Question

简述整车运输的优缺点

Answer 1

优点

一、掌握车辆驾驶技术较易

与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。

二、可实现“门到门”直达运输

由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。

三、在中、短途运输中，运送速度较快

在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。

四、机动灵活，适应性强

由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小 (0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆独立运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。

五、原始投资少，资金周转快

公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。

缺点

一、运行持续性较差

据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是*短的，运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km，货运为57km，铁路客运为395km，货运为764km。

二、安全性较低，污染环境较大

据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉3000多万人的生命，特别是20世纪90年**始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达50多万。这个数字超过了**病、战争和结核病人每年的**人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康，是大城市环境污染的*大污染源之一。

Answer 2

整车运输是凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同一线路上2个或最多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。货车装车或卸车地点不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为途中作业。装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运。整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物。危险货物不办理站界内搬运和途中作业。

Answer 3

整车运输从工作效率上节省了不少的时间，可以快速的进行装卸货，目的地明确，对于货运司机来说是很好的选择，但是整车运输由于每次发货的不统一，在车辆的使用上多少还是会有一些浪费。

Answer 4

整车运输由托运人自理装车，未装足车辆标记载重量时，按车辆标记载重量核收运费。整车运输能够进行点对点的发货，一般不需要中间环节或中间环节很少，送达时间短、相应的货运集散成本较低且更为安全。
整车运输的发货效率很高。零担物流为了节约成本，都是要等一辆车装满后才会发货，这个等待的时间无法自主掌控，发货时间不能确定，因此效率不高。而整车运输可以在客户发起订单后立刻从起运站装货发车，提高了运输效率。
判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。需要运输大量货物时，整车运输无疑是最好的运输方式。伴随着汽车产业的逐步发展，整车运输也将继续发展自己的优势和特色。对于需要进行货物运输的客户而言，运输方式的发展也为他们提供了便利。