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柴油车一般扭矩大,就是有劲儿。
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2019-06-20 · 途虎养车,让养车更易懂

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动力和清洁的差别
1、由于点火方式的不同,柴油发动机都是靠压燃做工的,所谓压燃,就是靠活塞在气缸里的压力,导致柴油受压自燃,这就需要很大的压缩比,说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速,但会影响车的瞬间加速,和负载能力,因此很多工具车都用柴油,说白了就是有劲。另外,所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。
2、清洁:柴油在国外是清洁燃料,因为排放比较清洁,油耗低,也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反,柴油是不清洁的燃料,这是为啥呢。因为国内的柴油含蜡比较多。蜡容易沉淀凝结,堵塞油管和排气系统,排放也多有污染。所以国内很多城市都禁止乘用车使用柴油系统的。
1、由于点火方式的不同,柴油发动机都是靠压燃做工的,所谓压燃,就是靠活塞在气缸里的压力,导致柴油受压自燃,这就需要很大的压缩比,说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速,但会影响车的瞬间加速,和负载能力,因此很多工具车都用柴油,说白了就是有劲。另外,所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。
2、清洁:柴油在国外是清洁燃料,因为排放比较清洁,油耗低,也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反,柴油是不清洁的燃料,这是为啥呢。因为国内的柴油含蜡比较多。蜡容易沉淀凝结,堵塞油管和排气系统,排放也多有污染。所以国内很多城市都禁止乘用车使用柴油系统的。

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顶下guigui6839,
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汽油机与柴油机的对比
发动机按所使用的燃料进行分类,可以分为汽油机和柴油机。
汽油与柴油相比较,汽油的沸点低、容易气化,而柴油的自燃温度低。
柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃测试,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。德国人狄塞尔想出了这个办法并取得了专利权,所以柴油机又叫狄塞尔发动机。
与汽油机相比,柴油机的优点是柴油价格便宜,经济性好,并且它没有点火系统,所以故障较少。
但柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难。
所以,现在的轿车中主要装备汽油机。
发动机按所使用的燃料进行分类,可以分为汽油机和柴油机。
汽油与柴油相比较,汽油的沸点低、容易气化,而柴油的自燃温度低。
柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃测试,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。德国人狄塞尔想出了这个办法并取得了专利权,所以柴油机又叫狄塞尔发动机。
与汽油机相比,柴油机的优点是柴油价格便宜,经济性好,并且它没有点火系统,所以故障较少。
但柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难。
所以,现在的轿车中主要装备汽油机。
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