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途观dsg变速箱与野地双离合的区别
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途观的变速箱不是DSG双离合,而是来自丰田爱信的6档自动变速箱。野地1.4T是7档干式双离合,1.8t是6档湿式双离合。
这里面大众集团的7档干式双离合可靠性差,大众的变速箱出问题的主要就是这种干式双离合。而6档湿式双离合可靠性虽然与传统的自动变速箱有差距,但相对干式双离合,可靠性还不错。途观上那台就是传统的自动变速箱。
与传统的自动变速箱相比,大众集团的双离合换挡速度更快,利于提速,但油耗并不会像厂家宣传的那样低,油耗不占优。缺点也很明显,首先就是可靠性与传统变速箱相比没有可比性,尤其在城市等拥堵路况下,平凡的换挡会加快双离合变速箱的磨损。其次与厂家宣传的换挡平顺相反,双离合在低速换挡的顿挫感普遍较明显,不如传统的自动变速箱平顺。
这里面大众集团的7档干式双离合可靠性差,大众的变速箱出问题的主要就是这种干式双离合。而6档湿式双离合可靠性虽然与传统的自动变速箱有差距,但相对干式双离合,可靠性还不错。途观上那台就是传统的自动变速箱。
与传统的自动变速箱相比,大众集团的双离合换挡速度更快,利于提速,但油耗并不会像厂家宣传的那样低,油耗不占优。缺点也很明显,首先就是可靠性与传统变速箱相比没有可比性,尤其在城市等拥堵路况下,平凡的换挡会加快双离合变速箱的磨损。其次与厂家宣传的换挡平顺相反,双离合在低速换挡的顿挫感普遍较明显,不如传统的自动变速箱平顺。
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