美利达big7 1000与挑战者850哪个好
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主要区别:轮径不同,车架big7是欧版,big7是27,5寸轮径,挑850是26寸。
车架方面big7是欧版车架,重量工艺强度都很不错,挑850的车架虽说不是欧版,但是也代表了在大陆发售的美利达铝架的最高水平,在做工重量方面非常出色,而且彩虹条涂装也使其成为了一款具有传奇色彩的车架。
配置方面BIG7 1000基本是deore和SLX套件的混搭级别,只有后拨是XT。挑战者850采用的是整套的XT中套件和XT成品轮组,AVID E5油刹,比BIG7 1000高了一大截。另外在前叉和轮组方面配置也要高于BIG7 1000
当然,配置高价格也高,挑850 的价格也远高于BIG7 1000价格,所以也要根据自己的预算做决定了。
美利达big7 1000配置:
颜色:黑/灰
速别:30S
车架:BIG 7 lite-single(内走线)
前叉:Manitou Marvel comp 27 TS air 100 taper气压,肩控锁死
刹车:SHIMANO DEORE M615油压碟刹
碟片:SHIMANO 前180mm,后160mm
指拔:SHIMANO SLX M670 30s
前拔:SHIMANO SLX M670 30s
后拔:SHIMANO XT Shadow
牙盘:SHIMANO M622 40-30-22
轮组:Mavic CrossOne disc成品轮组,前快拆,后桶轴
外胎:MAXXIS 27.5*1.95
挑战者850配置:
车架: 美利达HFS 液压成型铝合金车架
轮组: shimano XT M785 碟刹车圈一体式轮组
坐管: FSA V-DRIVE 铝合金
座管: FSA 铝合金
前叉: Rockshox Recon 线控锁死前叉
外胎: MAXXIS CROSSMAX 26*1.95外胎
前后夹器: AVID EUXIR 7油压碟刹
变速控制杆: SHIMANO XT
前变速器: SHIMANO XT
后变速器: SHIMANO XT
牙盘:SHIMANO XT
坐垫:WTB
车架方面big7是欧版车架,重量工艺强度都很不错,挑850的车架虽说不是欧版,但是也代表了在大陆发售的美利达铝架的最高水平,在做工重量方面非常出色,而且彩虹条涂装也使其成为了一款具有传奇色彩的车架。
配置方面BIG7 1000基本是deore和SLX套件的混搭级别,只有后拨是XT。挑战者850采用的是整套的XT中套件和XT成品轮组,AVID E5油刹,比BIG7 1000高了一大截。另外在前叉和轮组方面配置也要高于BIG7 1000
当然,配置高价格也高,挑850 的价格也远高于BIG7 1000价格,所以也要根据自己的预算做决定了。
美利达big7 1000配置:
颜色:黑/灰
速别:30S
车架:BIG 7 lite-single(内走线)
前叉:Manitou Marvel comp 27 TS air 100 taper气压,肩控锁死
刹车:SHIMANO DEORE M615油压碟刹
碟片:SHIMANO 前180mm,后160mm
指拔:SHIMANO SLX M670 30s
前拔:SHIMANO SLX M670 30s
后拔:SHIMANO XT Shadow
牙盘:SHIMANO M622 40-30-22
轮组:Mavic CrossOne disc成品轮组,前快拆,后桶轴
外胎:MAXXIS 27.5*1.95
挑战者850配置:
车架: 美利达HFS 液压成型铝合金车架
轮组: shimano XT M785 碟刹车圈一体式轮组
坐管: FSA V-DRIVE 铝合金
座管: FSA 铝合金
前叉: Rockshox Recon 线控锁死前叉
外胎: MAXXIS CROSSMAX 26*1.95外胎
前后夹器: AVID EUXIR 7油压碟刹
变速控制杆: SHIMANO XT
前变速器: SHIMANO XT
后变速器: SHIMANO XT
牙盘:SHIMANO XT
坐垫:WTB
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这两款车主要区别就是轮径不同,车架big7是欧版,还有配置上的差异。
轮径方面big7是27,5寸轮径,挑850是26寸。选择哪个看各人喜好了,我觉得感受差别不大,想要好好体验大轮径还是建议29寸的。
车架方面big7是欧版车架,重量工艺强度都很不错,挑850的车架虽说不是欧版,但是也代表了在大陆发售的美利达铝架的最高水平,在做工重量方面非常出色,而且彩虹条涂装也使其成为了一款具有传奇色彩的车架,非常受欢迎。
配置方面BIG7 1000基本是deore和SLX套件的混搭级别,只有后拨是XT。挑战者850采用的是整套的XT中套件和XT成品轮组,AVID E5油刹,比BIG7 1000高了一大截。另外在前叉和轮组方面配置也要高于BIG7 1000
当然,配置高价格也高,挑850 13000+的价格也远高于BIG7 1000大约8000元的价格,所以也要根据自己的预算做决定了
轮径方面big7是27,5寸轮径,挑850是26寸。选择哪个看各人喜好了,我觉得感受差别不大,想要好好体验大轮径还是建议29寸的。
车架方面big7是欧版车架,重量工艺强度都很不错,挑850的车架虽说不是欧版,但是也代表了在大陆发售的美利达铝架的最高水平,在做工重量方面非常出色,而且彩虹条涂装也使其成为了一款具有传奇色彩的车架,非常受欢迎。
配置方面BIG7 1000基本是deore和SLX套件的混搭级别,只有后拨是XT。挑战者850采用的是整套的XT中套件和XT成品轮组,AVID E5油刹,比BIG7 1000高了一大截。另外在前叉和轮组方面配置也要高于BIG7 1000
当然,配置高价格也高,挑850 13000+的价格也远高于BIG7 1000大约8000元的价格,所以也要根据自己的预算做决定了
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