观瞄系统，被机枪遮住的蘑菇状设备为横风传感器；右侧半埋入炮塔的窗口是独立的炮长观瞄系统，这一点看齐了西方第三代主战坦克的标准。

辅助火力
99式坦克炮塔上右方12.7mm高射机枪一挺，在火炮右侧有7.62mm并列机枪一挺。与西方主战坦克相比，国产坦克一般都忽略对辅助火力的精心配置。西方坦克的机枪一般装在环形枪架上，射界非常开阔，利于坦克对敌方迫近步兵的压制。而99式坦克的12.7毫米机枪是安装在固定枪座上，左右射界受到很大的限制。
由于人类社会城市化进程加剧，未来的地面战斗很可能在城市中打响，坦克的辅助火力也变得日益重要。西方各国相应推出了无人武器站，方便坦克乘员在车内控制机枪、自动榴弹发射器等辅助火力，而这类装备国内尚在起步阶段。

99式主战坦克的炮塔没有采取鹅卵石式铸造炮塔，而是采取了焊接结构，这样避免了在浇铸过程中造成的装甲厚度不均匀，使得其装甲防护性能较老式中国坦克有了较大的提高。99式坦克厚度为220毫米、倾角为68度的复合装甲，再加装了前部的楔形模块化装甲，正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果在炮塔和车体上加装新型主动反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米。
众所周知，坦克最大着弹部位是炮塔，99式主战坦克在炮塔装甲上下了大工夫，其防护性能十分出众。在1997年冬季进行的低温试验中，99式坦克经受了14发105尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击，没有一发能够击穿它的前装甲。

除了装甲防护，99式主战坦克在炮塔两侧拥有10具发射筒，可以发射烟幕弹制造烟幕干扰敌方。另外，将燃油喷入排气管，99式坦克可以制造可持续4分钟长达400米的烟幕。

披挂全套反应装甲的99G型主战坦克，最显著的特征是炮塔前端加装了外形类似德国豹IIA5坦克起安装的楔形附加装甲模块，极大的增强了正面防护能力；炮塔两侧也进行了相应的强化。

99式坦克的动力系统采用WR703/150HB系列柴油机，这种发动机是从德国MTU公司MB870系列V型液冷柴油发动机的基础上发展而来的，发动机输出功率可高达1500马力。对99式坦克超过50吨的战斗全重来说，该发动机可以提供较高的机动性能。99式坦克采用了扭转弹簧悬挂系统，最大公路时速可以达到70-80千米/小时，0~32公里加速时间仅为12秒，最大行程可达450公里。
但发动机及传动系统的可靠性一直是我国坦克发展的瓶颈，99式坦克的发动机虽然距离西方发达工业国家的标准还有一定差距，但是相信随着未来新一代大功率发动机的研制成功，这种差距将继续减小。

在火力上，99式与M1A2基本相当，超过俄罗斯的T-90。火控系统方面，得益国内电子工业的进步，99式也达到M1A2的水平，远超过T-90。但是M1A2升级至M1A2SEP后，在信息化方面仍强于99式，当然车载信息共享系统涉及到整个陆军、乃至三军作战体系的联网，进行单车比较并不适宜。
在防护方面，99式的防护力仍不如装备了贫铀装甲的M1A2 ；因为采用铸造炮塔，安装了大厚度、大倾角的复合装甲及附加装甲，99式的炮塔正面防护应该优于T-90。在机动性能上，99式的功率重量比已超越M1A2，也远优于T-90。但由于实际机动性能还要考虑传动系统、悬挂系统的表现，这两个系统一向是国产坦克的弱项，所以对99式的机动性能不宜估计过高。

总体上看，99式主战坦已跻身于国际上最出色的主战坦克行列，这毋庸置疑。

99式主战坦克是中国陆军最先进的主战坦克，也是世界上最先进的主战坦克之一。作为中国第三代坦克，其强大的火力性能和综合性能为其赢得了称赞。但是国产坦克固有的机动能力弱点仍然在影响着它。

Answer 2

一.96式主站坦克又名88C型主战坦克
96式主战坦克-简介 96式主战坦克也称88C型，是在88B型基础上研制而成的新型主战坦克。与88B坦克相比，在火力、装甲防护等性能方面有较大幅度的提高。

96式主战坦克96式坦克用125毫米口径的滑膛炮取代了88B主战坦克的105毫米线膛炮。为适应安装大口径火炮的需要，加大了炮塔座圈直径，战斗全重由38吨增至 41吨。由于采用自行动装弹，坦克乘员第一次减少为3人，自动装弹速度每分钟6－8发，弹种配备有穿甲弹、破甲弹、杀伤爆破榴弹，提高了火力。使用穿甲弹，对2000米处水平厚度为600毫米轧制均质装甲穿透率达90%以上。炮塔前部两侧安装了复合装甲，具有较高的生存能力。

有关军事专家认为，96式主战坦克在火力、火控系统、夜战能力和防护性能上要优于俄T－72和T－80的早期型号，在机动性上与T－72大致相当，其总体性能在T－72之上，具有抗衡T－80U/90、M1A1、"豹"Ⅱ等世界一流坦克的能力，并能在多种复杂战术背景下执行战斗任务，基本实现了设计人员以赶超T－72为目标的设计思想。

96式主战坦克-总体布局 96式主战 坦克是中国坦克发展的一次飞跃——在一种坦克上采用了自动装弹机、大口径火炮、下反稳像式火控系统、模块复合装甲和外挂装甲等多种先进技术。96式坦克全长10.65米，

96式主战坦克宽3.3米，高2.3米，战斗全重约41.5吨，乘员3人。

96式坦克采用传统的总体布局方式和全焊接常规炮塔结构，在车体左侧是驾驶舱，战斗舱位于坦克的中部，前面与驾驶舱相通，后部与动力舱用隔板隔离。战斗舱内装有武器系统（主炮、弹药、自动装弹机和辅助武器）、火控系统、通信系统，以及低压自动灭火抑爆系统。战斗舱为2名乘员，车长位于炮塔右侧可作360°旋转的指挥塔下方，车长的舱门盖上安装有昼夜二合一周视镜。炮长位于炮塔的左侧，其前方安装有昼夜瞄准和激光测距三合一的稳像式瞄准镜，用四连杆机构保证镜炮同步，可在计算机的协调下，使火炮随动于瞄准线。在车长指挥塔和炮长舱口后部中央是弹壳抛出窗。炮塔尾部中央有横风传感器。动力舱位于车体后部，舱内安装有推进系统。

主炮是一门48倍口径125毫米滑膛炮，火炮俯仰角为-4~12°，身管带有热护套和低压引射式炮膛抽烟装置。在炮口上端装有射瞄基准装置，身管具备可由防盾口向前抽出的能力，这对战时抢修具有重要意义。炮钢采用电渣重熔冶炼技术，身管采用液压自紧工艺制造，内膛表面经镀铬硬化处理后，大大提高了炮管的抗疲劳强度、磨损寿命和防腐蚀能力，战技性能具有世界一流水平。其配备的弹种包括：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼破甲弹和多用途杀伤榴弹，其药筒均为半可燃式，采用分装式定角自动装填。分装式药简和弹丸上下叠放于弹匣内，弹匣呈放射状平放在可相对炮塔转动的弹架上，弹药基数为41发。

96式主战坦克-自行研制98式主战坦克 98式主战坦克，是中国自行研制的第三代主战坦克。它具有强大的火力、更好的机动性和防护性能，能与美国的M1A1、德国的豹Ⅱ等世界上较先进坦克相抗衡。98式主战坦克战斗全重5

96式主战坦克0吨，乘员3人，装有125毫米口径滑膛炮，配脱壳穿甲弹、杀伤爆破弹和破甲弹，采用自动装弹机，提高了战斗射速，具有更强的火力，其2000米距离上的穿甲厚度为600毫米。采用大功率新型柴油机驱动，可以在丘陵、山地快速运动，时速可达62公里，机动性有较大提高，可在十几秒内从静止提速到时速30公里，加速性与国外第三代坦克相当。

98式主战坦克外型与前两代主战坦克相比有较大变化，炮塔和车身低矮，车首及炮塔正面采用可更换的组合装甲，并可披挂反应装甲，侧屏屏蔽装有反应装甲，有效地提高了坦克生存能力。装有集体三防装置和自动灭火抑爆系统，有防中子衬层，具有在核、生、化条件下的作战能力。由于安装了稳像式火控系统，车长和炮长均具有行进间射击活动目标的能力，并配以车长周视镜及热像仪，使坦克具有更强的目标捕捉能力。在不久前的一次夜间山地攻防作战演习中，复杂地形和夜战条件证实98式主战坦克性能优良。夜幕下，热成像仪使隐藏在几千米外沙墙后面的"敌"方坦克现形，激光测距仪精确地测出"敌"坦克距离，弹道计算机迅速算出弹道诸元。坦克炮长立即装定瞄准角，锁定目标。坦克在行进间对目标实施自动跟踪，虽剧烈颠簸，但炮口始终紧咬目标。随着指挥员一声令下，新型穿甲弹穿过厚厚的沙墙，一举击穿了"敌"坦克的主装甲。

96式主战坦克-提升火力是坦克最大威力 据有关人士介绍，中国军队在新一代主战坦克的设计中，不是全面攀比国外装备的所有性能，如不追求乘坐的舒适性、操纵的轻便性和防护的全面性，而是把钱花在刀刃上，着力增强火

96式主战坦克炮威力，首先解决打得着、打着穿的问题，火力的大幅度提升是新一代主战坦克的最大亮点。

中国军队的坦克火炮从建国初期的85毫米口径坦克炮，到第一代59式主战坦克的100毫米、105毫米坦克炮，一直在改进和提高坦克火力。但是，随着装甲防护能力的提高，105毫米坦克炮在对付国外某型主战坦克时，在1000米距离上难以穿透其前上方装甲。因此，在80年代末又研制了加长105毫米坦克炮，以提高穿甲弹的射击初速。

随着装甲防护质量的提高，必然要求火炮具有更高的穿甲能力，火炮口径因之逐渐增大。世界先进国家如美国、英国、德国、前苏联等大约以每10－15年增大 15毫米口径的速度发展，当今国外坦克以美国M1A1/A2、俄罗斯的T－72/80、德国的"豹"Ⅱ、英国的"挑战者"为代表，均装有以120毫米、 125毫米口径为主的穿甲威力较大的火炮。

从80年代起，中国军队为了进一步提高主战坦克火力，使主战坦克火力与国外三代主战坦克火力发展同步，开始研制设计125毫米坦克炮。该炮采用了多种新技术、新工艺，其摧毁敌方的坦克和其他装甲目标威力不凡，96式主战坦克和第三代主战坦克均装备此口径火炮，动态样车出来之后，一炮打过去，令人震惊。新坦克的火力功能完全可以同世界一流坦克媲美。

早在多年前，中国军队就设计定型了第一代125毫米坞合金尾翼稳定穿甲弹，在2000米距离上足以击穿460毫米厚的均质装甲，穿甲能力与美军M1A1坦克所用M829A1型贫铀穿甲弹不相上下，优于俄式T－72坦克配备的BM－9型和BM－12型尾翼稳定脱壳穿甲弹。据分析，新一代主战坦克采用的可能是经过改进的第二代或第三代尾翼稳定脱壳穿甲弹。这种新型的尾翼稳定脱壳穿甲弹的威力既优于俄军现役T－72/80/90系列坦克所用的BM系列弹，也优于美军的M829A1和SM－829E2型弹，与美军最新的M946型弹威力大致相当，也就是说，它能够击穿目前世界上几乎所有现役主战坦克的装甲
二.99式主战坦克
99式主战坦克-简介
99式主战坦克 99式主战坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路速度70千米/小时，0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。我军ztz99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，该炮还能发射中国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺，[备弹500发]；7.62毫米并列机枪，一挺[备弹2500发]；炮弹基数40发；火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。最大行程为600公里。

99式主战坦克-坦克系统
坦克外形
火炮威力
美国m1a2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2a6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是中国居于领先地位；另外该坦克炮还可发射125毫米的炮射导弹。

防护水平
99式主战坦克，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果再炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米。防护能力：美国的m1a2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2a6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，ztz99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。

火控系统
采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米。

动力系统
采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与m1a2、豹2a6或者90式相比，还有一定差距。不过随着中国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。

99式主战坦克-中国99式主战坦克
中国第三代主站坦克
火力性能
99式主战坦克的车内配置与T-72主战坦克大致相同，全车共有3名乘员。主要武器采用俄罗斯授权生产的125毫米滑膛炮，与T-72坦克配备的2A 46M型滑膛炮完全相同，搭配自动装弹机，能发射炮射反坦克导弹，弹药基数41发，通常有4发是反坦克导弹，中国宣称该炮的制作工艺高于俄制原有系统，性能更优异，最大射速为8/分钟。

当自动装弹机出现故障时可人工装弹，此时装填速度降为1-2发/分钟。发射传统的坦克炮弹时，有效射程为2～4千米，与西方坦克炮的射程相当。发射炮射反坦克导弹时，其射程可达4～5千米，相对西方坦克具有较大的射程优势。

在使用的炮弹方面，中国除获得授权生产俄系炮弹之外，还采用西方技术制作钨钢或贫铀尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)。新型穿甲弹的性能优于俄制炮弹，据称最新产品可在2 000米距离上击穿850～970毫米厚的垂直钢装甲，比西方国家在20世纪90年代的同类产品(如M829A2或DM53炮弹)高出5％～20％。

不过，即使忽略中国与其他国家测试标准不同的问题，与德、法的120毫米炮弹相比，采用分离装药的125毫米炮弹，受限于装弹机的弹舱长度，炮弹长度不能超过0.7米，而德、法炮弹的长度约为1米，使得中国制炮弹的未来穿甲性能提升的潜能较低，仅相当于德、法等国产品的70％。

在火控系统方面，99式主战坦克装有车长与炮长独立观瞄装置与热像仪，加上先进的数字化火控与导航系统，侦测距离号称可达7～9千米，恶劣气候条件下仍能达到3～4千米，行进间对2000米外目标的首发命中率达85％，车长具有超越射击能力，虽然相关条件不明，这些数据已达到国际上战后第三代坦克的水准，但行进间命中率比之西方先进水准尚差一筹。

99式与M1A2、“勒克莱尔”等西方坦克相比，技术差距最大的地方是战场战术情报资料链与整合显示方面，在战术协调方面较为不利。

防护性能
在防护性能方面，99式坦克的车体装甲与T-72坦克类似，采用的是厚度为220毫米、倾角为68度的复合装甲。在对抗尾翼稳定脱壳穿甲弹时，其防护性能相当于480毫米厚的均质钢装甲；在对抗破甲弹时，其防护性能相当于550毫米厚均质钢装甲的水准。目前，99式主战坦克加装了反应装甲，进一步强化了其防护性能。

在99式主战坦克的设计中，与俄罗斯风格区别最明显的地方是炮塔，俄制T-72坦克采用铸造炮塔，钢水在倒入模具凝固时无法进行强化处理，结构也不易均匀，而且配套的复合装甲材料槽尺寸在铸造时便已固定，因此升级幅度有限，还需要特殊的大型模具来制作，工艺复杂。

西方式复合装甲采用平板钢板，结构可以压密加匀，很容易进行强化与硬化处理。99式坦克的复合装甲挂装在炮塔上，容易拆除更换，不管是形状或厚度都容易变更，其防护性能和可升级性都优于T-72坦克的设计。

事实上，炮塔装甲是区别99式坦克与99改坦克最明显的地方。中国的复合装甲外形类似美国的M1和英国的“挑战者”坦克，属于未加压的复合装甲，但炮塔正面较小较矮。

从照片分析焊缝位置可以大致推测坦克装甲的厚度，96式坦克的正面厚度与M1A1坦克相当，99式则更厚一些，在未挂装贫铀装甲时，99式主战坦克的装甲防护性能应该超过M1A1主战坦克。

99改坦克采用的装甲，外形类似德国“豹”2A5、“豹”2A6的楔型装甲。德国的楔型装甲只是一个附加在原有加压式复合装甲外面的大型空间装甲，以改善加压式复合装甲对抗成型装药弹药能力较差的缺点，但对抗动能穿甲弹的增强效果并不显著。

从99改坦克的照片可看出楔型装甲附加上去的痕迹，推测99式的楔型装甲类似德国产品，对于尾翼稳定脱壳穿甲弹的防御主要依赖爆炸反应装甲。

对抗尾翼稳定脱壳穿甲弹时，99式坦克炮塔正面防护性能相当于640毫米厚的均质钢装甲；对抗破甲弹时，则相当于790毫米厚的均质钢装甲，超过同样未加装爆炸反应装甲的各种俄制坦克，但逊于M1A2或“豹”2A6主战坦克。

加装爆炸反应装甲后，以上两组数据分别提升为800毫米和1000毫米，逼近M1A2和“豹”2A6主战坦克的防护水平。由于中国的装甲标准异于西方，因此这些数据，特别是针对抗尾翼稳定脱壳穿甲弹的防御数值，有偏高的倾向，需要进一步考证。

除了装甲之外，99式主战坦克还配备了用于掩蔽的烟幕弹发射系统，以及主动式激光压制装置，能照射敌人的瞄准镜来干扰瞄准，是一种特殊的防护装备。

不过，T-72的自动装弹机在海湾战争、车臣战争中表现较差，容易引起弹药殉爆，在防护性能上是一种负因子，随着99式系列坦克炮塔的正面装甲增厚，炮塔后方会因配重而增加重量，因此要改装成西方炮塔尾舱式自动装弹机并不困难。

动力性能
99式坦克的动力系统采用WR703/150HB系列柴油机，这种发动机是从德国MTU公司MB870系列V型液冷柴油发动机的基础上发展而来的。99式坦克发动机的输出功率为1200马力，而99改坦克的发动机功率增为1500马力。

由于99式坦克的车重仅约50吨，因此该发动机可以提供较高水平的机动性能。基于节省成本的考虑，99式坦克的悬挂系统采用扭力弹簧悬挂系统，履带寿命号称可达10 000千米，最大速度达到70～80千米/小时，也算是目前跑得最快的现代主战坦克之一了，但实际越野时速目前还不明朗。

99式主战坦克-综合评价
99式坦克总体而言，99式系列主战坦克已达到世界第三世代主战坦克的水准，作战能力在一对一的前提下，足以与M1A2、“豹”2A6、“挑战者”2、“勒克莱尔”、“梅卡瓦”4等当前最先进的主战坦克较量。不过在主战坦克对决之外的场合，如城镇作战、反游击战、对直升机作战方面，99式主战坦克目前的配置尚嫌不足。

随着网络中心战概念的兴起，以及美国未来战斗系统等第四代作战车辆的出现，升级空间有限的99式主战坦克，在未来十年内可能会陷入“最先进的老一代坦克”的窘境。

不过，中国周边的俄罗斯、韩国、日本虽然都有明确的新型主战坦克计划，但在未来十年内新型主战坦克服役之前，东亚包括日本90式主战坦克在内的各型坦克目前都已不是中国99式主战坦克的对手。
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中国现役主战坦克展开收起中国59式中型坦克 我军自行生产制造的第一代主战坦克
中国62式轻型坦克 中国自行设计研制的第一代轻型坦克
中国63式水陆坦克 中国自行研制的第一代水陆坦克
中国69式中型坦克 中国在59式坦克基础上自行改进设计的中型坦克
中国79式主战坦克 在69Ⅱ式坦克的基础上改进研制而成。
中国80式主战坦克 中国第二代新型主战坦克
中国85式主战坦克 以80－Ⅱ式主战坦克为基础改进而成。
中国88B式主战坦克 88B主战坦克是在88式坦克的基础上，经改进而成的一种新型主战坦克。
中国96式主战坦克 是我国国防工作者历经8年的艰苦奋战而自行研制的准三代主战坦克。
中国98式主战坦克 国庆50周年阅兵时初次亮相，于2001年服役。
中国99式主战坦克 99式是以98式主战坦克为原型而改进的，又称为三代改进型、98改进型、98-I式。
中国MBT2000主战坦克 经过近10年的研制于2000年正式设计定型，定名为MBT2000主战坦克。

希望我的回答能对你有所帮助！！

Answer 3

不说电子信息化。
动力系统，采用欧洲动力模块西方坦克把99抛离了许多，别相信网上说99发动机有1500马力，那是吹的。那该死的变速箱更是让99失色不少。
火力：想当年，我们研制120mm或火炮时是多么的辛苦，现在125mm其实还不是毛子的货。性能不会差太远，但在模块化装药我们就差一点了。
99是在98上改的，前面的只是反应装甲，一炮下去就没了，反应装甲防的只是空心装药，在全世界都是穿甲弹的坦克前，作用不大。M1到现在硬是没装。
火控就更不用说了，就凭中国军工的实力还想和西门子比啊。
还有就是现在西方都不再更新坦克，只有中国还在乐此不疲。要不然，仅凭电传动，电磁炮，激光主动防御就够中国受的了。

Answer 4

99在主要性能上可以基本和西方以及发达国家的主战坦克媲美，当然由于我国电子/软件/材料方面落后于这些发达国家。所以还是有差距，不是很大，没有“代差”，比如防护能力上，由于别国发动机性能更先进，我们的主战坦克装甲没有国外坦克防护的更好。电子信息也有所不及，近20年的发展我们的软件虽然已经能够很好，但是还是没有经历过实战，所以很多没有发达国家的完善。

Answer 5

中国99式基于苏联T72基础改造，当然现在已经远超T72了，在世界上居于2流水准，但性能价格比高，许多小国都有购买这种坦克的出口型。