Question

奥迪A6 2.8 发动机的正时

由于发动机是别人解体的，又没有专用工具，现在怎么能把正时对好？也就是说怎么来确定凸轮轴的正时记号和曲轴的正时记号，（曲轴上的正时记号在皮带盘上吗？）

Answer 1

对奥迪A62.8发动机正时的具体操作步骤如下：

1、插入奥迪A6曲轴专用工具，顺时针转动奥迪A6曲轴卡住时就是1缸上止点。

2、在奥迪A6凸轮轴的后部装上专用工具，固定奥迪A6凸轮轴的位置。

3、使用专用工具固定住奥迪A6可变凸轮轴的齿轮正时。

4、按照箭头的方向装上奥迪A6正时皮带。

5、保证奥迪A6曲轴侧皮带到位时拧紧奥迪A6正时皮带张紧轮，就完成了对正时。

Answer 2

发动机正时是发动机点火时刻和运行的重要保证，点火提前角是指从火花塞电极间跳火开始, 到活塞运行至上止点时的一段时间内曲轴所转过的角度。

如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火，则活塞下行时混合气才燃烧, 即燃烧是在容积增大时情况下进行，从而使气缸中压力降低，发动机功率下降，同时由于炽热的气体与气缸壁的接触面积增大。

可变气门正时系统

活塞式发动机是通过提升节流阀来进气与排气，提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动。在每个进气排气循环中，凸轮驱动气门打开（升程）一定时间（重叠时间）。

在高转速下，发动机需要更多的空气，但是进气气门可能在所需空气完全进入前关闭，造成性能降低，因此气门打开和关闭的正时十分重要。

Answer 3

老A6的正时很好对的，曲轴上的皮带轮和正时盖有记号，再一个，凸轮轴皮带轮得需要卡具的，如果没有就靠你的眼力了，把那4个孔排成一个直线，小的在两边，大的在中间就对了。装好盘两圈再对对正时，位置无误就可以了。
奥迪A6正时皮带安装方法：
拆卸
1.举升并支撑汽车前部。
2.拆卸：
�6�1 右前灯
�6�1 进气歧管上进气室
�6�1 中间冷却器到进气歧管的软管
�6�1 冷却液膨胀箱（不断开软管）
�6�1 动力助力转向储液箱（不断开软管）
�6�1 正时皮带上盖1
�6�1 气缸盖罩
�6�1 真空泵
�6�1 右侧发动机下挡板
�6�1 辅助驱动皮带
3.转动曲轴到第一缸上止点位置。
4.确保正时标记对齐。手动变速器：2。自动变速器：3。
5.安装调整杆4到凸轮轴后部。工具号3418。
6.使用测隙规使凸轮轴居中。
7.使用工具5锁止喷油泵链轮。工具号3359。
8.松开喷油泵链轮螺栓6。
注意：不要松开喷油泵链轮轮毂螺母。
9.支撑住发动机。
10.拆下：
�6�1 右侧发动机支座螺栓7、8、9
�6�1 右侧发动机支座
�6�1 发动机座架螺栓10
�6�1 发动机座架
�6�1 曲轴皮带轮螺栓11
�6�1 曲轴皮带轮12
�6�1 正时皮带中心盖13
�6�1 正时皮带下盖14
11.松开张紧器螺母15。
12.SDI：逆时针方向转动张紧器，使之离开皮带。使用六角扳手。
13.TDI：逆时针方向转动张紧器，使之离开皮带。使用扳手Matra V.159。
14.稍微拧紧张紧器螺母15。
15.拆下正时皮带。
注意：如果重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记出转动方向。
安装
1.确保正时标记对齐。手动变速器：2。自动变速器：3。
2.确保凸轮轴调整杆4正确地安装。
3.确保锁止销5正确地位于喷油泵链轮中。
4.将凸轮轴链轮螺栓11松开1/2圈。
注意：松开链轮螺栓时，不要用调整杆固定凸轮轴。
5.从锥体上松开链轮。
�6�1 方法1：穿过正时皮带后盖上的孔使用冲头。
�6�1 方法2：使用拉出器T40001。
6.拆下：
�6�1 凸轮轴链轮螺栓10
�6�1 凸轮轴链轮
7.从喷油泵链轮上拆下螺栓6。按照如下步骤进行：
�6�1 喷油泵链轮038 130 111A：尖端螺栓-安装新螺栓。
�6�1 喷油泵链轮038 130 111B：平端螺栓-螺栓可以重新使用。
8.对齐喷油泵链轮，螺栓处于槽孔的中心。
9.按照以下顺序安装正时皮带：
�6�1 曲轴链轮
�6�1 导轮G1
�6�1 水泵链轮
�6�1 喷油泵链轮
�6�1 导轮G2-TDI
�6�1 张紧轮
�6�1 导轮G3
注意：轻轻转动喷油泵链轮以啮合正时皮带齿。
10.确保皮带在链轮之间绷紧。
11.将凸轮轴链轮安装到皮带上，然后将带有皮带的链轮装到凸轮轴末端。
12.安装凸轮轴链轮螺栓16。
13.稍微拧紧凸轮轴链轮螺栓16。
14.拧松张紧器螺母15。
15.SDI：顺时针转动张紧轮，直到指针17与底板上的槽对齐。使用六角扳手。
16.TDI：顺时针方向转动张紧轮如下：
�6�1 ALH，AT：指针与张紧器凸起部分对齐，见图中18。使用六角扳手。
�6�1 除ALH，AT之外：槽与张紧器上的凸起标记对齐，见图中19。使用扳手Matra V.159。
17.如果张紧轮转动过度：逆时针充分转动并重复张紧步骤。
18.将张紧器螺母15拧紧至20牛顿米。
注意：确保张紧器定位片正确啮合。
19.确保正时标记对齐。手动变速器：2。自动变速器：3。
20.将凸轮轴链轮螺栓16拧紧至45牛顿米。
注意：拧紧链轮螺栓时不要用调整杆固定凸轮轴。
21.暂时将喷油泵链轮螺栓6拧紧到20牛顿米。
注意：不要再多拧90度。
22.拆下：
�6�1 凸轮轴调整杆4（工具号3418）
�6�1 喷油泵锁止销5（工具号3359）
23.顺时针转动曲轴两圈直到正时标记对齐。手动变速器：2。自动变速器：3。
24.确保凸轮轴调整杆4能够被安装。
25.确保锁止销5能够被插入喷油泵中。将螺栓6再拧90°。
26.如果不能：拧松喷油泵链轮螺栓6。转动链轮轮毂直到锁止销能被插入。
27.如下拧紧喷油泵链轮螺栓：
�6�1 带有尖端的螺栓：拧紧至20牛顿米+90°
�6�1 带有平端的螺栓：拧紧到20牛顿米
28.SDI：确保指针与底板上的槽对齐，见图中17。
29.TDI：ALH，AT：指针与张紧器底板上的凸起部分对齐，见图中18。除ALH，AT之外：确保槽与张紧器上的凸起标记对齐，见图中19。
30.如果没有对齐：重复张紧步骤。
31.在皮带上用手指压。张紧器标记应离开对齐位置17、18、19。
32.释放压力，张紧器标记应重新对齐。
33.安装：
�6�1 右发动机座架
�6�1 右发动机座架螺栓10
34.将右发动机座架螺栓10拧紧到45牛顿米。
35.按照与拆卸时相反的顺序安装其余部件。
36.拧紧：
�6�1 发动机座架螺栓9。拧紧力矩：40牛顿米+90°。使用新螺栓。
�6�1 发动机座架螺栓7。拧紧力矩：60牛顿米+90°。使用新螺栓。
�6�1 发动机座架螺栓8。拧紧力矩：25牛顿米。
37.拧紧曲轴皮带轮螺栓11。拧紧力矩：10牛顿米+90°

Answer 4

我对这个皮带轮和正时壳上没几号阿，求告诉我下点摇到几缸上！

Answer 5

不用固定的 我们干的时候就把两个大孔对平就行啦 曲轴对上记号就可以啦！