关于汽车的专业知识问题
1直喷和多点电喷有什么区别,那个更好。2紧急制动辅助系统和电子制动力分配有什么区别,那个更好。3涡轮增压和自然吸气,有什么区别,那个更好。...
1直喷和多点电喷有什么区别,那个更好。
2紧急制动辅助系统和电子制动力分配有什么区别,那个更好。
3涡轮增压和自然吸气,有什么区别,那个更好。 展开
2紧急制动辅助系统和电子制动力分配有什么区别,那个更好。
3涡轮增压和自然吸气,有什么区别,那个更好。 展开
4个回答
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1.直喷比多点喷更先进。直喷技术是将燃油直接喷入发动机气缸内,面多点电喷则是将燃油喷在进气道内燃后再进入气缸,理论上讲直喷发动机提速性,燃油经济性都要比多点电喷好。不过这种发动机后期维护费用较直喷的高。
2.紧急制动辅助系统和电子制动力分配期实从字面上就可以说明。
紧急制动顾名思义指车子在急刹车时启动车控制车子的制动力。与制动力分配系统相比不存在对四个车轮制动机的分配问题,从刹车油路布局上来说两条油路就可以实现这个功能,制动力分配系统更多用在路况不好,或者车子转向过程的刹车制动。不过个两个系能都是辅助系统,它们的主体都是防抱死系统就是常说的ABS。
3.涡轮增压和自然吸气区别是大大的。发动机的运转是离不开空气,自然吸气的发动机用的空气是由发动机自己吸进去的,而涡轮增压的气更像是空气由涡轮增压后压进发动机的。从发动机功率输出上来说同排量情况下增压的更好些。
2.紧急制动辅助系统和电子制动力分配期实从字面上就可以说明。
紧急制动顾名思义指车子在急刹车时启动车控制车子的制动力。与制动力分配系统相比不存在对四个车轮制动机的分配问题,从刹车油路布局上来说两条油路就可以实现这个功能,制动力分配系统更多用在路况不好,或者车子转向过程的刹车制动。不过个两个系能都是辅助系统,它们的主体都是防抱死系统就是常说的ABS。
3.涡轮增压和自然吸气区别是大大的。发动机的运转是离不开空气,自然吸气的发动机用的空气是由发动机自己吸进去的,而涡轮增压的气更像是空气由涡轮增压后压进发动机的。从发动机功率输出上来说同排量情况下增压的更好些。
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我只是知道涡轮增压是在跑高速的时候用处比较大,因为涡轮发动机的启动条件是要达到一定速度的,如果老是在市区低速行驶根本就用不上,还费油!
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这不是专业知识
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直接百度都可以搜出来这些,为啥还要到知道上来,这不是脱裤子放屁吗。。。。
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