新车为何要磨合,要磨多久,不磨会怎样
8个回答
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新车机械部分必须磨合,磨合期3000-5000,不磨合其实也没什么问题3000-5000之内别开太快太猛就行
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新车磨合的目的是机械的适用性能等问题,一般是按照公里算不是按时间算,3000公里以上就行了,磨合期不能狂踩油门,也不能乱轰油门,轻踩轻放,保持在60公里/小时,尽量避免大动作或是爬大坡现象
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现在新车发动机不需要磨合 就是刹车还有避震这类的机械需要相互磨合 让其调整到最佳状态
其实磨不磨都一个样 没多少区别的 我当时就异地提的车子 当天上高速就两百飚回来了 现在一年多了 快15000了 都没问题
其实磨不磨都一个样 没多少区别的 我当时就异地提的车子 当天上高速就两百飚回来了 现在一年多了 快15000了 都没问题
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为什么要磨合呢,看你自已呀,你好比买个苹果5手机,有人装个盒子在外面,有人贴个膜,有的人直接用。
新车前5000公里,转速不超过3000转,不超过105码,就可以了。首保之后拉一下高速。
你如果每年开2万公里,10年才20万公里,15年才30万公里;正常保养,开个40万公里都不需要大修。
你这车准备开到报废? 现在虽然通常15年报废,但是现在国家不强制,只要不是营运车,私家车轿车,车况行的话,可以继续开哈。
好好享受你的有车生活吧,不要太过纠结。
新车前5000公里,转速不超过3000转,不超过105码,就可以了。首保之后拉一下高速。
你如果每年开2万公里,10年才20万公里,15年才30万公里;正常保养,开个40万公里都不需要大修。
你这车准备开到报废? 现在虽然通常15年报废,但是现在国家不强制,只要不是营运车,私家车轿车,车况行的话,可以继续开哈。
好好享受你的有车生活吧,不要太过纠结。
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